一、重庆渝高香洲离环线二郎站距离多远?
本数据来源于地图,最终结果以地图最新数据为准。
驾车路线:全程约2389.8公里
起点:渝高香洲
1.重庆市内驾车方案
1) 从起点向西北方向出发,行驶210米,右转
2) 行驶640米,右转进入科城路
3) 沿科城路行驶40米,调头进入科城路
4) 沿科城路行驶1.5公里,右转进入迎宾大道
二、重庆渝高香洲跃洋房怎么样?
渝高香洲洋房不错,小区环境好,户型也可以,我们兄弟装饰在里面装过很多
三、渝西高铁站点规划?
西安至重庆高速铁路安康至重庆段全线新建的岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南(与成达万并站)、大竹、广安东、合川东、北碚南、开州10个车站,安康西、重庆西和万州北为接轨站。
四、银渝高铁规划站点?
现在还在规划中,具体省会城市确定。
五、2020渝贵高铁规划?
目前,正在运行的渝贵铁路为国铁 I 级铁路,设计时速为 200 公里,按照目前中国铁路通行的标准,它只属于快速铁路。重庆到贵阳,需要约两小时左右。根据规划,渝贵高铁(客专)线路走向:重庆主城—贵阳。线路全长约 345 公里,建成后,两地间的时空距离将再缩短一半,重庆、贵阳两地间的往返,将只需 1小时。
六、重庆贝蒙天地周边规划?
重庆贝蒙天地位于重庆市江北区观音桥步行街,是一座集购物、餐饮、娱乐、休闲于一体的综合商业中心。根据官方资料,贝蒙天地周边规划如下:
1. 商业配套规划:贝蒙天地周边将建设一批高档商业配套,包括餐饮、娱乐、购物等,以满足周边市民和游客的需求。
2. 交通规划:贝蒙天地周边将配套建设公共停车场、停车场等交通设施,并加强与周边公共交通的衔接,方便市民和游客的出行。
3. 住宅规划:贝蒙天地周边将建设一批高档住宅小区,以满足周边市民的居住需求。
4. 公园规划:贝蒙天地周边将建设公园,为市民提供更多的休闲娱乐场所。
5. 教育规划:贝蒙天地周边将建设一些教育机构,包括幼儿园、小学、初中等,以满足周边居民的教育需求。
综合来看,贝蒙天地周边规划以商业、交通、住宅、公园和教育为重点,致力于打造一个集生活、工作、娱乐于一体的现代化综合社区。
七、重庆渝高中学怎么读二郎校区?
1 从市中心前往渝高二郎校区需要搭乘公共交通工具或者开车,需要考虑交通路线和时间成本。2 搭乘公共交通,可以选择乘坐轨道交通6号线或者公交车128路、236路、268路等到达渝高二郎校区附近的站点下车,需要根据实际情况进行选择。3 如果开车前往,需要查询相关导航和交通规划,选择最优路线和最佳时间段,避免路况拥堵和时间浪费。总结:到达渝高二郎校区需要考虑交通方式和路线规划,选择最优方案,以达到高效、快捷的目的。
八、渝北高竹新区最新规划?
日前,市发改委官网公布了《川渝高竹新区总体方案》,方案已经川渝两省市政府同意。
根据方案,川渝高竹新区将建设跨区域产城景融合现代化城市,实现高质量发展,创造高品质生活,协同联动成渝地区双城经济圈中部地区振兴发展,打造区域协作样板。
未来的川渝高竹新区,具体是什么模样?
三步走
5年后人口15万 GDP超120亿
新区规划范围包括重庆渝北区茨竹镇、大湾镇的部分行政区域和四川广安市邻水县高滩镇、坛同镇的部分行政区域,总面积262平方公里,其中渝北区124平方公里、邻水县138平方公里,2019年常住人口10.7万、实现地区生产总值约45亿元。
到2025年,城市形态初步形成,经济区与行政区适度分离机制更加完善,基础设施内畅外联,现代产业加速集聚,公共服务全面融合,空间利用效率逐步提升,示范引领毗邻地区一体化发展作用充分凸显。常住人口15万人以上,地区生产总值120亿元以上。
定位清
三大定位为新区领航
针对川渝高竹新区的建设,方案中明确了三个定位。
一是经济区与行政区适度分离改革试验区。着力推动跨省域一体化发展,突破行政壁垒,发挥市场主体积极性,推进要素资源优化配置和自由流动,重点探索城市新区管理权、所有权适度分离,建立跨行政区统一的制度体系,提高政策制定一致性和执行协同性,推动政策叠加共享、择优使用,实现经济活动一体开展,社会事务分区管理,示范引领川渝毗邻地区一体化发展。
二是产城景融合发展示范区。着力质量变革、效率变革、动力变革,以创新引领产业发展,以全要素配置、全景区建设、全产业融合推动城市开发,联动重庆两江新区、四川天府新区、重庆高新区、成都高新区、西部(重庆)科学城、西部(成都)科学城等国家级功能平台,打造国家创新型产业协作配套区。重点发展生态康养、休闲度假、文化旅游等绿色产业,实现以产兴城、以城聚产、产城融合、景城相依。
三是重庆中心城区新型卫星城。融入重庆中心城区发展,按照现代城市发展规律和要求,优化国土空间开发格局,有效承接重庆中心城区功能疏解,推动交通同城化、产业一体化和人口职住平衡,完善城市公共服务配套,打造高品质生活宜居地。
区位好
未来将真正融进重庆半小时通勤圈
川渝高竹新区区位优势明显,周边有机场、港口、火车站等。
比如,距离重庆江北国际机场38公里,到重庆两江新区15公里,去重庆果园港55公里,离重庆火车北站58公里,紧靠中国(重庆)自由贸易试验区、重庆保税港区、重庆临空经济示范区等国家级功能平台。
方案中提到,将推进新区至广安和渝北城际公交(班车)、至江北国际机场专线大巴开通,实现公交“一卡通”;还提出要研究论证新区融入重庆都市圈的轨道交通。在不久的将来,将真正融进重庆半小时通勤圈。
在交通物流上,规划区域紧邻渝新欧国际班列起点和重庆国际物流分拨中心,包茂高速、G210线横贯南北,重庆南北大道北延段、川渝大道、包茂高速高滩互通等节点干线启动建设,正规划建设城口至宣汉至大竹至邻水高速和广安至涪陵至柳州铁路等过境通道。目前已开通至重庆渝北举人坝轻轨站客运专线,与重庆果园港合作共建“无水港”。
产业强
129户企业90%为重庆配套
川渝高竹新区产业基础较好,并非“白手起家”。
规划区域内四川广安川渝合作高滩园区是重庆两江新区配套产业园、重庆空港工业园区配套区和四川省新型工业化示范基地。园区建成面积5.5平方公里,目前入驻企业129户,主要生产汽车零部件,其中90%为重庆配套,已初步形成以配套重庆汽车制造为主的装备制造业集群。
接下来,新区将围绕川渝两地国家级功能平台主导产业,突出发展电子信息、新能源汽车、航空制造、轻量化材料等产业,培育一批龙头企业、领军企业、高新技术企业。创建国家外贸转型升级基地(汽摩),提升外向型经济水平。
功能强
四大功能布局浮出水面
综合考虑规划区域资源环境承载能力、开发强度和发展潜力,川渝高竹新区将构建“两区一城一带”功能布局。
先进制造业集聚区:在高滩镇、茨竹镇场镇毗邻区域,培育发展智能制造、电子信息、新材料等主导产业,配套完善基础设施和人才、金融、服务等要素,推动产业成链化集聚集群发展,融入成渝地区双城经济圈产业分工体系,建设创新型现代产业协作配套区。
都市近郊现代农业集中发展区:发展特色种植业、山地休闲农业、农产品加工业,培育定制农业、观光农业等现代农业新业态,创新农旅融合发展新机制,建设优质绿色高效农业示范基地。
高品质生活宜居城:统筹城镇发展和生态建设,配套完善公共服务设施和社会保障体系,打造宜商宜业宜居宜游公园城市。
生态康养旅游带:在华蓥山海拔800—1500米区域,整合人文自然资源,合理利用地形地貌布局设施完备、功能多样的沿山度假康养带。以御临河及其支流桥坝河为廊道,集中打造水系景观,建设沿河休闲观光带。
九、西渝高铁渠县最新规划?
西渝高铁是连接中国西部重要城市重庆和成都的高速铁路,渠县是西渝高铁的中途站之一。目前,西渝高铁已经建成通车,并且正在实施二期工程。据了解,西渝高铁二期工程计划在渠县境内修建一个新的高铁站,即渠北站。
渠北站位于渠县城北,距离渠县县城约5公里。该站预计将于2025年投入使用,到时候乘坐西渝高铁从渠县到成都和重庆的时间将大大缩短。此外,渠县还计划在高铁站周边建设相关的配套设施,包括商业中心、停车场、酒店等,以促进当地经济和旅游业的发展。
十、重庆南坪国际机场周边规划?
目前没有重庆南坪机场。
现在只有江北机场。南坪机场是规划中的一个机场,目前还没有动工。江北机场是重庆目前在用的最大的机场。
重庆江北国际机场(Chongqing Jiangbei International Airport,IATA:CKG,ICAO:ZUCK),位于中国重庆市渝北区两路街道,距离市中心19公里,为4F级民用国际机场,是中国八大区域枢纽机场之一
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