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美国夏季越野自驾游的最佳越野车是什么?

50 2023-12-25 06:12 admin

一、美国夏季越野自驾游的最佳越野车是什么?

看你想玩什么了。如果只是overland。走土路露营。走消防路和一些未维护道路。所有四驱车都可以走。推荐crv/rav4/汉兰达等等常见的公路suv。主要还是长距离高速。看看黄石,看看风景好的国家公园。足够用了

硬核一点的去moab,科罗拉多,想更近距离感受自然的。就搞个4runner/xterra/大切,加前绞盘,保证看到不一样的风景

如果不进trail,烂路只要换了轮胎。2驱车都随便走的

二、自驾游越野车型推荐?

三菱·帕杰罗

厂商指导价:29-65万

有着“山猫”称号的三菱帕杰罗,名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车,是很多越野车拉力赛的主流车型之一,并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。

帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多,原因很简单,它的越野性能强,通过性、脱困能力优秀,绝大部分路都能跑,并且车子问题少。

论越野能力,它可能都在丰田普拉多之上,而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。纯进口身份再加上不错的性能和较高的配置,三菱帕杰罗在同级别竞品车型中拥有极高的性价比,大部分觉得丰田普拉多超预算的人都会选择购买三菱帕杰罗。

但是,它的缺点也是比较明显的,比如内饰比较落后、老旧,油耗偏高,缺少人性化配置、

五十铃·mu-X牧游侠

厂商指导价:18.18-25.38万

mu-X牧游侠号称“母夜叉”,是20万这个价位,你能买到在越野性能和舒适性方面,都表现非常均衡的SUV。该车采用分时四驱、非承载式车身以及开放式差速器。此外,它还搭载了品质稳定、扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机,其越野性能不是本田CRV、大众途观L这类城市SUV能够相比的,并且mu-X在舒适性配置、做工等方面都表现的可圈可点。

但是必须要说明的一点就是,mu-X牧游侠使用的是柴油发动机,所以怠速的时候发动机抖动会非常明显,而且噪音也比较大。此外,mu-X牧游侠采用的是五连杠整体桥式承载,所以在滤震方面表现的不够好,在经过坑洼路面或者减速带的时候,会将底盘多余的震动传递给车架,整体乘坐舒适性表现一般。

第三款、丰田·普拉多

商指导价:36.98-69.8万

丰田普拉多又称“霸道”,它是丰田旗下最经典的越野车之一,川藏线上的越野王者。只要是自驾游路线,你都能看到它的身影,这也从侧面反映了丰田的那句广告语“车到山前必有路,有路必有丰田车”。

丰田普拉多的主动牵引力控制系统是该车的一大亮点技术,行车ECU会实时监控4个车轮的状态,会对空转的车轮进行制动,并且将其驱动力分配到其它车轮上,极大的提高了其越野能力,能够保证车子在更复杂、恶劣的道路上平稳行驶,同时车子的脱困能力也是相当的优秀。而且普拉多的车内空间宽敞舒适,能够满足一家老小的长途出行需求。

三、关于越野自驾游的电影?

关于越野自驾游电影《转山》

《转山》是一部由杜家毅执导,张书豪、李晓川主演的剧情片。影片根据同名小说改编,于2011年11月2日在拉萨布达拉宫的广场前举办了影片的全球首映礼。

影片叙述了一个24岁的年轻人,为了帮助哥哥完成遗愿,从丽江出发,独自骑行穿越平均海拔超过3500米,落差起伏多次大于1000米“高原之路”。2011年,影片获得第24届东京国际电影节最佳艺术贡献奖。

四、越野穿越自驾游什么车最好?

选择SUV去公路旅行。

SUV的全称是运动型多功能车,即运动型多功能车,另一个全称是城市多功能车,即城市多功能车。反正它的本质是一款多功能车,根据SUV的功能性又分为城市型和越野型。

一般城市SUV都是基于同品牌的轿车平台,既有轿车的舒适性,又有一些越野特性。同时,带MPV的座椅具有多重组合功能,适用范围广。

越野车,顾名思义,是能够在质量较差的道路或根本没有道路的地区、战场上行驶,具有一定越野驾驶能力的车辆。换句话说,越野车就是专门为越野而设计的汽车。

五、越野车自驾游必备装备?

越野自驾游旅行需要备足各种修车工具,例如铁锤、扳手、锤子、气压表、维修手册等等。这些工具可以帮助旅行者解决在旅途中出现的各种故障,保证旅行的安全和顺利。

越野自驾游旅行需要准备各种帐篷、睡袋、地垫等生活用品。这些用品可以为旅行者提供一个舒适的营地环境,保证旅行的质量和舒适度。此外,备足足够的食品、饮用水和必备药品也是非常重要的。

越野自驾游旅行需要备足各种导航和通讯设备,例如地图、GPS、手机、对讲机等等。这些设备可以帮助旅行者找到正确的行进路线,避免迷路和偏离方向,同时也可以让旅行者与外界保持联系,及时处理各种紧急情况。

六、普拉多越野车自驾游去西藏,需要更换越野轮胎吗?

普拉多越野车自驾去西藏肯定是一个不错的选择。

检查论坛的安全系数是有必要的,但是也不用太过于在意,目前前往西藏的青藏线路况非常良好,柏油马路全部修通,川藏线有点费车。

出发前换不换轮胎要看你现在的轮胎跑了多少公里,还有磨损程度。不到4万我觉得没必要换,2016年10月我当时用的是一般的日本横滨轮胎,出发前跑了3万公里,走219国道,再走109青藏,最后走318川藏回来,前后花了1个月时间,行驶1万多公里,到2017年还没更换,看花纹还好,我当时和您一样的心理,出发前换新的,去换的时候4S店师傅建议不要换了,够用,后来运气好,路上没有爆胎,安全返回。

如果经济条件充足,心里还是纠结,换新的也可以,不然路上总是心里惦记个事情。备胎肯定是需要的。

尽力避免开夜车,能不开就不开,暗坑多,路况不明很容易出事,外道慢行,不要跟车太近,我开夜车掉进2次大坑,运气好,弹了出来,我已经很小心了,保险带必须记好,跟车太近前方有险情没有充足的时间发现和躲避,有些歪道拐歪就是大坑,太快容易掉进去。

希望我的回答可以帮到您,祝您旅途愉快,谨慎驾驶还是好处多多的。

七、缤智能出去旅游自驾游,轻度越野吗?

本田缤智就是属于承载底盘的城市型SUV,没有什么越野能力可言,不过一般行驶路况条件略差一点的路况还是没有问题。

八、长城跑越野车适合自驾游吗?

当然适合啦!长城炮乘用皮卡可是国内首款配备了ACC自适应巡航的,而且还搭载了采埃孚8AT变速箱,和宝马同款哦,还配备7英寸液晶仪表盘,9英寸高清中控屏带有可触碰功能,还有先进的智能网联系统,自驾游妥妥的。

九、自驾游一定要越野车吗?

取决于你自驾是否经常走烂路,是否喜欢去边远地区深度游,是否经常驶离公路去看不一样的风景。如果是,那就需要一辆适合长途穿越的越野车。

我2年前买了一辆2017款尊享型大五座哈弗H9,加装有绞盘、底盘护板、百路驰KO2全地形轮胎、100L副油箱,另外还备有多种脱困装备,开着这样一辆车我可以全国各地各种路况到处跑。

十、适合自驾游的越野车有哪些?

三菱·帕杰罗

厂商指导价:29-65万

有着“山猫”称号的三菱帕杰罗,名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车,是很多越野车拉力赛的主流车型之一,并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。

帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多,原因很简单,它的越野性能强,通过性、脱困能力优秀,绝大部分路都能跑,并且车子问题少。

论越野能力,它可能都在丰田普拉多之上,而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。纯进口身份再加上不错的性能和较高的配置,三菱帕杰罗在同级别竞品车型中拥有极高的性价比,大部分觉得丰田普拉多超预算的人都会选择购买三菱帕杰罗。

但是,它的缺点也是比较明显的,比如内饰比较落后、老旧,油耗偏高,缺少人性化配置、

五十铃·mu-X牧游侠

厂商指导价:18.18-25.38万

mu-X牧游侠号称“母夜叉”,是20万这个价位,你能买到在越野性能和舒适性方面,都表现非常均衡的SUV。该车采用分时四驱、非承载式车身以及开放式差速器。此外,它还搭载了品质稳定、扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机,其越野性能不是本田CRV、大众途观L这类城市SUV能够相比的,并且mu-X在舒适性配置、做工等方面都表现的可圈可点。

但是必须要说明的一点就是,mu-X牧游侠使用的是柴油发动机,所以怠速的时候发动机抖动会非常明显,而且噪音也比较大。此外,mu-X牧游侠采用的是五连杠整体桥式承载,所以在滤震方面表现的不够好,在经过坑洼路面或者减速带的时候,会将底盘多余的震动传递给车架,整体乘坐舒适性表现一般。

第三款、丰田·普拉多

商指导价:36.98-69.8万

丰田普拉多又称“霸道”,它是丰田旗下最经典的越野车之一,川藏线上的越野王者。只要是自驾游路线,你都能看到它的身影,这也从侧面反映了丰田的那句广告语“车到山前必有路,有路必有丰田车”。

丰田普拉多的主动牵引力控制系统是该车的一大亮点技术,行车ECU会实时监控4个车轮的状态,会对空转的车轮进行制动,并且将其驱动力分配到其它车轮上,极大的提高了其越野能力,能够保证车子在更复杂、恶劣的道路上平稳行驶,同时车子的脱困能力也是相当的优秀。而且普拉多的车内空间宽敞舒适,能够满足一家老小的长途出行需求。

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