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2024-01-11 02:18
admin一、海南西线旅游景点有什么?
海南西线的旅游开发并没有那么完善，但这也让它保留下了更原生态的风貌。宁静的渔村和热闹的渔港依旧是这里的常态。
没有拥挤的游客和吓人的物价，逛渔港买生猛海鲜，钻到菜市场里吃斑斓糕和海南粉，再拎一只椰子到海边看日落，就是海南西线生活的标配。
而且海南岛的政策对自驾者也很友好，它是国内唯一一个高速公路不设收费站的省份，线路成熟且公路平坦，只要在城市会开车基本都能驾驭。
行驶在中国唯二的漫长西海岸线（另一处是台湾半岛）上，从海口的云洞图书馆、儋州的百年渔村、昌江的棋子湾到东方的鱼鳞洲，浪漫的滨海落日更是每日的告别仪式。
我先把线路给大家捋一捋，再展开来介绍。
海南西线环岛自驾游线路
海口（觅食）—澄迈（美亭美榔姐妹塔/福山咖啡文化风情镇/红树林湿地公园/保良古村）—临高（烤乳猪/西门农贸菜市场/海鲜地摊/临高角）—儋州白马井（光村银滩/峨蔓镇火山地质公园/东坡书院/海花岛/千年古盐井/白马井渔港/涌泉市场）—昌江棋子湾—东方（八所渔港/昌顺市场/鱼鳞洲/港门村/白查村）
海口市
海口和三亚是海南岛上两大交通集合地。很多人会把海口作为海南之行的中转站。但其实它也是座人文气质很浓郁的海岛小城。就说看海这件事，海口也是不会输的。光是云洞图书馆的椰林落日，就让我疯狂心动了好久。
海口更是美食的大本营，几乎海南岛各处的美食都能在这里找到副本。所以落地海口之后，可以先钻到骑楼下寻找糟粕醋、辣汤饭和各种米粉，让味蕾先适应，再正式开启海南之行。
海口逛吃攻略，我们稳扎稳打写过3篇，跟着我们的攻略吃基本错不了。
在海口吃海鲜也会比三亚靠谱很多。之前瓜瓜就海口的板桥海鲜市场吃了人均刚刚过百的海鲜大餐，鲍鱼、皮皮虾、带子、石斑鱼、鳗鱼、海胆等代表性菜都全盘了一遍
澄迈
海口出发一路向西，第一站会先到慢城澄迈，它最吸引我的自然是产自这里的咖啡。
海南岛的本土咖啡中，以福山咖啡和兴隆咖啡最为出名。我就在海口的菜市场边上，见到不少装在塑料袋里售卖的咖啡粉，很随意很硬核，算是当地人的口粮咖啡了。
这其中的福山咖啡就产自澄迈。澄迈是海南岛最早种植咖啡的地方，距今已经有半个多世纪了，可以说算是全岛咖啡味最浓的地区。
体验福山咖啡，为大家指路福山咖啡文化风情镇。这里有个咖啡博物馆能把它的历史梳理个七七八八。此外这里头也是咖啡馆扎堆，选择很多，盲选也都不会错。福山咖啡的口感很醇厚浓郁，并且你还可以根据自己的口味调配甜度。
对于人文旅行爱好者来说，澄迈的美榔双塔算是此行必看了。这两座建于元代的古塔也是海南为数不多的全国重点文物保护单位。掩映在蓝天白云椰子林间的古塔，很有种柬埔寨吴哥窟的感觉。
福山的保良古村有300多年历史，如今在海口周边游的热度也很高。虽然是古村但是吸引了一群有想法的年轻人，古老的土地上长出了很多新鲜事，咖啡馆、餐厅、民宿和各种体验活动都很齐全，很适合安排个半天来这里浪费时间。
自然风光的话，可以去红树林湿地公园，一片220多亩的天然红树林，满目绿意光是看上一眼就觉得很清新，我愿意把它称为澄迈版的绿野仙踪。
景区不算大，全程玩下来1-2小时就很够了。对了，这里还是海南唯一有火烈鸟和羊驼的地方。
玩耍推荐：福山咖啡文化风情镇/美亭美榔姐妹塔/保良古村/红树林湿地公园
酒店推荐：富力希尔顿（红树林湿地公园）、澄迈美浪湾香眠酒店、海南熙康云舍健康度假酒店
临高
临高是一座幸福感很高的城市，当地人睁眼醒来吃烤乳猪，海鲜2元钱一斤，5元钱能买到一个大椰子……光是安排逛吃的一天，行程清单上就很是丰富的了。
热爱美食的朋友肯定都曾经在海南的不同城市里被临高烤乳猪馋哭过。那么跑到了发源地，烤乳猪一条街自然要去打卡一番。
上过《早餐中国》的来运烤猪，依然生意火爆。吃烤乳猪要趁早，一份烤乳猪、一碟酸菜、一碗蒸乳猪汤再加一小碗白米饭，就是当地人一大早就能享用的美味。
此外，这条街上瞅着人多的店都也可以去，我还去了桃园烤猪也很靠谱。
临高更离谱难得的是这里的下午茶是海鲜地摊，海鲜煮熟了一脸盆一脸盆地摆在路边卖，价格也是童叟无欺，统统只要10-20元/斤，这样架势我在海南其它城市都没有见过。
此外，还有瑞冬米粉、阿燕椰子、陈家鸡屎藤、老字号新世界椰香清补凉，都是不会出错的靠谱老店。
到了傍晚，可以去临高角蹲一场渔村落日，看耀眼的太阳在远处慢慢变成落下，留下一整片天空的浪漫晚霞。
此外，临高角的灯塔也值得留意。它不仅美丽，还是海南最早的灯塔，是世界百座文物灯塔之一。临高的攻略可以看这篇
玩耍推荐：临高烤乳猪/海鲜地摊/西门农贸菜市场/临高角
酒店推荐：维也纳、希尔悦、海南碧桂园金沙滩温泉酒店
儋州
离开了临高，再往前就到了儋州地界。如果我们环岛游的话，其实儋州市区距离海边还是有段距离，真正临海的是它下属的白马井镇。
海花岛是白马井镇上一个花了1600亿建造的中国最大的人工岛，曾经是一个争议很强的项目。虽然是商业一体开发，但是各种活动安排得明明白白，也是别有一番躺平的幸福。
很多人会专门跑来看千年古盐井，它所代表的技艺已经被列入了非物质文化遗产，是属于海边人家的智慧。透过这些大大小小石槽交错排布的石槽，我们还能看到最古老的制盐工艺。
盐井边上已经发展成了盐焗鸡一条街，好坏参差。请认准店面位置最靠里的庭园老盐鸡。他们家的盐焗鸡做法地道，皮滑、肉嫩、味浓、香到骨子里，我到现在回想起来还觉得很难忘。
看海的话，光村银滩（本地人去的海滩，海水不算清澈但沙滩平缓）和峨蔓镇火山地质公园（除了能看沙滩，还有延绵数公里的火山岩，“一半是海水，一般是火焰”的自然景观）是两处可以近距离玩水的沙滩。
看人文的话，还有中和古镇和东坡书院（苏东坡在儋州时讲学会友的场所）可以连在一起玩。在这里谪居住了三年的苏东坡，也给小镇带来了诸多影响。
平常我对周边这些个大同小异的名人故居总提不打起兴趣。但是热带的书院总是植被丰茂，充沛着生命的热情，还是让我觉得耳目一新。
当然啦，我觉得重走东坡之路的精神满足感是要大于它的看点的。
至于白马井渔港和涌泉市场则是白马井镇上最热闹的两处，也是打开海岛小城最经典的组合玩法。
我觉得一些景点可以不去，但渔市和菜市永远会以回馈你以最热情的样貌，绝对的快乐永动机。
白马井的地道美食，我已经给大家排查过了。儋州米烂是凉拌米粉的做法，拌上各种新鲜蔬菜，每一口都很清爽。猪肠馍、盐焗鸡、红鱼煲仔饭、清补凉和海鲜大排档，各种山海结合的风味，怎么吃都不会出错。
白马井镇的详细攻略，请移步这里
玩耍推荐：光村银滩/峨蔓镇火山地质公园/东坡书院/海花岛/千年古盐井/白马井渔港/涌泉市场
酒店推荐：维也纳、海花岛希尔顿
昌江
昌江的重头戏，自然是要留给棋子湾的。从度假资源来看，西海岸线上拿得出手的海湾和沙滩，那就只有这一处。
四刷海南棋子湾的菜菜就是它最忠实的推广大使。棋子湾的落日有多惊艳？菜菜曾为了它写过专篇
而且，隔断时间就有人在问的棋子湾开元酒店，经常会有999两晚看餐的套餐。人少、海景美且价格友好，硬生生培养出了我对它的向往。
作为“海南10大最美海湾”，棋子湾海岸线从东到西能有20多公里长，分成大角（沙滩沙质最好）、中角（浅滩碎石、赶海）、小角（看日落视野最好）三个区域。通常是从大角玩起（有停车场），然后依次往后玩儿。
看人文的话，可以考虑下王下乡·黎花里，今年新开的文旅小镇。它把三派村（靠近入口、自然风光最好）、洪水村（可以体验各种黎族非遗项目）、浪论村（体验当地酿酒习俗）三个自然村落被统一规划成景区。
经过商业开发，相对来说没那么原生态，但是抱着来感受下少数民族氛围的期待，也可以考虑把它安排上。
看看蕾蕾的昌江攻略，我想能找到不少心动的灵感
300住海景房、50吃海鲜大餐，海南岛的物价天堂你们其实早就认识了
东方
海南西线的最后一站，自然得是东方，一座人少景美的滨海小城。开车从东方过来，会先经过港门村，东方下属的海边小渔村，它离海很近，推窗即是大海是这里的日常。
遇到这样原汁原味的小渔村，我还是很愿意多呆一会感受它的宁静。
看海的话，离市区几步路就能到的鱼鳞洲，能够保障每日的看海自由。海南岛西海岸干燥少雨，在鱼鳞洲的海滩边，我还发现了不少仙人掌的踪迹，拍照很有异域风情了。
如果对海南的少数民族感兴趣，可以再往中部开一开，到白查村看黎族最后一个古村落，在这里可以看到黎族的特色民居“船形屋”，没有太多商业化，还是很原生态且避世的。
东方的食物也很能打，便宜量大的海鲜自然是不用说的了。东方烤乳猪虽然很低调，但吃到嘴里却是相当惊艳，还有浓稠咸香的东方露面、老爸茶、清补凉，都是让人舒坦得不行的选择。
它们往往集中在热闹的菜市和渔港周围，可以同八所渔港和昌顺市场一起逛。
东方的详细攻略，看这里查收 海南最懂快乐的城市，让人心安理得地躺平~
玩耍推荐：八所渔港/昌顺市场/鱼鳞洲/港门村/白查村
酒店推荐：维也纳、紫金花大酒店、四季美学酒店、柏曼酒店
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这条自驾线一路开下来，城市和城市之间的驾车时间基本上在1到2小时内，不算特别疲惫。至于行程安排上，滨海小城都不大，每个安排1天左右就很够。
当商业化开发让我们觉得很多城市变得越来越不好玩了的时候，相信海南西线城市的原生样貌，还是能给你带来很多惊喜的。
二、海南西线哪些地方值得玩？
西线商业化发展的速度比较慢，但是商业化也是有的，临近景点的路边都是支帐篷卖东西的，所以，没有任何商业化的景点是基本不存在的。
西线的游览路线：
三亚～东方～淇子湾～儋州～临高~海口
东方：鱼鳞洲，市区转转体验一下当地的生活节奏；
东方～淇子湾：（自驾的建议在东方加满油）东方到淇子湾这一路上没什么看的，我是绕了一圈跑去看了玉龙山和大广坝风景区，说实话，不推荐专门去，因为没啥看的，大坝上也不能停车。再往里走就是某音上吹得很火的小桂林了，我用无人机飞了一圈，感觉还可以，但是滩涂很臭，我觉得为了那几分钟拍摄时间专程跑一趟不值得，而且山路多，自驾不好走，大家抖音上看看就好了。
淇子湾：说实话在淇子湾我主要是泡开元酒店的，淇子湾附近有很大的石头和海边栈道，吃过晚饭后等太阳落山可以去看看，不推荐白天去，太晒了，开元酒店前台可以咨询赶海。淇子湾周围除了酒店，没有什么商业区，想在外面吃饭，想逛超市必须要开车到昌化镇或者附近的小镇上才有，车程大概15分钟左右（10公里）。我晚上9点开车出去，有大概5公里的车程没有路灯，没有车辆，周围全是漆黑一片，越开越怕。想体验现实版的黑夜逃亡可以体验一下。
淇子湾～儋州：如果时间充裕可以去海头镇看一下，饿了还可以吃个饭。其实就是一个海边小渔村，看看渔民的生活，码头买点海鲜等等。时间赶的话就直接开车到儋州海花岛。
儋州：儋州是一个很大的区域，儋州中心城区在离海岸线50公里以外的位置，大部分人推荐的儋州指的是海花岛，海花岛上只有2号和3号岛上可以开车，1号主岛到处交通管制交通劝导，开车体验很不好，1号岛只能是把车停到停车场，然后排队坐免费的接驳车或者游览车，其实看完后也就是那样，有条美食街可以体验一下。建议住2号岛就可以，尽量不要选复式的LOFT房，因为空间狭小，上下楼还不方便。2号岛过桥后有一个比较大的临时市场可以吃海鲜，价格和其他小镇比较贵。如果想体验便宜的海鲜还是推荐去东线的谭门镇。海花岛离千年古盐田不远，15公里左右，开车20分钟左右，古盐田去了还是蛮失望的，因为从2020年12月31日以后，只能远观不可近看，游客被围在景区停车场，停车场附近全是搭帐篷卖盐焗鸡的，想吃盐焗鸡的推荐，可以顺便看看古盐田，不喜欢盐焗鸡的建议不要来，在网上看看图片就好，比自己拍的要好看得多。晚上我去了古盐田附近的滨海公园散步，说实话，我这个从来不去公园的人都觉得这个公园都要比千年古盐田好看。
儋州～临高：途中会路过龙门激浪和光村银滩。龙门激浪主要看海水汹涌澎湃的，要遇到大风天气看就比较壮观，没有风的天气可以在岸边拍拍石头和山洞，这是一片基本没有商业化的景点，喜欢自然风景的推荐。光村银滩就是很大一片浅浅的沙滩，《航拍中国》里介绍的赶海就是这里。退潮后很多人过来赶海，去之前搜索一下光村银滩退潮的时间，或者找当地人问问，推荐想赶海的人过来，不想赶海的就不推荐来了，因为路不好（看得出来是在修路，但是不知道什么时候修好）而且确实没啥看的。去光村银滩的有一段路很烂，我一度怀疑是导航弄错了，开到尽头才看见旁边有个派出所，大门进去就是景区。赶完海直接高速一路向北到临高。
临高：临高就一个临高角和文澜文化公园可以看看，游览时间一个小时左右，看完就走。觉得没什么看的也不推荐来，因为真的不好玩。想吃海鲜的可以去渔家人海鲜码头吃海鲜，据说很多本地人也会来吃，我觉得价格也不便宜。
临高～海口：途中会路过古银瀑布，很大的一个天然瀑布，沿着山路要走个几百米的路才能看到，喜欢瀑布的推荐来看一下，不喜欢的直接跳过。然后一路向北回海口。
如果是从海口出发的，行程倒着看就行。还有一些小众景点，比如咖啡小镇，欧式小镇之类的我就没一一说了，喜欢的可以绕路去看看。因为我都是用无人机拍的视频，照片很少，后续整理出视频了，再把其他的照片也补一下。
西线各个城市和景点就我个人来说，我最喜欢东方市，我可以在鱼鳞洲吹一个下午的海风，晚上吃完晚饭和朋友在海边椅子上点个椰子聊聊天，看看当地人的生活气息，就感觉特别好。体验最不好的地方是海花岛，虽然标榜自己是旅游胜地，去体验一下就知道了。要玩的比不过主题乐园，要住的比不过三亚海棠湾的酒店，要观光的比不过自然风景，要服务还没啥服务。没去过的可以去看看，不要期望太高就好。
总之，西线游玩乐趣肯定是比不过东线的，但是西线有东线没有的落日余晖和没有过度商业化的海滩。没玩过的还是推荐去玩一下，因为旅途的意义就是发现沿途不同的美。
三、海南西线城市排名？
这里也有很多有名的湾区，如棋子湾，龙栖湾，龙沐湾，盈滨半岛，以及海花岛等。
风景同样迤逦，不输东线。
而在气候上，西线城市也大多干燥。除了澄迈因毗邻海口，冬季稍微潮湿一些，其他市县都属于冬季比较干燥的气候。因为中部五指山等高耸山脉的阻挡，所以造成了中部山地和东部沿海地区形成迎风坡。年降水量多，西部沿海形成背风面，年降雨量少，也就是所谓的东湿西干。因此相比东线，西线城市冬天干燥不潮湿，体感温度还是比较舒服的，适合北方候鸟居住。因此，海南西线城市还是值得买的，不过会挑更重要。首先明确一下，传统意义上的海南西线城市是指澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东。而在这6个城市中，我认为有3个城市是值得考虑考虑
四、海南西线有哪些？
海南西线主要城市是澄迈、临高、儋州、 白沙、昌江、东方、乐东。有东坡书院，千年古盐田，海花岛，昌江棋子湾，东方市鱼鳞洲，东方市白查村，等旅游景点。
五、想要自驾去海南西线游玩，线路如何规划？
海南西线的旅游开发并没有那么完善，但这也让它保留下了更原生态的风貌。宁静的渔村和热闹的渔港依旧是这里的常态。
没有拥挤的游客和吓人的物价，逛渔港买生猛海鲜，钻到菜市场里吃斑斓糕和海南粉，再拎一只椰子到海边看日落，就是海南西线生活的标配。
而且海南岛的政策对自驾者也很友好，它是国内唯一一个高速公路不设收费站的省份，线路成熟且公路平坦，只要在城市会开车基本都能驾驭。
行驶在中国唯二的漫长西海岸线（另一处是台湾半岛）上，从海口的云洞图书馆、儋州的百年渔村、昌江的棋子湾到东方的鱼鳞洲，浪漫的滨海落日更是每日的告别仪式。
我先把线路给大家捋一捋，再展开来介绍。
海南西线环岛自驾游线路
海口（觅食）—澄迈（美亭美榔姐妹塔/福山咖啡文化风情镇/红树林湿地公园/保良古村）—临高（烤乳猪/西门农贸菜市场/海鲜地摊/临高角）—儋州白马井（光村银滩/峨蔓镇火山地质公园/东坡书院/海花岛/千年古盐井/白马井渔港/涌泉市场）—昌江棋子湾—东方（八所渔港/昌顺市场/鱼鳞洲/港门村/白查村）
海口市
海口和三亚是海南岛上两大交通集合地。很多人会把海口作为海南之行的中转站。但其实它也是座人文气质很浓郁的海岛小城。就说看海这件事，海口也是不会输的。光是云洞图书馆的椰林落日，就让我疯狂心动了好久。
海口更是美食的大本营，几乎海南岛各处的美食都能在这里找到副本。所以落地海口之后，可以先钻到骑楼下寻找糟粕醋、辣汤饭和各种米粉，让味蕾先适应，再正式开启海南之行。
海口逛吃攻略，我们稳扎稳打写过3篇，跟着我们的攻略吃基本错不了。
在海口吃海鲜也会比三亚靠谱很多。之前瓜瓜就海口的板桥海鲜市场吃了人均刚刚过百的海鲜大餐，鲍鱼、皮皮虾、带子、石斑鱼、鳗鱼、海胆等代表性菜都全盘了一遍
澄迈
海口出发一路向西，第一站会先到慢城澄迈，它最吸引我的自然是产自这里的咖啡。
海南岛的本土咖啡中，以福山咖啡和兴隆咖啡最为出名。我就在海口的菜市场边上，见到不少装在塑料袋里售卖的咖啡粉，很随意很硬核，算是当地人的口粮咖啡了。
这其中的福山咖啡就产自澄迈。澄迈是海南岛最早种植咖啡的地方，距今已经有半个多世纪了，可以说算是全岛咖啡味最浓的地区。
体验福山咖啡，为大家指路福山咖啡文化风情镇。这里有个咖啡博物馆能把它的历史梳理个七七八八。此外这里头也是咖啡馆扎堆，选择很多，盲选也都不会错。福山咖啡的口感很醇厚浓郁，并且你还可以根据自己的口味调配甜度。
对于人文旅行爱好者来说，澄迈的美榔双塔算是此行必看了。这两座建于元代的古塔也是海南为数不多的全国重点文物保护单位。掩映在蓝天白云椰子林间的古塔，很有种柬埔寨吴哥窟的感觉。
福山的保良古村有300多年历史，如今在海口周边游的热度也很高。虽然是古村但是吸引了一群有想法的年轻人，古老的土地上长出了很多新鲜事，咖啡馆、餐厅、民宿和各种体验活动都很齐全，很适合安排个半天来这里浪费时间。
自然风光的话，可以去红树林湿地公园，一片220多亩的天然红树林，满目绿意光是看上一眼就觉得很清新，我愿意把它称为澄迈版的绿野仙踪。
景区不算大，全程玩下来1-2小时就很够了。对了，这里还是海南唯一有火烈鸟和羊驼的地方。
玩耍推荐：福山咖啡文化风情镇/美亭美榔姐妹塔/保良古村/红树林湿地公园
酒店推荐：富力希尔顿（红树林湿地公园）、澄迈美浪湾香眠酒店、海南熙康云舍健康度假酒店
临高
临高是一座幸福感很高的城市，当地人睁眼醒来吃烤乳猪，海鲜2元钱一斤，5元钱能买到一个大椰子……光是安排逛吃的一天，行程清单上就很是丰富的了。
热爱美食的朋友肯定都曾经在海南的不同城市里被临高烤乳猪馋哭过。那么跑到了发源地，烤乳猪一条街自然要去打卡一番。
上过《早餐中国》的来运烤猪，依然生意火爆。吃烤乳猪要趁早，一份烤乳猪、一碟酸菜、一碗蒸乳猪汤再加一小碗白米饭，就是当地人一大早就能享用的美味。
此外，这条街上瞅着人多的店都也可以去，我还去了桃园烤猪也很靠谱。
临高更离谱难得的是这里的下午茶是海鲜地摊，海鲜煮熟了一脸盆一脸盆地摆在路边卖，价格也是童叟无欺，统统只要10-20元/斤，这样架势我在海南其它城市都没有见过。
此外，还有瑞冬米粉、阿燕椰子、陈家鸡屎藤、老字号新世界椰香清补凉，都是不会出错的靠谱老店。
到了傍晚，可以去临高角蹲一场渔村落日，看耀眼的太阳在远处慢慢变成落下，留下一整片天空的浪漫晚霞。
此外，临高角的灯塔也值得留意。它不仅美丽，还是海南最早的灯塔，是世界百座文物灯塔之一。临高的攻略可以看这篇
玩耍推荐：临高烤乳猪/海鲜地摊/西门农贸菜市场/临高角
酒店推荐：维也纳、希尔悦、海南碧桂园金沙滩温泉酒店
儋州
离开了临高，再往前就到了儋州地界。如果我们环岛游的话，其实儋州市区距离海边还是有段距离，真正临海的是它下属的白马井镇。
海花岛是白马井镇上一个花了1600亿建造的中国最大的人工岛，曾经是一个争议很强的项目。虽然是商业一体开发，但是各种活动安排得明明白白，也是别有一番躺平的幸福。
很多人会专门跑来看千年古盐井，它所代表的技艺已经被列入了非物质文化遗产，是属于海边人家的智慧。透过这些大大小小石槽交错排布的石槽，我们还能看到最古老的制盐工艺。
盐井边上已经发展成了盐焗鸡一条街，好坏参差。请认准店面位置最靠里的庭园老盐鸡。他们家的盐焗鸡做法地道，皮滑、肉嫩、味浓、香到骨子里，我到现在回想起来还觉得很难忘。
看海的话，光村银滩（本地人去的海滩，海水不算清澈但沙滩平缓）和峨蔓镇火山地质公园（除了能看沙滩，还有延绵数公里的火山岩，“一半是海水，一般是火焰”的自然景观）是两处可以近距离玩水的沙滩。
看人文的话，还有中和古镇和东坡书院（苏东坡在儋州时讲学会友的场所）可以连在一起玩。在这里谪居住了三年的苏东坡，也给小镇带来了诸多影响。
平常我对周边这些个大同小异的名人故居总提不打起兴趣。但是热带的书院总是植被丰茂，充沛着生命的热情，还是让我觉得耳目一新。
当然啦，我觉得重走东坡之路的精神满足感是要大于它的看点的。
至于白马井渔港和涌泉市场则是白马井镇上最热闹的两处，也是打开海岛小城最经典的组合玩法。
我觉得一些景点可以不去，但渔市和菜市永远会以回馈你以最热情的样貌，绝对的快乐永动机。
白马井的地道美食，我已经给大家排查过了。儋州米烂是凉拌米粉的做法，拌上各种新鲜蔬菜，每一口都很清爽。猪肠馍、盐焗鸡、红鱼煲仔饭、清补凉和海鲜大排档，各种山海结合的风味，怎么吃都不会出错。
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昌江
昌江的重头戏，自然是要留给棋子湾的。从度假资源来看，西海岸线上拿得出手的海湾和沙滩，那就只有这一处。
四刷海南棋子湾的菜菜就是它最忠实的推广大使。棋子湾的落日有多惊艳？菜菜曾为了它写过专篇
而且，隔断时间就有人在问的棋子湾开元酒店，经常会有999两晚看餐的套餐。人少、海景美且价格友好，硬生生培养出了我对它的向往。
作为“海南10大最美海湾”，棋子湾海岸线从东到西能有20多公里长，分成大角（沙滩沙质最好）、中角（浅滩碎石、赶海）、小角（看日落视野最好）三个区域。通常是从大角玩起（有停车场），然后依次往后玩儿。
看人文的话，可以考虑下王下乡·黎花里，今年新开的文旅小镇。它把三派村（靠近入口、自然风光最好）、洪水村（可以体验各种黎族非遗项目）、浪论村（体验当地酿酒习俗）三个自然村落被统一规划成景区。
经过商业开发，相对来说没那么原生态，但是抱着来感受下少数民族氛围的期待，也可以考虑把它安排上。
看看蕾蕾的昌江攻略，我想能找到不少心动的灵感
300住海景房、50吃海鲜大餐，海南岛的物价天堂你们其实早就认识了
东方
海南西线的最后一站，自然得是东方，一座人少景美的滨海小城。开车从东方过来，会先经过港门村，东方下属的海边小渔村，它离海很近，推窗即是大海是这里的日常。
遇到这样原汁原味的小渔村，我还是很愿意多呆一会感受它的宁静。
看海的话，离市区几步路就能到的鱼鳞洲，能够保障每日的看海自由。海南岛西海岸干燥少雨，在鱼鳞洲的海滩边，我还发现了不少仙人掌的踪迹，拍照很有异域风情了。
如果对海南的少数民族感兴趣，可以再往中部开一开，到白查村看黎族最后一个古村落，在这里可以看到黎族的特色民居“船形屋”，没有太多商业化，还是很原生态且避世的。
东方的食物也很能打，便宜量大的海鲜自然是不用说的了。东方烤乳猪虽然很低调，但吃到嘴里却是相当惊艳，还有浓稠咸香的东方露面、老爸茶、清补凉，都是让人舒坦得不行的选择。
它们往往集中在热闹的菜市和渔港周围，可以同八所渔港和昌顺市场一起逛。
东方的详细攻略，看这里查收 海南最懂快乐的城市，让人心安理得地躺平~
玩耍推荐：八所渔港/昌顺市场/鱼鳞洲/港门村/白查村
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这条自驾线一路开下来，城市和城市之间的驾车时间基本上在1到2小时内，不算特别疲惫。至于行程安排上，滨海小城都不大，每个安排1天左右就很够。
当商业化开发让我们觉得很多城市变得越来越不好玩了的时候，相信海南西线城市的原生样貌，还是能给你带来很多惊喜的。
六、海南临高属于西线吗？
临高县位于海南省西部，人口大约4十多万，在西线高速公路上，讲的话跟越南语差不多，并不是海南话，这里女人勤劳而俭朴，美食有烤乳猪，各类海鲜，苏东坡曾经在这里歇脚，海南解放在临高角登陆，为海南解放做出了巨大的贡献，这里历史名人有王佐。
七、海南西线轻轨的路线？
东环铁路定位为城际快速铁路具体设计的情况我不得而知，但既然报道上说的是“兼具轻轨功能”，可能它只是兼具有城市轨道交通的“功能”而已，东环铁路的轨道工程也许还是按照重轨来设计、在海口区段运营时限速并站站停、公交化，这样也起到了轻轨功能吧。跟其他地方的城市轨道交通工程（地铁及轻轨）不一样。
海口段一共有10个站，从火车站到美兰机场这一段将来的客流应该不会少。官方的宣传也一直都是海口段兼轻轨。谢谢。
另外也可以看看媒体的报道：
海南东环铁路将作为城市轻轨穿越海口
http://www.sina.com.cn 2006年10月24日 11:21 新华网
新华网海口10月24日电(记者 赵叶苹) 记者从海南省东环铁路办公室获悉，为缓解城市交通压力，预计在年底开工建设的海南东环铁路将发挥城市轻轨的功能穿越海口，铁路在海口城市中心区设立9个站点。
搜狐网：东环铁路将作为城市轻轨穿越海口
【来源：海南新闻网-南国都市报】
本报海口10月22日讯（记者刘艳）预计在年底开工建设的海南东环铁路如何穿越海口成为不少市民关心的问题，记者今天了解到，东环铁路在穿越海口时，将发挥城市轻轨的功能，铁路在海口境内将设10个站点，其中9个站点位于城市中心区。
随着城市的发展，海口市道路交通压力日渐增大，东环铁路在穿越海口时将发挥城市轻轨功能，在一定程度上缓解海口市内交通压力，促进海口东西组团的交流。
据了解，东环铁路是一条城际快速铁路，设计时速为250公里，但在海口市区内如果高速行驶，铁路的弯部设计则要很大，需要很大的空间，因此东环铁路在穿越海口一段，将设计成具有城市轻轨功能，火车限速80公里/小时，出了美兰机场站后，才会高速行驶。
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东环铁路功能：客运为主兼顾城市轻轨http://news.QQ.com 2007年09月30日07:32 南海网 侯小健 谭丽琳 南海网9月29日消息：也许有人会问，东环铁路主要功能是什么?省东环铁路办负责人说，东环铁路功能定位为以沿线客运为主、兼顾海口市城市轨道交通和少量轻快货运的快速铁路。简言之，就是以旅游观光为主的城际快速客运铁路。
八、海南西线最好的地段？
端口口岸- or 端口旅游景点因为位于东盟和南亚的中心地带，涵盖东盟国和南亚的国家，海南西线口岸具有非常重要的战略位置在这个位置选择兴建一座旅游景点也是很有必要的，能够吸引单独来海南旅行的海外游客和省内游客，并且能够增加海南的知名度钦州港是中国对外开放的重要的综合性大型港口，毗邻东盟十国，下设个港区，在这里建设世界级旅游景点，将会为我国的海上丝绸之路做出非常大的贡献
九、海南西线赶海最佳地？
海南西线赶海最佳地可以考虑以下几个地点：
前海滩涂。这是赏夕阳和赶海的绝佳胜地，可以在这里乘风破浪，感受美好的夕阳景色。
棋子湾。这是海南西海岸线上少有的海湾和沙滩，因绝美的落日景色而备受人们喜爱。这里海岸线长达20多公里，从大角开始游玩，依次经过中角、小角，每个区域都有独特的景观。
此外，海南的西线还有很多其他的赶海地点，比如临高县的临高角、龙沐湾、后海村、峨蔓镇，以及儋州市的洋浦半岛、海头镇、红光村等。每个地方都有其独特的赶海活动和景观，可以根据自己的兴趣和时间安排进行选择。
十、海南东线和西线区别？
1、交通配套不同
交通配套方面，海南“西线”比“东线”要強，分为大交通和小交通，如下：
高 铁：东有“东环高铁”，西有“西环高铁”
机 场：东线有“博鳌机场”，西线有“王五机场”
高速路：东有“东线高速”，西有“西线高速”
跨海交通：东线“无”，西线有“粤海铁路”、规划中的“跨海高铁”、规划中的“跨海大桥”等
小交通：海南每个市县都做到市内通公交车，只要你买的房子不要太偏，公交车到达基本没太大的问题！
2、城市建设不同
每一个地方的城市建设，与经济发展有关，由于海南“东线”起步早，在经济发展上比西线更富有。因此，城市建设“东线”比“西线”优越。由于政府对西部发展的重视，目前海南“西线”发展速度明显比东线快，比如：“老城经济开发区”“洋浦经济开发区”“海口西海岸”等地区发展，超越东线是迟早的事。
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