新疆北疆好玩还是南疆好玩？

一、新疆北疆好玩还是南疆好玩？

新疆累计有各种著名和非著名旅行地240多个，著名的一般都是要花钱的，但不代表著名的比非著名的好，本篇回答仅是新疆旅行的轮廓和相对常规的目的地，在本篇提到的路线里，绝大部分都写了攻略，包括每个地方的地理、历史、人文方面的内容，有兴趣的可以直接点击链接查看。

新疆旅行地的形成即与天山、塔克拉玛干沙漠、帕米尔高原、准噶尔盆地等地理环境相关，也与西安、河西走廊、中亚五国、伊朗、印度、沙俄和苏联的历史有很大勾连，更与古西域三十六国、匈奴、柔然、突厥、阿拉伯、波斯、蒙古的民族征战和迁徙脱不开关系，不了解这些东西和新疆的关联，新疆旅行很多都是囫囵吞枣！

举几个例子：不了解丝绸之路的路线以及新疆的民族变迁和演化，就不能理解为什么天山腹地最原始的自然景观在伊犁河谷、而文化遗存却在塔克拉玛干沙漠；不了解伊犁的殖民地历史，就很难理解为什么伊宁的喀赞其（下图）街道带有波斯、维吾尔和北欧、东欧的混合风格；不了解欧洲街道的设计以及其流转，就只会说特克斯八卦城是丘处机造的，实际上特克斯与丘处机没有一毛钱的关系，却与欧洲古城设计有很大关联；不了解伊斯兰教从阿拉伯世界到波斯、中亚、新疆的变迁，就会觉得喀什古城很有感觉，实际上喀什古城放到整个中亚根本不算啥。

这也是我们最近一直致力于开发从西安到伊斯坦布尔旅程文章的目的，每个地方的详细攻略就是要揭开这其中的秘密，为深度旅行体验的旅行者提供更为全面的信息。

本回答中全部新疆旅行线路有高清图合集，标注地点准确，需要的同学可以加微信liuyonganhui索取，由于以往索取地图的人太多，有些人索要之后自己既不看地图，也不读攻略，反倒是一味的在微信上询问原本说过的东西，实在忙不过来，因此以后的地图赠送会采用验证方式，不能通过的可以付费购买！带着正常疑问咨询的，有空都会回复。

以后旅行攻略都会在公众号风车眼发布，主要分享与丝绸之路关联的陕西、新疆、青海、甘肃、内蒙、中亚五个国家、阿富汗、印度、伊朗、土耳其及部分阿拉伯世界的优质旅行地旅行攻略。

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以下为2023年4月系统修改后的回答

五疆之分

把新疆笼统的分为南疆和北疆是不合适的，南北疆的分法是以天山为界，这是地理上的分法，不是旅行上的分法，整个大伊犁河谷地区（里面包含了新疆多个重要景区）既在天山南边，又在天山北边，怎么算？吐鲁番、哈密这种沿天山城市怎么算，你告诉别人去了南疆城市吐鲁番会不会很怪？如果吐鲁番算南疆勉强还能接受，那星星峡算不算南疆，算的话会不会让人吐血。

从地理位置的角度看，大伊犁河谷是被天山包围的，这是新疆水草最丰盛的地区并且相对位置较为封闭，民国定都时，孙先生是考虑把伊犁作为首都备选的，库尔勒（巴音郭楞州首府）是新疆的中心，但巴音郭楞州的大部分又都属于南疆（只怪巴州太大，相当于四个韩国），新疆东部（如新疆入口星星峡区域）和西部（如塔什库尔干区域）的距离几乎跨越了一个时区，阿克苏、喀什虽在南边但又特别偏西，所以我认为新疆分为东疆、北疆、西疆、西南疆、南疆更合适。

从旅游的角度看，单纯的区分南北疆不是一个合适的旅游策略，对于新疆这么大的地方来说，合适的路线不仅省钱，更能省时间，如果你想游完全新疆，即使在合理规划路线的前提下，没有两个月的时间也是很难的，两疆的分法会让你漏掉很多旅行地。

对大多数人来说，不可能一次集中那么两个月那么充裕的时间，所以我的建议是在你并不算充裕的时间里一次走一个到两个疆，可以避免路上的奔波，这条很重要，即便如此，一两个疆面积也相当于欧洲的一个国家，对于西疆或南疆这种地方而言，一次很可能不够。

好不好玩的定义

东西南北加西南疆五个区域综合起来，拥有44种地质地貌形态，构成了中国最宽泛、最全景的地貌特征，对我这样喜欢自然风景和地貌的人来说，好玩是毋庸置疑的，但是对你来说，好不好玩要看你的兴趣点在哪里，如果你偏好洗浴活动，新疆的大多数地方都无法满足你的需求。

这些地貌形态本身差异很大，对不同的旅行者来说吸引力也不尽相同，有人喜欢高山，有人喜欢草原，有人喜欢沙漠，有人喜欢五彩的丹霞，有人喜欢自驾，有人喜欢骑行，有人喜欢徒步，而且五个区域内都有对应的目的地，所以在不设定好玩标准的情况下并不能轻易得出结论。

如果你喜欢人文景观，新疆有古丝绸之路沿线的古城、遗址、关隘、古道、驿站、烽燧和大量古墓群，仅古城就有1000多个，而且其文化与古代欧洲人的东迁、汉文化、游牧文化、伊斯兰文化、佛教文化、波斯和阿拉伯文明有千丝万缕的关系，加上自西汉以来的各种屯田和水利工程，解放后开拓的路网工程，电力和通讯工程，即使你是考古爱好者也能满足。

可能有人会觉路网、电力这玩意也算风景？是的，新疆的美景多数都在路上，以电力工程这样极端的例子来说，风电网在新疆就是极大的风景，比如赛里木湖东岸的大风车，跨越那拉提山近400KM的电力天路伊库线，它们沿途本身就是极美的风景。

再比如果子沟大桥、独库公路、丹霞公路、喀喇昆仑公路、塔克拉玛干沙漠腹地里被胡杨林装饰的路网，这些路网本身不但在新疆很出名，就是放到全国，能超过的也很少，好不好玩，取决于你某个时间段的审美偏好以及在某个特定人生阶段的价值取向。

地理和人文

如果你去西北或者新疆旅行只是图个热闹，可以跳过本部分内容，直接看下面的路线。

我们一直以来都坚持大地理、大人文的旅行价值观，不是仅仅去看自然景观和地貌，而是要了解自然景观和地貌的过去、形成原因和将来的态势，以及作为外来者的我们可能会对它带来什么样的影响；人文景观也不是仅仅看日常的吃喝拉撒，而是去关注那些历史与现实里对自然的改造、对民生的福祉工程，这些才是新疆最大的人文景观。

关于后者我要特别强调，去西北旅行多数情况下要淡化民族观念，因为清朝之前是没有少数民族的概念的，少数民族是个政治色彩浓厚的说法，是为了在一支独大且有分离倾向的群体里掺沙子，在解放初期对瓦解反动势力有重要作用，但是在今天会有副作用。

而且新疆的少数民族在血统上早已经混杂，加上历史上庞杂的民族迁徙，你所理解的民族风情跟事实压根就不是一回事，为了避免内地人去了之后闹笑话，这里特意强调一下。

举个例子：新疆很多少数民族会过诺鲁兹节（新年），有人认为这是维吾尔族的特殊节日，其实诺鲁兹节来自古波斯的琐罗亚斯德教（拜火教的源头），被伊斯兰教挪用之后，经中亚传到了新疆和甘肃一带，现在是新疆操阿尔泰语系突厥语支语言民族的共同节日，而在中亚五国、阿富汗、巴基斯坦、伊朗甚至印度的某些地方，诺鲁兹节更盛大，类似这种所谓的少数民族风情就是舶来品，如果你要看诺鲁兹节，可以去伊朗看纯正的诺鲁兹节。

再比如：有人在巴音布鲁克要看蒙古风情，其实你可以去东北的呼伦贝尔草原，巴音布鲁克的蒙古元素来自明朝时期漠西蒙古（吐尔扈特部）西迁伏尔加河流域后因为受不了沙俄的压迫又在乾隆年间回迁形成的，所以你看到的不是纯正的蒙古文化，真的论文化，新疆受影响最大的是汉文化和波斯文化，而在南疆和西南疆，占主流的伊斯兰文化只是表象。

类似吐尔扈特部的回迁在新疆历史上反复上演，没必要拔高也没必要贬低，就像改开前很多人从深圳偷渡去香港一样，吐尔扈特部的回迁有利有弊，好处是充实了西域的劳动力，坏处是造成了天山腹地大量地名的蒙古化，导致了地名与汉唐时期的断层。

当然，这不是反对你看民族风情，但对大多数旅行者而言，龟兹歌舞、和田地毯、莎车的十二木卡姆音乐、伊斯兰风格的民居或清真寺建筑恐怕你看不懂，所以如果你真的喜欢，建议你还是详读每一篇的具体攻略，而不是只看本文的框架，我们曾经在公众号推出过一系列的中亚建筑解读，后期还会有关于丝绸之路建筑、路线、伊朗细密画以及佛教艺术等等的细节推文。

理解这些东西也许对你的日常生活并不会有很大的帮助，但对于价值观和审美的改变和提升却是巨大的，行万里的目的是见新知，这对于年轻人来说很重要，根据我们以往对新疆旅行者的观察，只有老头老太太才热衷于看少数民族被刻意修饰过的日常起居。

另外强调一下所谓的北疆风景、南疆人文的说法，和上面的调子一样，在历史和现实的大人文景观框架下观察，会发现五疆里的美景和人文景观是一样的，如果你在北疆只看到风景，说明你需要多了解地理和历史，如果你在南疆只看到少数民族风情，说明以后你的审美会改变。

下面的图文很长，需要耐心看，没去过新疆的可以借鉴参考一下，自驾或徒步旅行的本质是探索，故本文没有住宿、美食之类（和内地的四大菜系、八小菜系、散落各地的民间小吃比起来，新疆绝对不算美食之地）的信息、以及在哪个地点以什么姿势可以拍照等信息，就是每个地方的照片也尽量减少，需要详细信息的可以看具体景点的推文。

新疆的入口

内地去新疆旅游的入口其实就那么几个，我们先从几个入口看一下。

1. 自内蒙沿G7京新高速经明水口子进入东疆哈密；
2. 自甘肃沿G30连霍高速经星星峡进入东疆哈密；
3. 自甘肃敦煌沿古“大海道”越野进入东疆哈密；
4. 自青海沿G315经茫崖进入南疆的若羌；
5. 自西藏沿G219经阿里进入南疆的叶城；
6. 火车直接到吐鲁番、乌鲁木齐、库尔勒、伊宁；
7. 飞机直接到乌鲁木齐、库尔勒、喀什、吐鲁番。

以上路线可能会偶有遗漏，但基本上避不开几个重要的节点城市，因此沿着路线介绍更合适，我们先从西疆的伊犁区域（首府伊宁）及周边开始介绍。

新疆的旅行地

1-赛里木湖

赛里木湖：蒙古语，山脊上的湖；哈萨克语，有福气的湖的意思。赛里木湖最早是乌孙西迁后的游牧地，北魏至隋唐是西突厥的领地，赛里木湖最早出现在汉语古籍里是宋末元初丘处机的《长春真人西游记》，它是古丝绸之路塔勒奇道上最重要的地标。

详细攻略：

进入方式：赛里木湖有三个入口，最大的入口是东入口，可以由乌鲁木齐沿连霍高速一路向西经奎屯、精河直达赛里木湖的东入口，自精河至赛里木湖，一路沿着天山北麓驾驶，高速公路蜿蜒曲折且地势时高时低，是很好的自驾路线。

东入口的大门这两年新修的，有大规模的停车场，高峰时期需要等待，且东岸线路的风景一般，可以直接掠过去西南入口，由东入口到西南入口仍旧走的是G30，在G30上也可以清楚的看到赛里木湖（最低距离20米左右）。

也可由博尔塔拉州首府博乐市自驾从北入口进入，如果由北入口进入，由于北面的山地公路地势较高，在接近入口时可以看到明显的高峡平湖的感觉，这个视觉效果在赛里木湖其他区域看不到。或者由霍尔果斯、伊宁、霍城方向经清水河镇由赛里木湖的西南口进入。

主要观点：赛里木湖是蓝湖，尤其是秋季彻底的蓝，蓝的深邃（新疆其实还有绿湖、玉湖、白湖、黑湖、粉湖，后面都会提到）、雪山和冰湖（冬季）、5月开始绿绿的环湖草原牧场，5-7月草原里点缀着野花，8月以后草原逐渐枯黄，10月的湖面及周围充满苍凉感，更有味道。至于“大西洋的最后一滴眼泪”这种说法，每次听到都会想呕吐，大西洋的脸真大，伸到别人家的脸盆里了。

环湖方式：2015年以前湖区相对比较原生态，路面一般，后来路修好了，收费就增加了，2018年曾经出台过规定，每车位200元，也就是说无论几个人乘坐，五座车都要1000元，且不含门票，收了几天费这个政策废止了，再后来就禁止私家车进入，就有了电动车出租业务，评论区德州扒鸭和征服未来都验证说现在开放自驾，按人头收费，但需要预约限流，这其实挺好的，德州扒鸭提供了一个公众号《一部手机游赛湖》，可以在上面预约。

现在的湖区可以骑行和跑步（有专用步道），步行环湖一周大约有100公里，但赛里木湖的景观点主要在西岸，所以徒步或骑行西岸是个不错的选择，西南入口提供四轮电动汽车的出租！

2-果子沟

果子沟：汉语，因为元朝到清朝时期，从这里到阿力麻里古城（位于伊犁州霍城县，整个中亚最大的古城，其前身是疑似唐代的蛰失密城，也是元明时期的苹果城）都是绵延的野苹果树而得名，果子沟是塔勒奇道的著名隘口，发生过成吉思汗西征、丘处机西行、耶律希亮的逃亡事件。

进入方式：西疆至乌鲁木齐或乌鲁木齐至西疆的必经之路。但由赛里木湖西南口去清水河则可以避开果子沟大桥，因此需要注意，一不留心可能错过（参考上面的地图）。

详细攻略：同上

主要观点：果子沟大桥及果子沟风景，果子沟大桥是西疆最著名的人文景观，有点壮观，之所以说有点，是因为贵州的几座大桥（如北盘江大桥）建好以后，似乎果子沟的名头降低了，但这不影响其壮观性，驾车从上面走一次感觉也很棒，不过照片很难拍出来这种壮观感。

3-霍尔果斯

霍尔果斯：哈萨克语，河水流过的地方，元朝和明朝时期丝绸之路金牙道上的驿站，在清朝伊犁九城之一的拱辰城的基础上发展而来，边境城市兼口岸城市，与哈萨克斯坦接壤。

详细攻略：

进入方式：霍尔果斯是连霍高速的终点，也是欧亚大陆桥的起点，属于经济特区，沿G30一路畅通无阻可以到达，也可以由伊宁经霍城、清水河镇向西进入。

主要观点：霍尔果斯经济特区（外表很现代化，但酒店较贵且硬件和服务都很一般，这个地方也是国内一票影视公司的避税天堂）、中国-哈萨克斯坦口岸、中哈霍尔果斯国际边境合作中心，持护照可以直接进入，持身份证可以在霍尔果斯办理边防证进入，可以购买免税商品。

中哈霍尔果斯国际边境合作中心尽量不要夏天去，太热了，很多免税店尤其是哈方的免税店没有空调。偏爱自然风光的同学完全没必要去，这里没有自然风光，10年前两边的建筑差不多，现在中方这边高楼林立，哈方那边依旧是10年前的样子。

4-清水河

清水河不是个风景区，是个镇子，是三岔口，通往赛里木湖、霍尔果斯、霍城和伊宁三个方向，作为一个中转地，是一个自驾的重要补给地，也是赛里木湖出来后最近的可以住宿的城镇。

5-霍城

进入方式：霍城是自清水河到伊宁的必经之地，在清朝伊犁九城之一的绥定城基础上发展而来，霍城原先叫霍尔果斯，新的霍尔果斯出现以后改为霍城，其薰衣草基地也是新疆的人文景观。

详细攻略：

主要观点：霍城最出名的是薰衣草基地和解忧公主薰衣草庄园，就风景而言，地势和杂树的存在影响了其壮观性，整体观赏价值不高，但偏好薰衣草的可以看看。自驾的话可以周边多找几个薰衣草基地，注意，下面这张图是我网上找来的，你看不到这样的景色不要怪我哟，霍城至少走了10次，我也没见过。

6-伊宁

伊宁：汉语，伊犁哈萨克自治州的首府（伊犁：维吾尔语，宽阔舒适之地），西疆第一大城市，唐朝时期丝绸之路弓月道的北段的终点，在唐朝的弓月城、宋元时期的亦力八里城、察合台汗国的海努克古城、清朝伊犁九城之中的宁远、惠宁、熙春三城的基础上发展起来的，喀赞其是其一个民俗节，也是新疆唯一一个被殖民过的城市。

进入方式：北面由赛里木湖经清水河、霍城进入，西面由霍尔果斯经清水河、霍城进入，南部可以由昭苏经伊昭公路进入，东南部可以由特克斯市经伊墩高速进入。

详细攻略：

主要观点：城市建设一般，也没有明显的特色，郊区和农村的地貌很像东欧的感觉，伊犁河大桥上可以体验一下伊犁河谷的夕阳风光，我不是个吃货，所以不知道有啥好吃的。伊宁是新疆唯一的带有殖民色彩的城市，最值得去的地方是喀赞其民俗村。另外，伊宁的六星街是最早借鉴欧洲古代城市规划的城区，也是特克斯八卦城的模板。

7-伊昭公路

进入方式：是伊宁到昭苏的最短的必经之路，唐朝丝绸之路弓月道南段，全程穿越乌孙山，是古丝绸之路碎叶道北线从吉尔吉斯斯坦的伊塞克湖进入伊犁的必经之地。

详细攻略：

主要观点：这是西疆除赛里木湖之外的第二大主要观景点，也是新疆五大美景公路之一，以盘山临崖公路为主，山上基本都是草原，近年来路上的车比较多，也有不少摩旅爱好者，途中有著名的白石峰，海拔接近4000米，我曾经在8月初走过一次，有轻度高反，山上乌云密布，在下雪，需要开车灯才能看清路，前年7月份也走过，山上热得很。

伊昭公路的好处是风景很美，自驾也不收费，可以边走边看，从伊宁出来，沿着伊昭公路穿过这段山（南天山的支脉-乌孙山，在接近乌孙山时有一个岔路口，可以向西去琼博拉国家森林公园），就进入古乌孙国的所在地——昭苏。

伊昭公路的缺点是跟独库公路一样，每年只在夏季开几个月的时间，具体以当地公路交通管理局的通告为准，即使在开通期间，也有可能因为天气临时封闭。

8-昭苏

昭苏：汉语，西汉时期汉军在伊犁河谷最早的屯田地，伊犁马主产地，，名字来自清朝，有万物昭苏的意思，昭苏是新疆唯一的一个没有被沙漠化的城市，著名的天马浴河在此区域。

详细攻略：

昭苏是个县城，最出名的是天马节（一般在7月），据说是生产汗血宝马的地方，普通旅行者可能无法掐准时间点，城区没啥重点印象，但昭苏向东至特克斯的乡间公路，6-7月份可以看到远处的雪山，近处则是一望无际的油菜花，这种景观和华东的油菜花或青海湖的油菜花感觉是不一样的，在规模和视觉上都不一样。

9-玉湖

玉湖：汉语，如玉的湖泊，其实是个水库。

葛洲坝玉湖水库的简称，其进入方式非常简单，从昭苏沿020乡道可以直接到达，并且可以沿湖岸驾驶兜风，可惜这个地方在今年（2021年）5月关闭了，正在为收费而改造。

玉湖是西疆除赛里木湖之外可看的相对较大且景色不错的地方，当然它的缺点也很明显，由于湖区狭窄且较直，一览无余而缺少变化感，另外景致层次也没有喀纳斯湖丰富，但如果你不去北疆，它可以作为一个替代品。

10-夏特

夏特：蒙古语，阶梯的意思，原名沙图巴哈台，由于叫起来太费劲，简化为沙图台，沙图台后来被汉化转音为夏特，也叫夏塔，是丝绸之路冰岭道的起点，传说唐僧取经的经过地，实际上跟唐僧没有一毛钱的关系。因为冰岭道穿越极为陡峭的木扎尔特冰川，阶梯就是形容冰川很陡。

详细攻略：

进入方式：由昭苏沿S237可以直接到夏特柯尔克孜族乡，这个镇子很有特色，可以住宿，相对便宜但条件一般，这也是一个去夏特景区的补给地，夏特也是西疆第三个需要重点说的地方。

主要观点：夏特景区距离夏特乡很近，但从大门到景区内部很远（大约20多公里），需要乘区间车到达。夏特景区分为三个层次：由入口到夏特温泉生态酒店是区间车路线，从温泉酒店开始是普通游客的起点，可以沿栈道徒步，是典型的雪山峡谷和河谷地貌，草地上经常可以看到旱獭，从温泉酒店就可以看到这个雪山，夏特的缺点是景区的相对景致变化不多，无论你怎么走都是在这个峡谷里，都能看到这座雪山，而且好像永远走不完，所以普通游客基本在第一个层次就止步了。

夏特景区的第二个层次是沿着夏特苏河谷继续深入，但没有栈道，全是土石山路，一般是背包客走的，穿过下面这张图前面的森林，还有一片草原，有些草地没过膝盖，前行需要毅力，但可以近距离看雪山，如果你毅力足够的的话，一直可以走到雪山脚下。

夏特景区的第三个层次是专业级户外人员玩的，上面你看到的雪山是木扎尔特冰川的一部分，沿着这条路线可以一直走到南疆的拜城，这条路线也是著名的夏特古道，是古时由昭苏去南疆最便捷的道路，否则只有从乌鲁木齐绕行2000公里，夏特古道也是玄奘取经的道路。

不建议普通游客心血来潮参与第三层次的旅行，从夏特景区的入口走完三个层次路段全程至少120公里，且冰川区无路，相对来说存在风险，也不建议单人穿越。

11-特克斯

特克斯：古突厥语帖尔斯克依的转音，意为山的背阴面，伊犁河谷的大型八卦城。

详细攻略：

进入方式：由昭苏东行的必经之地，或由伊宁直接沿伊墩高速转G577进入，其中G577近两年刚刚整修过，路况很好（评论里有同学说最近刚回来，G577又在修路，请注意-20210712记）。

主要观点：特克斯就是抖音上的网红城市八卦城，因为城市就是按照八卦图建的，夏季很凉爽，是避暑的好地方，城市建设很一般，除了八卦街道就没啥好说的，以前城区有乘热气球的地点，现在也是作为一个纯粹的中转地，主要是去往喀拉峻草原和琼库什台的比较多，也有从东线来准备去伊宁或昭苏的。

特克斯的城市规划确实是按照八卦建造的，开车很容易转向，但迷路的可能性很小，因为城市非常小，而且随便走都能走回出发点。抖音上关于特克斯的传说有两个：一个是说这个城市是丘处机建的，还有一个说这个城市没有红绿灯，这两个都是谣传。

特克斯城南边有三个重要景点，一个是普通游客聚集的喀拉峻草原，一个是文艺青年和驴友的聚集地琼库什台，还有一个是专业户外爱好者走的乌孙古道，当然去这三个地方路上的风景也不错，8月份有大片的向日葵可以看。

12-喀拉峻草原

喀拉峻：哈萨克语，深色茂密的草原，卡拉（比如卡拉科尔）、喀拉（比如喀拉墩）、克拉（比如克拉玛依）、喀喇（比如喀喇昆仑山）在古突厥语里都是黑色意思的转音，新疆有很多地名带有类似喀拉的发音，这种地方通常都有至少一千年以上的历史故事并且与唐朝有关。

喀拉峻草原是西疆三大草原之一（另外两个是那拉提和巴音布鲁克），喀拉峻草原以高山草甸和高山花甸著称，总体感觉喀拉峻不像个印象中的草原，夏季时草虫特多别，聒噪得很，库尔带河的河水是乳白色的（硬度较高，不可以喝），这点与北疆的额尔齐斯河完全不同，但景区硬件设施和服务是一流的，也是西疆三大草原里历史最短的，所以它吸引的基本都是拉杆箱游客，而背包客基本都去了琼库什台。

13-琼库什台

琼库什台：哈萨克语，大的平台子，古丝绸之路乌孙古道北部起点，乌孙古道也是丝绸之路在新疆最古老的道路之一，起源于东汉时期，乌孙古道也是伊犁河谷有考古证据支持的最古老道路。

详细攻略：

这是个充满传说中的文艺气息的地方，与北疆的禾木、南疆的喀什是背包客的聚集地，我曾经去过四次，三次都走错了路，以至于现在回忆特克斯周边的路全是混乱的，相对而言，琼库什台与禾木确实有相似之处，要说跟禾木的差异，可能禾木多了白桦林，秋季的叶子是黄色的（色彩的多样性其实更好看），但它确实有点美，是个徒步的好地方。

14-乌孙古道

详细攻略：同上

与夏特古道、狼塔古道一样出名，适合相对专业的户外爱好者穿越，途中会翻越两个达坂和著名的天堂湖，并且需要渡河，夏季的危险系数较大，不建议单人穿越，另外路途也不是一天就能够走完的，南边的出口可以到达南疆拜城的黑英山乡。

下图为天堂湖场景，借用别人的，我拍的很难看。乌孙古道是真正的丝绸贸易线路，新疆的博物馆里可以看到唐朝商人和中亚粟特商人在乌孙古道上的谋杀案卷宗。

15-杏花沟

杏花沟：最近兴起的地方，实际上类似这种旅行地在新疆有很多，而且多数是免费的。

进入方式：由特克斯经巩留县向东至新源的乡间公路可以直达土尔根乡的杏花沟，也可以转到G218墩那高速到达，建议走乡间公路。无论是沿着墩那高速还是乡间公路，一路向东很快都可以到那拉提，再向东很快到巴音布鲁克。

主要观点：杏花沟自然是看杏花了，人体草原上点缀的杏花。总体上我觉得不值得看，原因如下：其一杏花这东西适合近观，不适合远看；其二从时间点来说，只有四月才能赶上，这个时候游新疆并不是特别合适的季节，而此前华东的杏花大把可看；其三、从规模和视觉效果来说，各地的樱花规模都已经大面积替代其功能了。

16-那拉提草原-巴音布鲁克草原

那拉提：蒙古语，最先见到太阳的地方。巴音布鲁克：蒙古语，丰富的泉水。这两个地方是大伊犁河谷的重要中转地，也是西突厥伊利可汗（阿史那土门，在西方历史上很出名）最早的王庭，唐朝时期属于鹰娑都督府，巴音布鲁克也是程知节（咬金）、苏定方与西突厥大战的主战场之一。

进入方式：这两个景区相邻，且在一条线路上，且都是草原，从土尔根乡沿G218墩那高速（也可以依旧走乡间公路）就可以到达那拉提，出了那拉提继续向东就会拐入G217-大名鼎鼎的独库公路，然后很快到达巴音布鲁克。

需要提醒的是：巴音布鲁克的独库公路一直到库车只是独库公路的南段，加上向北到独山子的北段才是完整的独库公路，很多人从巴音布鲁克出来误以为是走的完整的独库，但南段和北段的景色是不一样的，独库独库，就是独山子-库车，后面我们专门介绍。

这里主要说一下那拉提、巴音布鲁克、喀拉峻这三个草原的区别：喀拉峻草原是峡谷、高山草原和高山花甸，草丛比较厚，草的种类比较多，影响了整体效果，夏季的草虫特别多、特别吵闹，如果不是花季没啥看头，是三个草原里最不象草原的。

那拉提号称空中草原，也是高山草原，但雪峰、松林、草原的景色层次感更好，由于距离雪山相对比较近，且那拉提草原是在山坡上的（有坡度），因此视觉上稍显局促。

巴音布鲁克是湿地型草原（也是新疆第一、国内第二大草原），山地的起伏过度不像那拉提那么突兀，很自然，且视野更开阔，有雄浑壮阔之感，但是它与呼伦贝尔这样的草原感觉又不一样，三个草原里我个人更喜欢巴音布鲁克多一些。

顺便比较一下6月和10月的巴音布鲁克的差异。

17-天山神秘大峡谷

天山神秘大峡谷：原名克孜利亚（红色山崖之意）峡谷、或者库车大峡谷，被旅游业介入后改成现在的名字，属于红山石林区域的九牛之一毛，地质学上是古天山造山运动形成的褶皱构造带被雨水冲刷而成，奇妙的是里面有个石窟。

进入方式：从巴音布鲁克沿G217独库公路一直向南开（不会走错路，因为没有其他的路可以行车），可以一路观赏独库南段的景色。

需要注意的离开巴音布鲁克区域，景色的变化是巨大的，原来的高山、松林、草原、河流等景色逐渐消失，慢慢被土黄色和掺杂着红色的山景取代，有些山体近乎变态。

这意味着你快要进入南疆塔克拉玛干沙漠的边缘，而天山大峡谷就处于这样的地貌中。总体上来说，天山大峡谷不像峡谷，更像是个地缝，挺壮观的，只是相对显得单调，但里面的路修的非常好，注意下图里人体和山体的大小对比。

18-克孜尔魔鬼城

克孜尔：维吾尔语，红色的，红山石林的一部分。

详细攻略：

进入方式：天山大峡谷出来继续沿G217独库公路南行，可以直接到库车，但也可以半道向西（参考上面的地图），然后分两路，一路向南到克孜尔千佛洞，一路则向北很快就可以到克孜尔魔鬼城。

主要观点：这是个曾经被开发的地方，但估计游客罕至，后来废弃了，与北疆的乌尔禾魔鬼城、敦煌的雅丹魔鬼城相比，这个地方规模小一些，大概两三公里，沿着乡间公路分列两边，如果碰巧遇到火烧云的下午，会被震撼到，我就曾经在这里边开边看，然后把车开到了沟里，因为当时想着怎么把车弄出来，所以没拍照片，下面的几张是借别人的。

19-克孜尔千佛洞

克孜尔千佛洞是龟兹石窟的代表，是一代高僧——中国历史上最NB的成语大师——鸠摩罗什的出生地，因为鸠摩罗什的存在导致了库车在北魏时期成为整个西域到印度的佛教中心，克孜尔石窟也是清末到民国时期西方间谍和文物贩子频繁光顾的地方，有很多故事。

详细攻略：

你还记得我们在夏特提到的木扎尔特吗，克孜尔千佛洞就在木扎尔特河边上，但这里距离夏特已经十万八千里了，这是个主要看壁画和佛教艺术的地方，与麦积山石窟、敦煌石窟不同的地方在于，它是古龟兹国的遗存，库车的机场就叫龟兹机场，这里是西域三十六国龟兹国的所在地，对壁画不感兴趣的可以略过。

以上是西疆区域的介绍，下面转入西南疆，对西疆总结一下：值得多次并且可以分不同季节去的地方有：赛里木湖、巴音布鲁克、伊昭公路、琼库什台。值得去一次的地方：夏特、喀拉峻（仅限花季去）、那拉提、天山大峡谷。

其他的地方看个人的取舍，因人而异，夏特古道和乌孙古道以及新疆的40个古道都不建议拉杆箱游客和普通背包客旅行。上面的行程也只是针对普通游客，深度游的旅行者可能并不适用，比如天山神秘大峡谷虽然很壮观，但是红山石林才是最值得看的风景。

20-喀什

喀什噶尔：玉石之城，秦汉之际西域三十六国之古疏勒国的都城，新疆最古老的城市之一，东汉的班超曾经在这里守城多年，历史上与中亚联系最紧密城市，现在也是南疆的经济特区。

详细攻略：

进入方式：去喀什也不会走错路，可以沿着高速公路飞奔，一路畅通无阻，路上没什么车，这里的山景因为靠近大沙漠都是土黄色或红色，自驾很容易犯困，参考下面的西南疆线路总图，注意伊塞克湖不是中国的（《大唐西域记》里叫做热海）。

主要观点：喀什全称喀什噶尔（ga'er），是典型的边城，且充满异域风情，会让你怀疑是不是到了中亚，也是新疆最具有民族特色的城市，尤其以喀什老城区著名，城区的旅游景点还有艾提尕尔清真寺（老城区内）、高台故居和喀什大巴扎（与老城区相邻）、香妃墓。

21-喀喇昆仑公路

详细攻略：

喀喇昆仑公路之所以叫喀喇昆仑公路，是因为它穿行在喀喇昆仑山中（喀喇昆仑：突厥语，黑色的山），而喀喇昆仑山在地势上属于帕米尔高原（因山上多野葱，故《大唐西域记》里叫葱岭），整个区域的海拔相对较高，还是要做好应对高反的准备，我体质特别，果子沟高反过、伊昭公路高反过、毫无疑问喀喇昆仑公路也高反过。

总体上来说，喀喇昆仑公路非常适合自驾，是新疆五大美景公路之一，沿途景致更像藏区但比藏区更有生机，植被少而裸石较多，路面蜿蜒起伏，常可以见到雪山，偶尔会见到跨洲际的摩旅者途径此处前往中亚。由于这段路包含的自然和人文景观较多，沿途重要的旅行地点有白沙湖、木吉火山群、十八罗汉峰、公格尔峰、公格尔九别峰、慕士塔格峰、喀拉库勒湖、卡拉苏口岸、塔合曼湿地、金草滩、石头城、公主堡等一系列，太长，就不贴这里了！

22-塔什库尔干

塔什库尔干：维吾尔语，指石头之城，塔吉克语指王冠，石头城在中亚有很多，乌兹别克斯坦首都塔什干也是石头城的意思，塔什库尔干遗留有真的石头城，石头城旁边的香宝宝古墓群是远古时代印欧人东迁留下的墓葬，今天的塔吉克族——唯一的白种人也是古印欧人的遗存。

详细攻略：

塔什库尔干是个县城，旅行者简称为塔县，也是中国最西端的城市，其规模大概相当于华东地区的一个镇子，靠近县城有一大片湿地，即为金草滩，对于这个荒野里的县城来说很扎眼，金草滩旁边有古石头城。

23-红旗拉甫

红旗拉甫：波斯语，要命的山沟。这是口岸，过去就是巴基斯坦，因为属于传统旅游区，就不废话了，也不会走错路，去红旗拉甫同样需要防寒防高反。

24-盘龙古道

盘龙古道是新晋的网红公路，抖音上有大把，如果没有无人机，其实拍出来很难看，盘龙古道是塔莎古道的一部分，塔莎古道是玄奘自印度取经回国的道路。

详细攻略：

这些地方游完后，如果你不是去巴基斯坦或前往吉尔吉斯斯坦、阿富汗等地，就需要沿原路返回喀什，基本上喀什周边就是如此，下面的就是要去和田区域了。

喀什周边还有泽普（县）胡杨林，不建议去，因为内蒙的额济纳、库车的胡杨林规模足够大，其景致也不能超越，且如果下面去和田穿越塔克拉马干沙漠，胡杨会让你看个够。另外如果你从塔县沿塔莎古道走的话，会路过泽普胡杨林，并且不用返回喀什。

25-塔莎古道-昆仑杏花谷

详细攻略：同上

塔莎古道是从塔什库尔干不经喀什直接到莎车或叶城的路，也是玄奘自印度回大唐的路线，可以从去盘龙古道的X613不过桥继续行驶，这条路的弯道较多，速度上不去，但去莎车或叶城至少节省一半路程，且可以近距离观看南疆的风土人情。

从塔莎古道走，沿着塔什库尔干河边转到叶尔羌河，一路可以看到如翡翠般的河流流淌在黄黑色的山谷中，偶尔点缀着一些绿树，视觉反差强烈，如果在4月份出行，途中库科西鲁克乡(村)、大同乡、塔尔乡、霍什拉甫乡、恰尔隆乡均有杏花可看，这一连串的乡村杏花景色构成了所谓的昆仑杏花谷，由于视觉反差强烈，个人觉得比土尔根杏花沟更有看头。

从喀什到和田开车至少需要一天，且公路两边基本上是戈壁滩，景色非常单调，是整个新疆自驾过程中非常容易睡着的地方，途中会经过叶城，可以由G219进入西藏阿里。

26-和田

和田：原名于阗，秦汉季西域三十六国之一，也是西域三十六国存在最长的古国，国王基本以尉迟家族的人为主，门神尉迟恭的祖籍地，和田是与伊斯兰教入侵斗争最激烈的地方，曾经与喀喇汉王朝发生过历时40年的宗教战争，最终随着于阗国的灭亡导致西域佛教完损。

详细攻略：

和田是一个充满玉石传奇的地方，有两条河穿过，喀拉喀什河（墨玉河）流经西边的墨玉县，而玉龙喀什河（白玉河）则流经和田市区，当地的玉石市场很出名，但需要买家具备鉴别能力，而为了挖掘玉石，玉龙喀什河已经千疮百孔。

无论是穿越塔克拉玛干沙漠，还是穿越达里雅布依，抑或是继续东行，和田都是重要的补给地。

27-阿和沙漠公路

阿和沙漠公路：阿拉尔-和田沙漠公路，南北纵贯塔克拉玛干沙漠，是塔克拉玛干沙漠腹地公路网中的一条，也是风景最独特的一条，新疆五大美景公路之一。

详细攻略：

南北向穿越塔克拉玛干沙漠（世界第二大沙漠、也是第一大流动沙漠）的公路（没有东西向的）有三条，最东边的尉犁（YULI）-且末在建尚未开通，中间的一条库车-民丰是最早开通的，最西边的是阿拉尔-和田，阿和沙漠公路就是指最西边这条，我觉得是南疆旅行不可错过的地方。

进入方式：和田出城北行，或由阿拉尔出城南行，参考下面的路线图，需要注意的是：阿和沙漠公路全长近500公里，走走停停全程需要9-10个小时（晚上可以看月色），可以在不同的地方停车向西边探索河边的景致，途中只有一个红白山服务区，红白山服务区很简陋，只能加油，出发前需要备足干粮和水，另外油老虎的车辆可能需要自备额外的汽油，如果车辆抛锚，最好自救，因为等待救援耗费的时间也很长。

进入时间：最好是在10月初的月圆之日，不用担心10月份会人山人海，这条路平均半小时才会见到一辆车。之所以选择这个时间是因为这个季节里沙漠的胡杨树很好看，有单个的也有成林的，黄焦焦的，大沙漠的胡杨树不像内蒙古额济纳的那么集中，但是更容易形成风景，相对其他季节，胡杨要不落叶，要不就是绿色的。

其次在这个季节，喀喇喀什河（墨玉河）、玉龙喀什河（白玉河）、和田河、塔里木河还没有完全断流，可以看看大漠孤烟、长河落日。

再次、这个季节没有大的风沙，白天不热，晚上也不会特别的冷，吃人的蚊子和胡杨树的寄生虫相对比较少。1、2月份的沙漠的晚上会很冷，3-5月的时候，大沙漠会进入风季-沙尘暴，而6-8月的沙漠白天呆在里面会很快变成人干，所以10-11月的季节是最好的季节！

主要观点：大漠孤烟、长河落日、胡杨月色、牧草收割、野骆驼、红白山、乌鸦群。

途中红白山服务区向西的红白山（麻扎塔格）场景也很诱人，因为半红半白故名，可以俯瞰沙漠。

塔里木河河谷区域的胡杨林完胜额济纳、库车的胡杨林。

乌鸦群会比较常见，它们会成片成片的飞，黑漆漆的，很像电影《生化危机3》里面的场景，看着会有点小恐怖，但他们很怕活人，至于为毛沙漠里面会有很多乌鸦，我其实不太知道！

如果在10月穿越，正好可以看到公路两边的护沙草收割，可惜不知道照片放哪里了。

28-阿拉尔

阿拉尔：维吾尔语，绿色的岛屿。

阿拉尔是阿和沙漠公路的起点，兵团农一师所在地，城市非常干净整齐，和内地没啥区别，是一个可以好好休息的地方。

29-达里雅布依

达里雅布依：维吾尔语，河流的沿岸，推测为古西域三十六国之一的扜弥国的遗民，因为地处塔克拉玛干沙漠中心无人知晓，民国时期被瑞典探险家斯文赫定（楼兰古城的发现者）发现，也是现在中国最偏僻的村落，我一般不会用最这个字。

详细攻略：

这是塔克拉玛干沙漠沙漠腹地里一个与世隔绝的地方，比走一趟阿和沙漠公路的难度要大很多，阿和沙漠公路只需要兴趣和胆量，不需要技术，新手也可以开车，也不会走错路，但是去达里雅布依没有严格意义上的路，在网上没找到任何详细的路线图，沙漠腹地里严重缺少有效的参考点，大多数进入者都是依靠当地向导、或者凭借记忆、或者凭借经验先找到达里雅布依的乡政府（村委会一起），简单补充点物料再继续寻找。

曾经在喀什青旅结识过一位大胡子程序员，他是乘当地乡镇府的越野车进入的，然后跟着一位当地向导，带着十几头骆驼，徒步从达里雅布依穿越沙漠走到北面的沙雅县。

从于田沿X670（克里雅河沿岸行车）可以到达达里雅布依村委会，卫星图还是能清晰看到的，由于扶贫工作的开展，现在的所在地很像东部的新农村，其实在沙漠里还不错了。

至于达里雅布依村子，最大的特点就是与世隔绝，但还是能够看到工业文明的痕迹，总体上来说对于观光，花费那么大的力气有点亏。

对西南疆简单总结一下：西南疆相比西疆的总体可看性较弱，但至少喀什城、喀喇昆仑公路、阿和沙漠公路都是值得多次去的地方，其中喀什什么时候去都可以，并且感受差异不会太大，而喀喇昆仑公路只有5-11月才开，至于阿和沙漠公路则随时都可以去，但只有10月是最好的。

从阿拉尔出来，可以返回库车（很近），由库车决定东行至库尔勒、乌鲁木齐，或由库车从独库公路到独山子，我通常选后者，下面再转到北疆和西疆交界的地方。

前面我们说过，由乌鲁木齐沿G30连霍高速经奎屯，精河可以直出赛里木湖。那么由赛里木湖也可以经奎屯然后转到G217北上，经克拉玛依、白碱滩直出布尔津（去喀纳斯的必经补给地），只是这条路差不多1000公里，无论走高速还是走县道，都超级无聊，我曾经一天之内从清水河镇开到布尔津，自那以后就得了长途驾驶恐惧症。

另一种策略是赛里木湖转到博乐，直接去西疆和北疆的夹缝处——西北部看看，这里主要有三个地方：艾比湖、阿拉山口、夏尔西里，相对来说这三个地方比较近，也比较特别，干脆放在一起来介绍，简称夏艾拉，如果时间不充裕，则可以直接掠过。

30-艾比湖

艾比湖是个咸水湖，与东疆的巴里坤湖，南疆的博斯腾湖、西疆的赛里木湖、北疆的喀纳斯湖完全不一样，它里面貌似没有鱼，目前艾比湖是自然保护区，由于干涸，已经从湖泊退化成了湿地，是一个看芦花和各种水鸟的地方。由于是自然保护区，原来进去要环保批文，现在据说在开发成旅游区，不知道进度。

31-阿拉山口

阿拉山口：哈萨克语，开满鲜花的山口。

阿拉山口是个山口，也是个县级市，最大的特点是口岸，是群山两湖之间的一个走廊通道口，与霍尔果斯口岸一样，都是和哈萨克斯坦通关的地方，据说有个购物节，但不是我感兴趣的地方（注意黄色的是国境线）。

32-夏尔西里

需要特别说的是夏尔西里（夏尔西里：蒙古语，黄色的山坡），这是个自然保护区，据说野生动物种群特别多，原先该地属于中哈争议地区，直到1999年才确定为中国领土，2003年正式回归，地貌以高山、草甸、森林、草原为主，似乎能从独库、琼库什台、喀拉峻看到它的影子，但是规整性又不如它们，它适合多次去新疆需要寻找新鲜感的人群，或者如我们上面所说，希望旅途多些变化的人群。

从阿拉山口市去北疆有多条路，以克拉玛依为途径地，一路北上会走过白碱滩区和乌尔禾区，这两个区都属于克拉玛依市（新疆比较土豪的城市，克拉玛依：维吾尔语，黑色的原油）。

33-白碱滩

白碱滩不是个风景区，但胜似风景区，是块土里泛着白色碱面的地方，所以名叫白碱滩，它非常特别，特别到你一见到就很难忘的地步，那就是绵延上百里的磕头机，不用刻意寻找，公路两边随处可见（所以这段路不建议走高速，沿着G217走就好），这种景象一直持续到乌尔禾的魔鬼城。

34-乌尔禾魔鬼城

乌尔禾：蒙古语，套子（一种捕狩工具）。

乌尔禾魔鬼城就在G217路边，所谓魔鬼城，就是雅丹地貌而已，整体而言乌尔禾魔鬼城相比甘肃居延海的黑水城遗址、敦煌的雅丹，我觉得稍逊一筹，而且这个地方需要特别的天气和特别的时间点看起来才好看，相对我更喜欢磕头机景色，就不贴片了，如果你从敦煌沿大海道入哈密，会有很多地方胜过这里，如果你去过伊朗的卢特荒漠，那才是雅丹的世界之最。

乌尔禾魔鬼城不远的地方，还有一个叫白杨河大峡谷的，很像吐鲁番外围的农村景色，实在闲得没事可以去看看。

从乌尔禾出来继续沿G217会经过新疆最大的镇——合什托洛盖，这个镇子的建成区比塔什库尔干县城还要大，对不起，这个说法不形象，实际上这个镇子的整体面积比整个深圳大那么一点点，大概如下面这么个情况。

合什托洛盖也可以补给，需要注意的是，G217在合什托洛盖以北有分叉，东北方向经北屯直达阿勒泰——北疆的中心城市，而去喀纳斯通常会选择布尔津作为前哨休息站。

35-布尔津

布尔津：蒙古语，奔腾的河流，指的是额尔齐斯河，西流，经俄罗斯汇入北冰洋的河。

布尔津是一个相对来说稍显梦幻的县城，尤其是晚上，需要注意的是，如果你在旅游旺季比如国庆期间去的话，自驾加油可能需要排长队，所以最好当天到达当天加油，另外9月以后的布尔津已经很冷，去喀纳斯需要棉衣，我就曾经在9月底遇到大雪封山的情况，布尔津的河滩烤鱼貌似很出名。

如果空闲的话，可以看看城西的额尔齐斯河，夕阳西下，稍有意趣。

36-五彩滩

由布尔津出城向西20公里左右，有五彩滩，这是个休闲的好地方（旅游旺季也是人山人海，但景区其实不算大），雨后的夕阳下石头是彩色的，景区旁边有一座吊索桥可以到对岸徒步，这地方需要半天的时间，所以要合理安排，时间点合适的话，五彩滩算是个值得去的地方。

从布尔津出城向西再转到S232向北，沿着山间公路途径冲乎尔镇（10年前是冲乎尔乡）、卡纳斯机场可以直达大喀纳斯景区的南入口贾登峪地质公园，新疆的景区跟内地景区不一样的地方是景区都超级大，基本都需要乘区间车，都是大通票，这其实很不好。

布尔津到贾登峪的山间公路风景其实不错，就是限速很厉害，越靠近贾登峪弯道越多，不建议新手司机驾驶，很多当地司机为了躲避区间测速，往往会在测速终点排起长龙，以低于5KPH的速度挪过去，远远看去，像一群乌龟在地上爬。

私家车基本都停在贾登峪的景区外围停车场，不过在S232未到贾登峪之前有一条岔道X852可以到禾木，如何走看自己的倾向性，大喀纳斯景区的道路到现在我也没完全搞清楚，主要是景区里面不能自驾，所以对道路的探索性就差些。

37-贾登峪-禾木徒步路线

贾登峪：蒙古语，贾登的房子，贾登是个人名。

在贾登峪停车后如果你不进入景区大门，可以顺着贾登峪向东北方向徒步一小时左右可以到达布拉勒罕（也有叫布拉安），越过喀纳斯河上的一座桥（布拉安桥），就进入南线贾登峪-禾木的纯徒步路线，一直沿着喀纳斯河至禾木河，就可以到达禾木，全程不到30公里，半路上有一家客栈，与夏特古道、乌孙古道不同，这条徒步线路没啥难度，但是需要毅力，速度快的可以一天走完，慢悠悠或娇滴滴的菜鸟两天时间一定可以走完，也可以骑马，不过一路都是土石路和上下坡，骑马并不轻松，路上风景不错，由于布拉勒罕徒步的越来越多（其实高峰期一天也就那么几批），布拉勒罕桥也卖门票的，只是省掉了区间车费用。

38-禾木

禾木在10几年前就是网红了，毫无疑问，很美，尤其以秋季的多彩色调为美，是个值得多次去的地方，网上有大把的资料可以查到，我就不多废话了，进了景区也可以轻松乘区间车到达，唯一需要考虑的是高峰期的住宿，也有文艺青年一待就是好几个月的。

39-喀纳斯湖

喀纳斯湖（绿色的湖，喀纳斯：蒙古语，美丽富饶神秘之地）及周边也很美，网上也有大把的资料，不多说，需要注意的是：喀纳斯的旅行者不像琼库什台那么单一，这里是学生、拉杆箱游客、背包游客、专业户外游客、普通公务者、专业越野爱好者都会去的地方，尤其以拉杆箱游客居多，这在旅游高峰季节是个灾难，买票、住宿、吃饭都不方便，好在喀纳斯湖非常狭长，沿着马路或河边栈道可以分散人流。

40-禾木-喀纳斯湖徒步路线

这是大喀纳斯景区的北线徒步路线，比南线略长，途径传说中的小黑湖（湖水是近似黑色的），虽然小黑湖真实存在，但由于各大地图都没有明确的位置标注，小黑湖实际上就等于传说，有网友说它是喀拉库勒湖，其实喀拉库勒湖（喀拉库勒即为黑湖之意，与喀什的卡拉库勒湖不是一回事，新疆所有的库勒基本都是湖的意思）应该是大黑湖，比较考究的说法是西格尼库勒湖，这条线路难度也不大，非专业人员可以跟行。

41-白哈巴

白哈巴是个村子，也属于大喀纳斯景区的一部分，高峰期这个入口也一样人山人海，与喀纳斯、禾木有区间车互通，总体上来说，白哈巴更靠近边境，可以看到中哈绿化的对比，其他方面个人觉得喀纳斯和禾木完全可以代替。

42-喀纳斯-白湖徒步/漂流路线

这条线路的难度极大，与贾登峪-禾木徒步、禾木-喀纳斯徒步完全不是一个级别的，但可以看到边境的阿克库勒湖，因其湖水呈白色（与库尔带河的河水相似但与喀纳斯湖完全不一样）也叫白湖。

从喀纳斯返回布尔津后，可以继续返回克拉玛依，如果需要寻求变化，则可以向东去乌伦古湖、吉力湖，或途经北屯、富蕴至可可托海。在天气晴好的情况下，从G217远远可以望见乌伦古湖，而吉力湖则是乌伦古湖的子湖，是新疆唯一一个可以看到水上雅丹的地方，其中布尔津-北屯的路段良好，左边草原、右边戈壁，是一个不急着赶路兜风的地方，可可托海则是除喀纳斯外，北疆另一个可看性较强的地方。

43-乌伦古湖

乌伦古湖（福海）是一个可以远观但不适合近看的地方，由于周边的地势较为平坦，植被也缺，相比赛里木湖和喀纳斯湖，观赏性下降较多，但好处是可以游泳，在福海的公园入口可以租到游泳设备，而且乌伦古湖面积很大，湖浪跟海浪的感觉差不多，这在新疆很难得。

吉力湖的水上雅丹、俗称海上魔鬼城的地方，与乌尔禾的魔鬼城的风格类似，只是是在水上的，对地质地貌感兴趣的可以一观。

44-北屯-可可托海

北屯是兵团农十师驻地，和内地没啥区别，但城市建设比阿拉尔的观感要低，乘火车旅行的同学需要注意，北屯站和北屯市站不是一回事。从北屯可以从G216返回克拉玛依，也可以继续东行到富蕴（参考上张路线图）。

45-可可托海

可可托海：哈萨克语，绿色的丛林，蒙古语，蓝色的河湾。

进入方式：由富蕴县城东行，经可可苏里转向北可以直达可可托海，需要注意的是，可可托海东边是蒙古国，也需要边防证，在额尔齐斯大峡谷（可可托海的一部分）入口可以办理，这也是个大景区，进去了可以随便逛。

主要观点：可可托海的可看点是地震断裂带、高山河流峡谷、以及人类工程的遗存——三号矿坑（值得看一次，卫星图上可以清晰看到），印象里南派三叔的小说《绝密飞行》的背景就是这里，不知道记错没，至于三号矿坑的历史，自己空暇可以找一找，我不喜欢介绍这东西。记得经过可可苏里的时候不要忽略了。

对北疆的简单总结：虽然风景很好，但是按照我的定义，北疆值得多次去的也就是喀纳斯与大禾木区域，可以分不同季节去，貌似冬季的喀纳斯不收门票，只是太TM冷了。

从可可托海出来，北疆的东线G216可以返回乌鲁木齐，只是是从乌鲁木齐东边进入的，但一路上的风景乏善可陈，不推荐走这条路，最好的方法是依旧经克拉玛依去独山子，可以看看安集海大峡谷和新疆五大美景公路之首的独库公路大长线。

奎屯和独山子是一个地方两个地，没有特别明显的界限，奎屯市在北面更靠近克拉玛依但是属于伊犁，独山子区在南更靠近伊犁但属于克拉玛依，而奎屯西边就是传说中的夺命大乌苏的产地。

46-安集海大峡谷

安集海：蒙古语，挖药材的地方。

详细攻略：

进入方式：安集海大峡谷不止一条路可以进，但通常我都喜欢钻山路，沿G217独库公路南行会有一个岔道S101东行，再转入X829方向即可到达（参考上面的路线图）。

主要观点：安集海大峡谷与特克斯、盘龙古道一样，是网红景点，抖音上也有大把，从地貌的特殊性上来讲，虽然同为大峡谷，时间点和观景位置合适的话，安集海大峡谷比独库上的天山大峡谷可看性要高得多，可惜由于塌方，目前已经封闭了。

47-独山子大峡谷

独山子大峡谷可以和安集海大峡谷相互替代替代，两者的形成机理接近，而且比安集海大峡谷更近主路，走起来也更方便。独山子大峡谷以300米高度的陡峭沟壁著称，河谷两边留有五个不同时代的阶地，非常壮观。

48-独库公路大长线

独库公路是新疆最著名的人文景观，没有之一，无论是可视性还是蕴含的人文精神。而且实际上独库公路有两条，不仅贯穿了天山南北，还串联了沿线10个超大型或超长型的景区，那拉提、巴音布鲁克这些地方都在独库公路沿线。链接如下：

毫无疑问可以排在新疆五大美景公路之首位，五大公路比较而言，禾木公路长度最短而秋季最美，伊昭公路次短相对景致变化不如独库丰富，喀喇昆仑公路路途适中（仅限国内部分）但景色稍显单调（似藏区景色），阿和沙漠公路的季节性太强，独库公路在五大里是最长的，且景色变化多样性、驾驶趣味性都足够，并且它的难度不大，这和滇藏线上丙察察那样的线路不一样，由于是盘山临崖公路，不建议新手驾驶。

独库公路上有些臆想的景点，其实没有啥意义，作为贯穿南北疆的大通道，个人觉得只需要专心看风景就够了，雪山、松林、草原、裸石、隧道、峡谷、奔腾的河流、流沙、瀑布，全线将近600公里，可以看个够，部分人群（例如我）需要做好应对高反的准备，即使是在盛夏，所有人都应该备好较厚的衣服（至少是深秋装），山上下不下雪要看运气，前年7月份走的时候，同车的人聚集在一个路边饭店里围着火炉烤火。

中途会经过独库公路纪念碑，旁边是乔尔玛烈士陵园，都是为了纪念为修建这条路献身的人，可以仔细观瞻一下，另外附近有个加油站，可以给车辆添加饮料。而南段会经过大小龙池，貌似跟玉湖的感觉相近。

相对而言，虽然独库公路的路况复杂，但只要驾驶技术过关，其实没啥危险，且这条路的自驾车超级多，反倒是阿和沙漠公路更寂寞，半天都见不到人影。

49-库车王府

独库公路的终点即是库车（库车：维吾尔语，胡同；波斯语，此地有坎儿井），上面我们也介绍过，库车市区可以看看库车王府，这个王府始建于乾隆时期，现在的建筑是复制的。

50-塔里木胡杨公园

进入方式：从库车沿土和高速至轮台转到S165，即是前面说过的塔克拉玛干沙漠公路的中线，穿越沙漠强烈不建议走这条路，因为1-这条路限速很厉害，2-这条路的起伏较多，影响视觉，3-阿和沙漠公路是沿四条河的走向修建的，但这条路的胡杨较少，景观上不如阿和。去塔里木胡杨公园只需要走很小一部分，距离轮台县城很近，完事了可以去塔里木河边上溜达一下。

主要观点：大面积的老树胡杨，不像额济纳的胡杨被刻意修剪过，放水的时候也不多，因此观感上不如额济纳，也不如阿和沙漠公路的胡杨林，但确实面积挺大，里面可以乘坐小火车，只是蚊子多而且超级肥大，需要做好防蚊准备，去过一次就再也不想去了。需要注意的是，由于塔里木腹地气温较高，胡杨完全变黄的时节会比额济纳晚15-20天左右。

相对而言，东疆的路线除了大海道，从入疆的星星峡开始直到乌鲁木齐，整体都比较简单，这一路构的成风景的自然风光其实不多，更多是历史古迹和当地的风土地理（对青少年不错），自然景色相对比较单调，因为顺路，是传统的内地游客途径地和聚集地。

前面说过，内地到东疆的主要几个入口还要从甘肃说起：G7京新高速的明水口子，G30连霍高速的星星峡，敦煌-雅丹-罗布泊越野，以及乘坐火车的话可以从敦煌到柳园，柳园是个小镇子，但是是铁路火车的重要补给地，所以基本上去乌鲁木齐、伊宁、库尔勒、喀什火车的都会停在这里，而自驾的话，绝大多数都是从敦煌-星星峡入新疆。

51-星星峡

曾经我以为星星峡是个可以看到漫天星星的峡谷，实际上毛线的很，它既不是峡谷，也不容易看到星星，它是一个隘口，古时的边防要塞，今天甘肃和新疆的分界点，进入星星峡，就意味着进入茫茫的新疆，一路向西，开了很久以后偶尔会想起，我TM还在新疆。

52-哈密

哈密及周边区域是更适合当地人周末休闲的地方，所以就不一一介绍了，一定要说名气大的，那就是巴里坤草原（新疆第二大草原）和哈密瓜园了，注意哈密瓜园是个景区，不是一般说的瓜地，貌似每年都会举行哈密瓜节。哈密的雅丹地貌（五堡、埃斯开霞儿，在一个方向）、幻彩湖（粉色的湖）还算有特色，但是不足以吸引千里迢迢的西进旅行者停留，另外爱好绘画的同学可以看看沁城乡北面的白山岩画，只是很模糊，从题材、意趣、多样性和规模上比不上内蒙古的阴山岩画。

巴里坤草原是我觉得新疆草原里最像心里那种草原印象的地方，既是一个牧业基地（为主），但同时也有相对不错的景色和风土。

回王府则是一个为数不多的中原传统和伊斯兰风格结合的王府，喜欢建筑的的可以看看差异，一般游客事先可以了解一下。

沿G30自哈密经鄯善至吐鲁番的路途是一个景点相对密集的区域，以东部库木塔格沙漠、中部的火焰山、西部的葡萄沟为重点，穿插着吐峪沟、千佛洞、高昌故城、交河故城，交通完全不用担心。

53-库木塔格沙漠

库木塔格：维吾尔语，库木指沙子，塔格指山，即沙子的山。

库木塔格沙漠是离城市最近的沙漠，比敦煌的鸣沙山还要近，如果仅仅是看沙漠，那么走完西南疆的塔克拉玛干就不需要了，但库木塔格沙漠一边是城市绿洲，一边是沙漠，视觉反差相当大，因此值得一看，另外与敦煌鸣沙山一样，这里有玩沙子的娱乐项目。

54-火焰山

详细攻略：

是人都知道这地方，就是大师兄的小甜甜的道场，不详细介绍了，下面这张图有莫名的喜感，而每次经过火焰山，总觉得很像大龙虾洲的乌鲁鲁。

55-葡萄沟

吐鲁番的名片（吐鲁番：维吾尔语，盛产水果的地方），不能理解有一类特别喜欢谈论人文景观的游客，他们又不喜欢葡萄沟这种地方，但葡萄沟确实是非常“人文”的地方，虽然它的痕迹很重，缺少沉淀。

56-高昌-交河故城

这两个地方分别在吐鲁番的东边和西边，由于风格相似，所以放在一起，这两个故城的历史故事有很多，需要注意的是：在5月-10月的吐鲁番及周边，如果去高昌故城、交河故城这种（完全没有植被和树）的地方一定要做好防晒措施，预防脱水（不要问我怎么知道的），并且最好是傍晚去，视觉效果不一样。

交河故城旁边有维吾尔村落，是看吐鲁番民居的地方，其实很有特色。

57-大海道

东疆最难的路线应该算大海道了，起初我从网络上搜集的路线图基本都没靠谱的，比如下面这张大海道的手绘地图，设计上我很喜欢，头脑一热就采用了，但如果当时我理性一点，用脚趾头想一下也知道这张图是不太靠谱的。

这张手绘图的地点比例不一致、太复杂太乱，而且有些地方地图上找不到，自那以后，我就完全摒弃了手绘图，实际上不但手绘的地图不一定准确，就是各大地图商对传统所谓的西域这个地方的标注也不一致，有些地点差异还挺大的，奥维地图基于路线的准确记录更是一个人一个样。

不过这个也正常，大海道并没有严格确切的路线，因为它不是公路，只是准确的重要地点可以避免因为偏航导致走弯路，至于地点以外的地方，只要能够通行就可以了，需要去的同学除了物料准备外，建议在Arcgis的卫星地图上提前仔细研究一下路线，这个卫星地图的清晰度较高，且可以看到绝大多数的路线痕迹，当然你也可以跟随所谓的专业大海道旅行团去，相对省心些。

自敦煌进入大海道其实不算是个好选择，因为在敦煌雅丹可能会被劝返，即使你有合法的手续，不走这里似乎又不对劲，当然也可以选择从哈密进入，沿着S235直接穿越罗布泊，再由罗布泊返回半道向西去吐鲁番，或者直接由哈密去吐鲁番，只穿越南湖戈壁区域，但不是完整的路线。

大海道最大的乐趣是穿行在茫茫戈壁（噶顺戈壁，即古时所称的莫贺延碛）中寻找到壮观的雅丹地貌群，它比新疆和甘肃其他的雅丹地貌群都要高得多，且有些陡峭如削，不同的土峰间又常伴一马平川，视觉上可以填满愉悦感，当然天气以及当天的时间节点对视觉也有重大的影响，以晴朗能见度高的晨昏最佳，如天气灰蒙蒙的，视觉要大打折扣。

由于整个行程在顺利的（不走弯路）的情况下也有700多公里，至少需要三天时间才能完成，吃穿住行洗澡澡通信都会存在问题，因此算是新疆自驾最苦的路程（徒步路程则以徒步穿越塔克拉玛干最苦，虽然我很想试一试，曾经计划过一次但没成行，有兴趣的可以组团）。

58-乌鲁木齐及周边

乌鲁木齐：蒙古语，优美的牧场。

虽然多次出入新疆，但我承认乌鲁木齐其实待的最少，顶多算是一个中转地，你要知道，新疆的安检多，进入每个城市、酒店、加油站都需要安检，而乌鲁木齐的安检尤其多，可能会让你在内地一年经历的安检一天内就完成，嫌麻烦的能避开就避开。

乌鲁木齐属于传统观光点，包括吐鲁番到乌鲁木齐之间的达坂城，西南边的南山牧场，东边的天山天池及博格达峰，市区的水磨沟、大巴扎，无论是自驾还是公共交通方式都很容易到达。

天池是传统旅游区，是高山湖泊景色，也是乌鲁木齐周边最重要的可观点，但游乐痕迹重，由于湖区规模小而视觉受限，适合单次观光。

大巴扎在观感上已经沦为商业地，它的建筑风格很怪异，主体建筑是伊斯兰风格，细节装饰带有中亚帖木儿时代的建筑特色，色调是伊斯兰和波斯的混合体，宣礼塔带有拜占庭建筑的痕迹，中央广场的灯塔则是借鉴了中亚布哈拉古城卡里安灯塔的设计（参看链接），是喀喇汉王朝时期的风格。

对东疆的总结：整个东疆的景区是一个去过一次就提不起兴趣再去的地方，与西疆、北疆以及西南疆比较，它应该排在末尾，但它不是最不受欢迎的地方，因为内地游客自驾或火车旅行都要经过这里，按照我们一开始对新疆的划分，南疆才是整个新疆客流最少的，并且如果你不是对风土地理特别感兴趣，南疆可能会给你留下空白的感觉，同时南疆的景区里也有全世界门票最贵的地方。

59-库尔勒及周边

库尔勒：维吾尔语，眺望。

古焉耆国所在区域，是新疆第一大州巴音郭楞州的首府（巴音郭楞：蒙古语，富饶的河流），也是除乌鲁木齐外的重要交通枢纽，距离乌鲁木齐很近，土和高速贯穿市区，而自驾则是一个可以完美（故意）避开的地方，库尔勒的城市现代感很强，周边有重要的渔业基地博斯腾湖（吃鱼的地方），也是流经库尔勒市区孔雀河的源头，城北有重要关隘铁门关，博斯腾湖附近则有罗布人村寨，整体上都更适合当地人周末闲游。

60-南线古城遗址群

从和田开始，经于田、民丰、且末、若羌、直至罗布泊，是古丝绸之路的重要通道，沿途分布着大量的古城、遗址、古墓（如尼雅、且末、楼兰等），有些尚可观，有些则需要教授级的考古能力，因此不适合普通游客观赏。

相关链接：

暂时先写到这里，以后有新的地点或发现遗漏再补充，总体上来说，西北地区尤其是新疆地区的旅游越来越热闹，在2021年的夏季更是如此，一个是因为新疆本身的地貌特殊性，一个是因为疫情的影响，虽然新疆很大，但绝大多数地点都不适合旅游，重点也就两环线三条线：伊犁河谷环线、西南疆环线、喀纳斯条线、东疆条线、南疆条线，与东部地区相比，辽阔、多样、壮丽是其关键词。

如果你有足够的时间和精力，可以从星星峡进敦煌大海道出，几乎无重复路线的完成整个新疆的大线游，参考的线路图如下，当然你也可以截取其中一部分路线进行，不过者需要极大的毅力。

其他非线路性注意事项请参看以下链接：

结束！

二、南疆冬天适合穿什么衣服？

羽绒服+毛裤，绝配

三、去南疆玩有哪些行程推荐？

分享两张路线图，秒懂南疆！

第一张，南疆长线

这条路线，几乎囊括了南疆大多数好玩的地方，经典的，比如库车（以前的龟兹）、喀什，小众的塔什库尔干，而且兼顾了历史人文及自然风光。

关于喀什、库车等地的历史人文、美食，网上信息很多，就不再废口舌赘述。下面说一下这条线里，大家可能不太熟悉，但不可错过的小众目的地。

第一、木吉火山，这里是传说中，共工怒触不周山的地方。

【注意】去这里，要提前办好边防证，如果这里过夜，没有酒店，只能住当地老乡家。环境肯定和酒店没法比，但肯定是深入了解当地的好方式。

第二、喀拉库勒湖和冰川之父：慕士塔格峰

第三、坎尔洋

《花儿为什么这样红》的发源地，也是目前塔吉克文化保留最原始、最古朴、最完整、最系统的村落之一。

电影《冰山上的来客》曾经风靡一时，它也让人们关注到了帕米尔高原上的那些淳朴的塔吉克人。在我国所有的少数民族中，塔吉克族是极其特殊的一群人。他们是我国除了俄罗斯族外唯一的印欧民族，与近代才移入新疆的俄罗斯族不同的是，塔吉克人数千年来始终居住在帕米尔高原，他们是我国唯一的“原住”白种人。

这里可以感受塔吉克牧家乐民俗文化，参加篝火晚会，欣赏歌舞表演、鹰笛鹰舞演艺、牦牛叼羊，骑马、骑牦牛、骑骆驼、逛巴扎等等丰富的民俗活动。

第四、盘龙古道

为方便瓦恰乡牧羊人的出行，依顺山势修建了呈巨大波浪造型的瓦恰公路；高空俯瞰，好似一条巨龙盘桓在帕米尔高原之上，因而得名盘龙古道（感觉还挺像满级的贪吃蛇呢）。公路边还树立着充满哲学意味又十分治愈的路牌“今日走过了人生所有的弯路，从此人生尽是坦途”，真是应景又美好的祝愿。

【注意】

游玩方式：

方案一：不走回头路，翻山走完盘龙古道。

导航路线：出发点-（途经国道314）-盘龙古道A-盘龙古道B-（途经县道614、县道613）-目的地酒店。

方案二：走回头路，只去网红拍照处。

路线：出发点-（途经县道613、县道614）-盘龙古道B-（途经县道614、县道613）-目的地酒店。

第四、塔莎古道

历史记载，大约一千多年前，唐朝高僧玄奘自印度取经东归，穿越帕米尔高原回唐朝的时候，走的是塔莎古道。这位在历史上大名鼎鼎的高僧玄奘，在《大唐西域记》中，这样描述这条塔莎古道，“东下葱岭东冈，登危岭越洞谷；溪径险阻风雪相继，行八百余里出葱岭至乌铩国。”

塔莎古道至少在唐朝高僧玄奘行走之前就已经存在，至少1000多年的历史。塔莎古道沿途，会经过许多塔吉克族人的村庄。这些村庄分布在昆仑山的河谷地带，具有历史记忆的石头垒成的房子。

【注意】

1、这条路很虐，路况复杂，胳膊肘弯很多。碎石很多，车上备好备胎~而且时长塌方，行前最好确认路况再走。而且不建议单车。这就是为什么，路线图里没有放塔莎古道。

2、沿途手机信号差，需提前下载手机离线地图【喀什地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州】。

3、塔莎古道道路狭窄，导航软件一般都不推荐这条路线，地图上也可能会显示道路不通，实际是可以走的【但是也会有可能中途因为修路等原因封路，得原路返回的情况出现】。

4、全程的岔路不多，记得沿着塔什库尔干河和叶尔羌河走，中间一段因为修建叶尔羌河水利工程，原来的道路已经淹没，需开车翻山走新修的道路。

5、提前规划好时间，避免天黑后开车以确保安全。塔尔乡至莎车喀群乡这段基本是狭窄弯曲的山路，大约5小时车程。

第二条路线，是给没假期的朋友设计的，是南疆地区的进化路线。

篇幅有限，如果需要更多信息，欢迎评论留言，也可以直接去七十迈旅行小程序，查看相关路书。

四、请问现在可以去新疆旅游吗？南疆？

十多年前我爸爸从新疆旅游回来后告诉我们，从安全角度看，北疆比较稳定，南疆地广人稀，经济落后，如果是自由行，还是选择北疆吧。

但我个人还是比较憧憬南疆的。小小年纪的我从爸爸那里听到了一个神秘的人物——库车王妃，也是被中央政府承认的最后一位健在的末代王妃。

库车，就是古龟兹国，唐代时的安西都护府的治所。

如今的库车王妃，依然生活在库车王府中。库车王府是4A级景区，是2004年时候，当地政府出钱1300多万，根据库车王（已于2014年去世）的回忆重建的。

库车王妃并没有库车王府的所有权，但有居住权。

据说库车王去世前嘱咐王妃，不要依仗自己的身份让政府为其生活买单，而要靠自己的努力赚取生活费用。如今，寻常游客如果到库车王府旅游，要是王妃在的话，是可以与游客合影的。

五、南疆石核桃报价为什么差别这么大？

南疆石狮子头老树在河北省逐鹿县南将石村，密度大分量足，上色慢，纹路狂野大厚边，十字尖肚子饱满，2016年新核桃下树大量核桃黄尖花皮，大部分都要动刀修，全品三无的数量很少，价格也居高不下！虽然价格比较坚挺，不过相比核桃高峰期随便一对品相好的南疆石都上千，现在来说价格还是便宜了不少，不过同其他狮子头类相比，性价比还是偏低。

六、文玩核桃南疆石要盘多少年？

5年了。

七、云南铁核桃和南疆石核桃哪个密度更大？

看产地。逐鹿老树南疆是比老铁密度高的，但可惜现在老树果基本没了。现在市面上的南疆大部分没有老铁密度大，少部分的南疆密度大也是因为树相对较老，但是每年产量非常少。

八、南疆承包核桃每亩投资多少钱，利润是多少？

南疆承包核桃林不仅仅是种植核桃树

一般包括种植核桃树和林下种养

以和田县布扎克乡托乎拉村核桃林为例

与附近村庄的核桃林连在一起，这里形成一片30万亩的核桃标准化生产示范园

农户们发展的林下种养包括种植大白菜、萝卜、西红柿、养鸡等

这里的一家农户有4-5亩核桃林

种植核桃和林下种养，一亩地净收入5000多元

依靠土地每年可净收2万多元

（如果题主想自己承包土地的话，那么净利润就会大打折扣了）

至于题主说的投资成本，我还真的不知道

九、一个人去南疆旅行应该怎样做？

啥都不用做，跟其他地方旅游一样一样的，只是南疆略枯燥，如果不是金秋基本上就是参观博物馆，沿途沙漠成片的胡杨林。很多如雷贯耳的地方无法到达，因为早年文物失窃惨重的原因，很多地方都是不对旅行者开放的。即使能去，也要花一笔不菲的费用。在南疆很多能查到的景点，是需要去文物局或者博物馆登记的，而且必须有相关工作人员陪同。比如说在全国最大的县若羌，去罗布泊参观楼兰，要提前去文物局登记，然后要去博物馆后面那个第一秘境旅行社登记，不是说走就走不是给钱就走，是预定。什么时候走人家说了算，若羌的米兰倒是容易到达，当初穷，一个人包不起车。且末也有很多古迹，独行者能到达的也就扎滚鲁克古墓了，一样去博物馆登记，来回一个小时足矣。民丰，历史上的精绝古城，沙漠公路附近有个著名的亚通古斯，去汽车站多付点钱，车站的通勤车会为你改道，至于怎么回来，搭车。那村子已经不让去看老房子了，别让那里的胖警察看见你，贼横。于田老城不错，跟喀什得高台民居有的一拼。和田建设的算很不错了，喀什之外的大城市，全是卖玉的。莎车有个宫殿，外观宏伟。周末傍晚会有歌舞团表演。叶城～嗯，搭车走新藏的地方，也是为阿里提供各种原材料的地方，所以大货车很多，妓女很多。南疆的精华全在喀什了，就是维族的首都，塔县红其拉甫三日游值得拥有，周日牛羊大巴扎最有趣。库车是个好地方，世界遗产有三处，克孜尔千佛洞，克孜尔尕哈烽燧，苏巴什千佛洞，另外最牛逼的库车大峡谷，太多好地方了。库尔勒作为全国最大的巴州首府，那个博物馆太多好东西。沿着孔雀河走上两个小时，深入体验这座城市，可以说新疆建设最好的城市就是库尔勒了。吐鲁番算哪个疆？我问当地人，人家说东疆。吐鲁番景点超多，也是做旅游最好的城市。除了那些知名的，可以去艾丁湖装逼，看看湖边那些野外的坎儿井。总之，南疆铁路那条线比较好玩。G315那条线略枯燥。未来库格铁路修好，也很容易体验这条线的风景。

十、新疆旅游南疆和北疆有哪些值得去的地方？

北疆没去过，不好说。只去了南疆自驾游一次。去新疆嘛，一定要自驾游，风景在路上。独库公路，巴音布鲁克草原，天山大峡谷，克孜尔千佛洞，喀什古城，帕米尔高原上的白沙湖，慕士塔格峰，喀拉库勒湖，石头城，和田，沿沙漠公路穿越塔克拉玛干沙漠，值得去的地方太多了！我同行的一个朋友在独库公路和老婆打电话，大叫说山水甲天下的桂林和这里比起来就是垃圾！哈哈哈，因为他们夫妻之前刚去桂林自驾了一圈。