日本 地铁票 攻略

一、日本 地铁票 攻略

日本地铁票攻略

对于计划在日本旅行的游客来说，了解如何使用地铁系统是必不可少的。日本地铁系统庞大而复杂，但是掌握一些基本的地铁票攻略将会让您的旅行更加顺利和方便。本篇文章将为您介绍日本地铁票的种类、购买方式和使用技巧。

地铁票种类

日本的地铁票种类多样，适用于不同的乘车需求。让我们先来看看其中几种常见的地铁票：

• 单程票：适用于一次性乘坐地铁的旅客。乘客需要在进站时购买，出站后无法再次使用。
• 一日券：适用于在同一天内多次乘坐地铁的旅客。购买一日券后，可以不受限制地在指定地铁线路上任意乘车。
• 预付卡：也被称为IC卡，例如Suica、Pasmo等。预付卡是一种充值型电子卡片，旅客可以提前充值金额，并在乘车时刷卡支付。预付卡不仅可以在地铁上使用，还可以在便利店、自动贩卖机等地方支付。
• 周游券：适用于来日本旅行的游客，特别是有意游览多个城市的旅客。周游券提供了一定时间内无限次乘坐指定地区的地铁和公共交通的机会。

购买方式

购买地铁票的方式多种多样，取决于您的需求和方便程度。以下是一些常见的购买方式：

• 自动售票机：自动售票机是购买地铁票最方便的方式之一。它们通常位于地铁站台或进站口附近，并提供多种语言选项。使用自动售票机只需按照屏幕上的指示进行操作即可。
• 售票窗口：如果您对使用自动售票机感到困惑，或者需要购买特殊类型的地铁票，您可以选择前往售票窗口。工作人员将会为您提供帮助，并解答您可能有的问题。
• 网络购买：一些地铁公司提供网上购票服务，通过他们的官方网站或手机应用程序，您可以提前购买地铁票并减少等待时间。

使用技巧

以下是一些在使用日本地铁时的实用技巧：

• 地铁线路图：在乘坐地铁前，最好事先下载或获取一份地铁线路图。地铁线路图将帮助您了解城市的地铁网络，选择最佳路线，并避免走错方向。
• 高峰时间避开：尽量避免在早上和下班时间使用地铁，因为地铁会非常拥挤。如果您必须在高峰时间乘坐地铁，请确保提前安排足够的时间。
• 换乘技巧：有时候您需要在不同的地铁线路之间换乘。在换乘之前，查看地铁站内的指示牌或使用手机应用程序来确定正确的换乘通道。
• 保管好车票：请务必保管好您的地铁票，因为您可能会在出站时需要出示或刷卡。丢失地铁票可能会导致额外费用或麻烦。
• 礼让优先：在日本，给需要座位的孕妇、年长者或身体不便的乘客让座是一种尊重和礼貌的表达。如果您看到这样的乘客，请主动让座。

希望以上的攻略对您在日本乘坐地铁时的旅行有所帮助！通过合理的购买地铁票的方式和使用技巧，您将能够更好地探索日本的美丽城市。

二、日本最长地铁？

东京地下铁是亚洲的第一条地铁，别名东京地铁，开通日期是1927年12月30日，线路是浅草线，东京地铁将日本国东京都与东京首都圈连接在一起，是东京轨道交通系统的重要组成部分，由东京地下铁株式会社运营。目前东京地下铁总共有9条，总长度是195千米，共有180站，其中换乘的车站达到24座。2019年东京地下铁的乘客量达到27.6亿，每日的客流量是755万次。

三、日本 旅游 地铁

日本旅游的必备知识：地铁指南

如果你正计划前往日本旅游，无论你是第一次还是多次造访这个令人着迷的国家，地铁系统将成为你出行的不可或缺的伙伴。日本的地铁系统以其高效、准时和便利而闻名于世，并成为许多游客首选的交通工具。在这篇指南中，我们将为您介绍一些关于日本地铁的重要信息，以帮助您更好地规划您的旅程。

为什么选择日本地铁？

日本地铁系统以其出色的运营效率而闻名。无论您身处何地，您都能准时乘坐地铁前往目的地。这对游客来说非常方便，因为您不必担心错过任何计划好的行程。日本地铁也与其他交通系统相连，例如高铁、机场快线等，这使得游客能够轻松地在城市之间快速移动。

日本地铁的使用方法

购买票务

在日本使用地铁之前，您需要购买合适的票务。您可以在地铁站的自动售票机上购买单程票，或者如果您打算在日本逗留一段时间，可以购买一张实体的交通卡，例如 PASMO 或者 Suica 卡。这些卡可以在地铁站和其他公共交通工具上使用，并且非常方便，因为您只需将卡片刷在读卡器上即可。购买交通卡的好处是您可以为其充值，使之成为一张多次使用的卡片，而不必每次都购买单程票。

地铁线路

在了解日本地铁系统之前，您需要熟悉一些常见的地铁线路和站点。对于初次来到日本的游客来说，东京、大阪、京都和名古屋是最常造访的城市之一，它们都拥有自己独特的地铁线路。例如，在东京，您将遇到 JR 山手线、东京地铁银座线、丸之内线以及其他许多线路。在大阪，您会看到大阪市地铁千日前线、御堂筋线等。确保您提前熟悉这些线路并下载相关的地铁地图，这样在旅行过程中您就不会感到迷失。

地铁标识

日本地铁系统以其精确的标识而闻名。在地铁站和车厢内部，您会发现许多标识，这些标识用于指导您的行程。例如，在地铁站内，您会看到标示出口的指示牌，这些指示牌会告诉您最近的出口位置以及前往不同地点的方向。在车厢内部，您还会发现车站名称的显示屏，这样您就可以确保您在正确的站点下车。

日本地铁旅行的窍门

避开高峰时间

如果您希望在日本地铁上获得更好的体验，建议您避开高峰时间。通常来说，上下班时间和周末早晨是地铁最拥挤的时候，因为许多乘客都在这些时间段内通勤或旅行。如果您想要避免拥挤和长时间等待地铁的情况，您可以稍微推迟行程，或者选择在非高峰时段出行。

注意礼仪

日本社会非常重视礼仪与秩序。在地铁上，您需要尽量保持安静、整洁，并遵守乘车的基本规则。禁止进食、喧哗和摄影等行为，以确保乘车环境的舒适和宁静。当地铁到达站点时，请让需要下车的乘客先下车，然后再上车。

使用地铁应用程序

对于更方便地使用日本地铁的游客来说，使用地铁相关的应用程序将大大提升您的旅行体验。这些应用程序提供实时列车到达时间、地铁线路图、票价计算器等功能，帮助您更好地规划行程并快速找到正确的线路。一些受欢迎的地铁应用程序包括 Hyperdia、Google Maps 和 NAVITIME 等。

小贴士：体验日本地铁文化

除了地铁作为出行工具外，它也是日本独特文化的一部分。在您的地铁旅行中，您可以尝试体验一些有趣的文化现象。例如，在日本，您会发现地铁内是非常安静的，因为乘客普遍遵守着沉默的习惯。还有一些车厢专为女性设置，以便她们在高峰时间更舒适地出行。

在结束本文之前，我想再次提醒您，日本地铁系统是日本旅行中不可或缺的一部分。它不仅提供了高效、准时的交通服务，还让您亲身体验日本的独特文化。希望这篇指南对您在日本旅行中的地铁使用提供了一些帮助和启示。祝您在日本的旅程愉快！

四、地铁乘坐的攻略？

首先要确定到达的目的地，根据目的地确定所要乘坐的线路 ，然后找到距离自己最佳的地铁站口，进入地铁站内后，可以在自助购票机上购票，也可以现金购票，在成都还可以刷电子钱包，需要中途换乘的，记住换乘站，在换乘站下车后，要注意标识，按标识找到自己需要乘车的线路即可。

五、日本有地铁的城市？

大阪 神户 京都 福冈 仙台 札幌 横滨 名古屋 广岛在日本JR线普通火车和地铁很类似的，基本上取代了一些地铁的功能。

很多地铁线路到了郊外就和铁路线连通了，比如东京的地铁东西线经JR中央线直通运转至三鹰，千代田线经常盘线直通运转至我孙子。

而大阪的地铁多连至地方铁路（私铁）但是铁路不是地铁，“每个城市都有地铁”这种说法是不对的。

六、日本的地铁叫什么？

东京地铁（日语：东京の地下鉄，英语：Tokyo Subway）是服务于日本国东京都和东京首都圈的城市轨道交通系统，也是世界上最繁忙的城市轨道交通系统之一，其第一条线路于1927年12月30日正式开通运营，使东京成为亚洲第一个开通地铁的城市。

截至2020年7月，东京都轨道交通路网运营线路达到13条，总里程304.1千米、车站285座；其中9条线路、195.1千米里程、179座车站由东京地铁株式会社运营，称为东京地下铁（Tokyo Metro）；4条线路、109千米里程、106个车站由东京都交通局运营，称为都营地铁（Toei Subway）。

2018年，东京地铁日均客运量达到1078.6万人次。

七、日本留学攻略？

步骤/方式1

申请时间

日本的招生季主要是每年4月和10月，1月和7月也会有部分学校招收补充生和插班生，但招生学校和招生数量都比较少。学生尽量申请4月和10月的主要开学期，同时建议学生尽量早申请，一般申请学校等事宜要提前半年以上开始办理。

步骤/方式2

日语能力考试

现在日本承认的日语考试主要有两种，分别是国际日本语能力测试(JLPT)和J.TEST考试，JLPT考试时间是每年的7月和12月的第一个周日，J.TEST的考试一般是每个单数月份(即每个一个月一次)，具体时间要登录官方网站查询。TIP：如果想去读日本语言学校，建议大家参加J.TEST考试，因为相对来说时间灵活可以自己控制。

步骤/方式3

日本留学选校

日本教育业比较发达，教育制度先进，对学校的分类也很详细。日本学校主要分为语言学校、大学、大学院、短期大学和专门学校。为了节省学习费用，中国学生一直以来比较青睐日本国、公立大学，因为国、公立院校的学费明显低于私立大学。

学生想进入国公立大学，要经过统一的留学生考试，语言能力要过硬。这就要求学生在语言学习阶段积极复习，很多语言学校会有专门的升学辅导班，学生应该充分利用这一资源。

此外，如果经济条件允许，日本的私立大学也是很好的选择，如早稻田、庆应、立命馆等等...日本大学要求留学生要有完整的12年教育经历，即高中毕业或同等学历，其中大学院要求本科毕业。除日本语言学校外，大学和大学院都对留学生的日语有较高要求，其中大学院要求日语一级以上，大学要求二级以上。

步骤/方式4

日本留学选择专业

1.大学Or专业

很多人一定会纠结是选择一个名次高的大学、还是选择一个以自己选择的专业为优势专业的大学呢?如果可以考入日本前十的大学。那么也不用在乎专业的选择了，因为这样的大学也不愁找不到工作。更何况这样的大学也没有哪些专业不是优势专业，正如一句话：“名牌大学毕业的学生不一定就混的有多好，但起码都不会混得太差。”

步骤/方式5

2.专业前景

有新闻报道，国内的一些大学将会对大学的专业进行一番调整，添加一些高科技的如机器人、动漫等热门的专业，取消一些像美术专业等开设较多已达到饱和状态的专业。对于日本大学，也做出了一些调整。首先是，增设了很多文理融合的专业，将一些严重脱离实际运用的文科专业改变成文理融合的专业，给一部分理科生在转换专业上提供了便利。

其次对于像工学部等改编成了工艺学科，这样工学部也同时涵盖了艺术学部，这也为艺术生换专业提供了契机。最后主要针对2020年的奥运会，对生活、食品、健康、体育等专业做出调整，如将心理学调整为生活学科。目的是为适应环境的需要，方便学生们的就业。

步骤/方式6

3.综合选择

也就是最后的自我分析，以后计划在日本工作还是回国呢?当然最好选择一些在国内和日本都受欢迎的工作，而且以后有发展的专业。在选择自己感兴趣热门的专业，分析自己的自身实力，到底选择好的大学，还是选择本专业为优势专业的大学。建议你可以在大学期间多选择几门不同专业的选修课，或者二学历等，这样方便出国后换专业。选择换专业时，也要尽量选择文理综合的专业，录取率大。

八、日本旅游攻略？

一、准备工作和基本信息（一）签证赴日个人短期签证不对个人办理，都是通过旅行社代办，也可以通过携程代办，费用是600-1000元，因此所需的材料代办机构肯定会详细告诉你。日本签证不需要面签，需要一些证明经济实力的材料：收入证明、存款证明、房产证、汽车行驶证等，还需要机票和酒店的订单！而且据说携程出的那种没有付款的订单已经不管用了,不过代办的旅行社通常会帮你把机票和酒店的订单做出来一个假的来，一般材料齐了递交上去7个工作日就能办下来。

（二）时差东京 比北京 时间快1个小时，北京的10点，东京是11点。飞机起飞和到达都用的是当地时间哦~

（三）换汇基础物价地铁12RMB，水8RMB，烟40RMB起，打车50RMB起，吃饭每顿饭人均50-100RMB。能刷卡的地方不多，建议多带点现金，提前去中国银行换好，不要等到日本再换。去中国银行兑换日币需要预约，当天预约第三天带上个人身份证去兑换，可以先上网或拨打客服电话95566查附近中国银行营业厅的电话，给营业厅打个电话预约，省得跑两趟了。在目前人民币汇率不断上涨的情况下，还是等出发前1-2天再换比较合适。在日本旅游使用信用卡的推荐顺序是JCB> 银联 >VISA>MASTER，MASTER的转换费率高于VISA，去日本前你可以去这几家信用卡机构的官网查询在当地的优惠活动。如果你已经有招行的信用卡，可以直接打客服电话再办一个hello kitty的JCB卡，与你原来那张卡共享一个账户，优点是快，2天内确定卡号并寄出，花20块钱特快专递邮寄再有3天就能寄到，好像也可以去中国银行办JCB卡。在日本硬币很多，最大有500元面值的,带个零钱包准备装无穷无尽的硬币吧。

（三）通信只有3G的WCDMA制式的手机在日本才可以使用。1）手机的国际漫游：把手机开通国际漫游可以临时有急事打电话发短信什么的。中国移动用户可以直接发送KTDQGM到10086，自动开通国际漫游，发送短信起有效期30天，30天后自动解除，前提条件是手机已经登记实名制，预存200元话费。手机在出国之前要关闭GPRS功能，因为数据业务的国际漫游费用非常之高，所有人都承受不起，用手机关闭数据并不保险,因为有些软件会自动开启数据业务,最好是通过运营商关闭,中国移动用户发送短信ZTSJLL即可。那么到了日本手机怎么上网呢，有三种办法如下。2）樱花卡是联通与日本softbank（软银）合作3G上网卡，周卡流量3G，使用有效期7天或者一个月，从您到日本激活开始计算，接入日本softbank3G网络（类似国内联通3G,并限定日本softbank网络，不怕在未到日本前误激活），流量用完或者时间到期结束使用。本卡为一次性国际数据漫游上网卡，不可充值，无发短信和通话功能，但可以接受短信。提前在淘宝上购买即可，周卡价格是135元，月卡208元。只要是支持联WCDMA的移动电话，平板电脑或3G-wifi路由器都可以使用。3）日本b-mobile卡 是日本通信株式会社发行的手机上网卡，国内的人一般采取接力的形式共用一张卡。在淘宝上购买B卡的话需要提前告诉他们您具体使用时间，然后他们到时间的时候在这边帮您激活，使用完后您将卡寄回给下一家。费用按天计算，淘宝卖家给出的报价是10天200元左右，但是也只有支持WCDMA的手机/平板电脑/路由器可以使用，而且国内运营商的定制机、合约机也不能用！！我就是因为手里的iphone4S是在中国联通预存话费换的，所以用不了B卡，而是用了樱花卡。4）还可以在机场租一个可以随身携带的无线路由器，在淘宝上也有卖的，是用充电电池的，每天800日元（合人民币50一天），价格还是比较贵的哦~我在日本11天，买了一张樱花月卡放在Iphone4S里并充当热点，这样其他的手机、IPAD和笔记本就都可以上网了，网络覆盖情况不错，感觉网速还可以，平时导航、刷微博、看微信都没问题，看国内的视频比较卡。日本的很多宾馆有线上网是免费的，但是wifi是收费的，所以到了宾馆我也常用手机上网。

（四）地图和导航纸质地图在日本很容易拿到，只要你到机场、主要车站以及每个景点留心观察，游客服务中心都会提供，电子的地图主要是在做攻略的时候用。我自己觉得手机只适合导航，不适合看地图，因为屏幕太小，看了局部忘了整体！在旅行中还是看纸质的地图或者在IPAD上看地图比较好。隆重推荐google地图，日本自由行不可或缺的利器。伟大的谷歌地图还带有公交路线设计功能，再结合小日本公交系统的严谨准时，简直太nubility了!你输入起点和终点，设置出发时间，它就给出详细的公交路线，把你要坐的每条线路、车的方向、换乘站、中间每段的发车和到达时刻、站台号、历时都标识得清清楚楚，你还可以设置乘地铁、BUS、出租车以及步行的偏好。在国内你就可以尝试，测试结果一定极大缓解你对东京复杂交通线路的焦虑，大大增强你出行的信心!我在北京测试的时候发现它每次让我坐的车都比我的出发时间晚一个多小时，想了一会儿才明白，它连北京和东京的时差都考虑到了!！不过google地图的公交路线设计发挥的主要作用是帮助我在出行前模拟线路和熟悉东京地铁各大线路和主要大站，评估路程的时间，在真正出行的时候，看着东京地铁图还是完全能自己策划出坐哪条线路和在哪里换车的，对于列车时刻也不用那么在意，啥时候来车啥时候坐就行了。我自己的体会是东京的各个车站站内的标识都非常非常清楚，而且把线路和站名都数字化了，只要你知道要坐哪条线以及哪个方向，沿着指示就肯定能找到，比较难的是到站后你该从哪个出口出，因为车站的出口太多了，你需要提前查好或者查看车站关于出口的说明。最最最难的是从出口出来以后怎么走才能到你的目的地，因为日本的街道上很少有路牌，不像通常很多国家和城市会在路口竖一个路牌说明这条路的名称，这种路牌在日本我很少看到，而且虽然东京会在车站出口附近有一地图指示牌，但是这种地图根本不是上北下南的，你要特别留心地图上的方向指示，所以这一切往往是很令人抓狂的，特别是对于分不出东南西北的人！！这时就绝对需要谷歌地图的导航功能了，出了车站那段路基本就靠它了！事实证明谷歌地图的导航功能也是非常好用滴~关于文字的转换——我们满脑子都是中文的日本地名和景点，谷歌地图上标识的地名也是中文的，但是它给出的公交线路和车站的名字是日本罗马字方式的（就是根据发音音译的，比如Ginza），我们拿到的很多地图和到了日本看到的标识也往往是日文的（就是那种很奇怪的文字，可能夹杂了中文，还是繁体的，也可能没有中文），这三样东西在我们脑子里怎么转换呢？一个好的办法就是在手机和IPAD里把繁体中文和日文输入法加上（设置>通用 >键盘>键盘>添加新键盘，然后选中“繁体中文拼音”、“日文罗马字”和“日文假名”）。使用谷歌地图进行定位和输入地址时最好用繁体中文，谷歌会给出一些更具体的地址提示让你选择；谷歌地图给出的换乘车站名是罗马字，比如Ginza，你不知道它是哪儿，你就在手机里假装编辑个短信，在日文输入法模式下输入Ginza，你就会发现你输入的这串字符神奇地变为“银座”啦~我感觉对于大多数中国人来讲，是无法记住日文的，虽然可以靠日文里的汉字猜出很多内容，但是做攻略时记下饭店、景点和地址的英文名字还是很有必要的，毕竟英语是国际语言，日本的很多标识都是有英文的，用英文咨询和定位是比较精准的。用谷歌定位的时候一般都用繁体中文汉字就可以了（用简体中文经常会不行，还是繁体比较好），或者用英文，极少情况下必须输入日语的平假名或者片假名。谷歌，值得信赖！

（五）邮政日本 邮政的官方颜色是红色，明信片的抬头格式是——左上角贴邮票，右上角写邮政编码，与我们刚好相反），邮资是日本国内_50円，从日本寄到外国的统一价格_70円。喜欢印章的朋友可以带个小本，JR车站和景点都有纪念章可以盖。

（六）住宿在携程上订就可以了，但是如果想体验日式旅馆，携程上没有这种分类搜索，可以去agoda或者booking上面订，两个人的房间价格基本在人民币600元以上吧。日本宾馆都很小，甚至不一定能有地方打开大行李箱，卫生间多是胶囊型的，但是功能很完善，拖鞋、浴巾、电吹风和洗漱用品都有提供，质量也不错，不用自己带。日本的电源是平行两孔的，110V，我们目前用的相机、手机、ipad都可以自适应，就是笔记本一般是三孔的，需要3-2转换器，还是自带一个比较方便啦，宾馆也通常会提供~日本的酒店规定的退房时间比较早，通常是上午10点或者11点，而入住的时间的往往是下午三点甚至四点以后，对于客人遭遇不到时间不能入住或者退房后滞留的情况，酒店会提供免费的寄存行李服务，这里再多说几句关于行李寄存的问题。旅行中在不同的城市辗转，最好是上午退房带着行李直奔车站，到达下一站后先去酒店放下行李，但是如果你想玩到晚上再走，又不想拖着行李去玩，那么可以选择把行李寄存在酒店，优点是免费，缺点是需要花费时间往返酒店，还可能要多花交通费；也可以选择把行李寄存在车站，缺点是要花钱，优点是节省时间。日本较大的车站都有投币寄存行李的地方，柜子大小不同价格也不同，费用大致是300-500日元，我感觉最大的行李箱能放进去最大号的行李箱，但是如果太厚的话可能放不进去。大型火车站有人工服务的行李寄存处，按行李的件数收费，一件行李大约400日元，但是服务时间往往不是7*24小时的，需要稍微留心一下。

（七）美食特色大餐：怀石料理（京都）、神户牛肉（神户）、螃蟹宴（大阪）便宜快捷：拉面，麦当劳，吉野家，铁路便当，便利店的饭团、糖心鸡蛋和布丁（非常好吃！）风味美食：人形烧（浅草寺）、海鲜饭和寿司（筑地以及到处）、章鱼烧、抹茶、

二、交通（一）JR PASS日本自由行的乘车利器，只供短期驻留类的外国游客使用，可以乘坐所有JR铁路即新干线的自由席和指定席（NOZOMI即新干线希望号、MIZUHO瑞穗号除外，不能乘坐绿色车厢GREEN CAR即头等舱），JR大巴公司市区路线和一些JR高速公路大巴服务。如果要去东京、京都、大阪这麼多地方，JR PASS显然是划算的，用JR PASS搭新干线来回一趟东京和大阪其实已经值回票价，东京到大阪新干线自由席单程票价13,240円，日本铁路周游券7天效期普通证 28,300日元（随着人民币汇率的上升，7月份我只花了人民币1640元） 。有人说如果从东京入境、大阪出境或者反之，JR PASS就没必要了，这笔帐大家可以自己算算。JR PASS平均到每天的费用是人民币240块钱，而东京、大阪、京都等地的一日乘车券也不过人民币30-60块钱，从东京、大阪到附近的京都、奈良、神户和名古屋等地的车票也不过人民币50、60块钱，所以在市内使用JR确实有点大材小用了，当然如果顺路的话用用也无妨。JR PASS在日本境内无售，必须事先在国内先买好，在国内买的只是一个证明（淘宝即有售，买的时候需要姓名拼音和性别），在日本持护照到日本各大JR车站换成卡才能使用，淘宝卖家也会附上一个换票的车站清单，成田机场2号楼的B1层JR售票中心就可以换JR PASS票（注意取完行李出来是1层）。JR PASS在每个JR站的出入口都有相应的通道，示意一下就可以通过。JR PASS按使用区域可以分为全国通用券、东部和西部等好几种，全国通用卷的使用日期分为7日、14日和21日三种，并不是每个城市的JR都那么方便，如果行程不是7天的话剩余几天还需要另外买票（不建议买14日的，比7日的贵不少，谁都不会一直在跑长途），所以在我东京 的几天没用JR PASS，第一天和最后一天用的是Suica&NEX套票，主要是往返成田机场，第二天和第三天用的是东京地铁两日券，节约的天数以便在中间7天的远距离旅行时以及从大阪返回东京时使用PASS。使用JR PASS乘坐新干线特快列车，可以到售票窗口预定座位，也可以不预定，不预定上车坐自由席就可以，每趟列车一般都有几节自由席车厢，座位不指定，而指定席的座位是要对号入座的。我感觉带着行李的时候还是坐自由席比较好，自由席车厢的最后一排座位后面有一点空地，可以把大箱子放在那里，既不用搬来搬去，照看着也方便。

九、DOTA小黑的具体攻略？

现在版本的小黑非常强势加点：主冰箭副被动，4级学1级沉默，如果逆风，后面可以点几级黄点。

装备路线：草鞋---假腿---洛萨--夜叉。有了这几件装备，就有了单杀的能力了，爆发很高。

对面控制多久补个BKB，控制少的话就看情况，可以出支配+大炮，蝴蝶的话个人觉得小黑攻速已经很快了，再增加攻速收益不大，相比之下大炮更有输出能力。

十、日本大学春假的具体时间？

日本大学的春假一般是从2月底开始，放到4月10号。学校不同，学部不同放假开始的日期也不同。但是4月10号开学时一定。 日本大学机构春假不休息。大学机构只有每年的年末年初，8月11，12，13以及法定节假日放假。