飞机路线怎么确定的？

一、飞机路线怎么确定的？

航线民航的航线一般都是固定的，每条航线会有代号，分为固定航路和临时航路，飞行员，管制员都应该很清楚这些航路，他们手上一定会有官方发行的有效的航路图，并且航班计划是提前一天就要申报管理局审批的，批准的计划管制员也会知道，所以航班的所飞经的航线都是事先周密的计划好的。

二、如何确定外出旅游路线，如何选择景点？

关于如何制定旅游路线及景点，首先得确认两个关键因素：

1、目的地

2、计划出游天数

这两个因素定下来了路线及景点确认就不难了。

首先，根据目的地来确认路线，查找沿途的景点。

然后，根据出行时间来决定中转站及停留时间，中转站定下来了就可以来选择游览的景点了。

外出旅游行程制定时要特别注意不要将行程安排得过于紧凑，在行程预定几条备选方案，预防过程中突发情况。

当然具体情况还需具体分析，根据你的需要制定适合你的路线，希望能够帮到你。

三、火车是怎么确定路线的？

火车司机只管控制火车前进，至于火车往哪里走，那就是轨道和道岔的事情了，在最开始出现火车的时候，轨道道岔的变换还属于最原始的人力机械控制，需要通过专业的扳道人员去人力转换道岔转换机来进行换道，通知方式也是电话通知，火车来临前车站值班员通过电话给正在扳道上的工人传达指令，工人通过值班人员的指令去进行人工换道，等换完了再向值班员发送完成信号，这样火车才会通过岔道继续前进，非常的麻烦并且在火车中来回穿梭换道也是一个极具危险的事情。

如今科技发达技术先进，火车换道这份工作就交给了计算机去执行，位于铁路调度中心的值班人员，只需要远程控制道闸的开合，并用灯光信号告知火车司机情况，等道闸绿灯的时候，火车即可通行红灯则表示禁止通行，并且在联锁的控制下信号灯、进路和道岔相互制约，当其中的一步没有完成，绿色的信号灯就不会亮起。

四、打算在贵州呆9天左右，要怎么确定旅游路线？

暑假（7月17-7月25）刚从贵州旅游回来，正好写份攻略与大家分享一下。

首先必须说明的是，贵州在7月17-7月25正值雨季中段，所以整体上天气舒适一些，山里的瀑布、小溪、河流的水量也比较充沛。

我们一行俩人在贵州一共玩了9天，去了贵阳、荔波（茂兰原始森林、小七孔、水春河漂流），安顺（黄果树瀑布）和镇远（镇远古镇、石屏山、青龙洞、铁溪、和平村、镇远革命博物馆等）。

然后得说明一下，贵阳、荔波、安顺和镇远在地图上正好呈三角形状，荔波、安顺和镇远是三角形的三个顶点，贵阳在三角形的一条边上，如下图所示。因为荔波至安顺不能直达，镇远至荔波好像也不能直达，所以我们的游玩路线就得以贵阳为中转站，再来安排景点次序。

第一天：

我们坐高铁去贵阳北站，到贵阳北站时已经是下午5点多了，所以第一天基本上什么也干不了。

我们的酒店是贵阳改茶路的7天连锁酒店（非常不推荐）。贵阳改茶路破破烂烂的，路边的景色和一线城市的棚户区差不多。去贵州之前，我以为贵阳会是一座非常干净整洁、气候宜人的花园式城市。离开贵州时，我对贵阳基本上没有留下任何好感（脏乱差、交通极其拥堵、房子密密麻麻）。我建议大家将酒店订在贵阳市花果园湿地公园那边（可能比较贵，但食宿出行方便）。

晚饭的时候，我们参考知乎上面的其他答案，去美团上找了评分较高的一家“留一手烤鱼店”（贵阳市城基路店）。我真TM想说，这家店实在是太坑了！原因有三：（1）这家店实在是太脏乱差了；（2）店主比较抠，对美团券的使用条件比较苛刻，而且对账单真得是一分钱也不肯少；（3）烤鱼价格比较贵，是我在贵州期间吃得最贵的一顿烤鱼。

第二天：

我们早就订好了下午五点左右贵阳飞荔波的机票（荔波没有火车站，但有个小型的机场。贵阳飞荔波的机票价格在200多块钱左右），所以打算上午去贵阳市转转。但由于第一天晚上吃烤鱼吃伤了，我们玩的兴致都没了，所以上午就去了花果园湿地公园那边散散步休息一下（因为机场大巴有一站在那停靠）。

我就不想吐槽花果园湿地公园（面积太小+树荫太少，连我们县城上的公园都比不上）了，刚好那天比较炎热，在花果园湿地公园待着就是受罪。中午吃饭时，我们又在美团上找了一家评分较高的“杨阿姨丝娃娃”店，因为丝娃娃是贵州的特色小吃，且这家店又离花果园湿地公园不远。

杨阿姨丝娃娃店的环境比较好，美团上的价格也能接受，至于好不好吃就看个人了。一开始我还以为丝娃娃是一种类似于冰糖葫芦的东西，后来才知道，原来是饺子皮包凉菜沾沾调料吃。。。可以的，这很特色。

中午两点半左右，我们就坐机场大巴去了龙洞堡机场。总之，我对贵阳基本上没有留下什么好感。

下午六点左右，我们飞到了荔波。荔波是我在贵州游玩期间最想久待的城市，市容比较干净整洁，市民比较淳朴老实，而且气候凉爽阴凉，令人心情舒畅。我们的宾馆订在了荔波县城的民生路，那条路上有许多宾馆，我们去时价格还算公道。沿着民生路往邓恩铭广场的十字路口的大转盘方向走（如下图所示），就到了当地有名的小吃街（主要是烤鱼）。在小吃街吃饭时，最好用美团团购一下，可以便宜不少。

我们参考了旅店老板的建议，去了一家离民生路不远的布依族牛肉店吃晚饭。这家牛肉店比较受当地人欢迎，原因在于这家牛肉店用的牛肉都是当天杀的，肉质较好。不过在此要提醒大家，布依族牛肉店卖的牛肉，是指少量的瘦肉夹杂一些牛的软骨组织和脂肪组织的肉。如果是吃牛肉火锅的话，味道是比较鲜美的，就是嚼起来比较费力。所以第一次尝试时，建议不要多点。

去荔波玩，主要是玩茂兰原始森林、小七孔和水春河漂流。去茂兰原始森林的话，大家可以去茂兰旅客接待中心拼团。（我们花了115,其中50块的门票，60块的车票和向导费，5块钱保险。除此之外，不用再花其他门票钱和向导钱了。）这个接待中心就在民生路边上，好像是政府办的，还是蛮靠谱的。如果确定要去茂兰，那么建议大家刚到荔波后，就赶紧去接待中心登记一下，这样拼起团来就好安排。

第三天：

在茂兰待了一天，早上8点半出发，下午5点回来。拼团的话，主要是去3条线（都会去），A线是青龙潭和青龙涧；B线是金狮洞、九洞天、神仙洞和黑洞；C线是水中林、螃蟹沟和拉滩瀑布。其中，A线风景最好，B线最累，C线最水。老人、小孩（6岁以下）和肥胖患者可以去金狮洞，但最好不要去九洞天、神仙洞和黑洞了，毕竟太累了。大体而言，茂兰的风景还是很不错的。

从茂兰回荔波县城后，我们晚饭是在荔波美食街上的爆牛美食店吃的。爆牛美食店环境还行，但上菜速度慢，我们团购了一个豆花烤鱼（味道酸偏甜），吃得一点都不痛快。

第四天：

早上8点半左右往荔波汽车站走，沿途可以拦下去小七孔的公交车（车票10元）。不过我们刚好碰到了沿途拉客去小七孔的黑面包，票价也是10元，所以就上车了。（不建议大家这么做，但我是身经百战，见的多了。）

小七孔开发得比较成熟了，不过我是觉得里面除了水上森林好玩，其他的也没什么玩的。大七孔就别去了，连旅店老板都不建议我们去。建议大家购买小七孔的景区游览车票，游览车票里附带了一张去水春河漂流的巴士车票，如果打算去漂流的话，这张巴士车票就要收好。（小七孔里面也有个50块钱的漂流，感觉比较次。）下午两点半左右就可以逛完小七孔，这时我们可以赶回荔波县城的四季酒店，去报名参加水春河漂流（4点半前要报完名），票价220/成人。水春河漂流可以玩上2个半小时，河水特别干净、充沛但不湍急，两岸的风光也很秀美，还是蛮实惠的。

我们沿着水春河漂到荔波县城时已经快8点了，晚餐就在小吃街上的一家烤鱼店解决了。

第五天：

早上从荔波坐汽车去了麻尾，再从麻尾坐火车去了贵阳，最后从贵阳坐火车去了安顺。到安顺时也快下午4点了，我们在安顺火车站边上找了家宾馆住，顺便和几个人拼了个团，约定明天拼车去黄果树瀑布。其实，去黄果树瀑布也有公交线路，大家可以去网上找找相关的攻略。不过拼车和坐公交、坐景点观光车的花费都是一样的。

我们晚上去了安顺的好吃街找饭店。安顺的好吃街还没有做起来，和荔波的小吃街没法比。我们是吃了份织金烙锅，觉得比较坑：一是量少价贵，二是环境太差，三是上菜太慢，四是服务态度太差。

第六天：

在黄果树瀑布呆了一天，建议大家先去天星桥，再去看大瀑布，最后再去陡坡塘。个人觉得也就是大瀑布值得去看一看，其他的略水（景色风格茂兰原始森林类似，但没有茂兰的原汁原味）。

第七天：

早上从安顺坐火车直达镇远。我们订了一家在舞阳河边上的旅店，这样晚上可以沿着舞阳河来回散步观景。（镇远主要也是靠舞阳河沿岸的风景区作为旅游照牌的。）

我们晚餐是在舞阳河边上找了家酸汤鱼店，酸汤鱼确实是这边的特色。晚饭后，我们趁着太阳还没下山爬了下石屏山（石屏山7点后不要门票）。石屏山还算好爬（如果你是去过茂兰的九洞天的话），在石屏山上可以看看镇远古镇的夜景。

实话实说，镇远古镇现在也有点过度商业化了。

第八天：

镇远的天气不是典型的云贵高原气候，却和湖南相似——暑期十分炎热。我们先去了炎帝宫（千万别去！千万别去！千万别去！），炎帝宫是被外地人承包了，进去会被抓着捐钱。虽然我凭借三寸不烂之舌说得他们不好意思强迫我捐钱了，但大家还是别去了，其他的神庙（比如什么天后宫啥的）也别去了。之后，我们在青龙洞待了一上午，主要是为了避暑。。。。

下午我们租了两辆山地自行车，沿着古镇各个大道骑行，也骑到了铁溪，最后在骑往舞阳河景区（离县城15km）的半路上怂了。（天气实在是太热了，太阳把我的皮肤晒出了两种颜色。去舞阳河景区的有些路段上是一路上坡，骑得你掉眼泪。。。）总而言之，暑假来镇远后骑车逛景点确实有点扯，不推荐大家这么做。（我也是被网上的一些评论误导了。）

第九天：

由于天气太炎热了，加上第八天骑车骑伤了，上午就在旅馆待了整整一上午。下午就逛了逛镇远县博物馆、镇远红色革命博物馆还有和平村，当然看头都没有什么。只是因为我们是晚上的火车，退了房间后总得找地方打发下时间。

总结：

贵州的山水还是不错的，个人认为：荔波最优（商业化还不严重），黄果树瀑布不去又似乎不太好，镇远待个一天也就够了。至于贵州的其它地方，我没去过就不评价了。

五、长征路线是怎么确定的？

确定长征路线总的原则保存红军实力，往国民党军队统治薄弱方向的突围。

六、高铁的路线是怎么确定的？

高铁的线路是国家总规划局确定的，确定以后由铁路公司。规定建设时间和资金。牵扯的部门很广。

七、旅游规划的费用怎么确定的？

不同的规划设计深度有不同的收费标准。

八、煤矿避灾路线怎么确定？

煤矿有五大灾害：水、火、瓦斯、煤尘、顶板，其中水、火和瓦斯灾害非常大，避水路线：水往低处走，人就得必须往高处走，水灾路线就是往煤矿井下巷道标高相对高的巷道避水灾，火和瓦斯避灾路线是迎风走，迎着井下巷道新鲜风流走。

九、哈罗顺风车怎么确定路线？

1.首先我们在手机上打开哈啰出行软件,进入到主界面。

2.进入之后,我们找到查路线菜单,点击并进入。

3.进入之后,我们目的地框内输入自己想去的地方。

十、怎么确定土壤地理调查路线？

土壤勘测工作一般分路线踏勘、概测、详测三个阶段进行。

①路线踏勘：在进行流域或灌区土壤调查之前，选择代表性的纵横路线，对土壤及其自然条件进行轮廓的调查了解，确定调查制图单元，安排工作计划。

②概测：为流域或灌区规划进行的土壤调查，比例尺为1:50000～1:500000。

③详测：为灌区或农场设计进行的土壤调查，比例尺为1:1000～1:50000。