虎门大桥不在虎门为何叫虎门大桥？

一、虎门大桥不在虎门为何叫虎门大桥？

虎门大桥命名是有历史原因的，它原来建在一座积淀了悠久历史文化的古城——虎门古镇上，是著名的“东西连桥”，自古便以这座桥成为江浙沪三省的联结纽带，因此被称为虎门大桥。然而，由于江面拓宽和流量加大，虎门大桥也就随之迁移，现在它位于虎门镇北面，与虎门镇的距离约有两公里，但因为这座大桥历史悠久、地位重要，仍然把原来的名字虎门大桥沿用。

二、开车去东莞长安走虎门大桥吗？

以下供参考 如果你是从珠海，中山方向往长安 基本上是走虎门大桥 也可以在南沙开车坐渡轮到虎门再走环莞快速或高速到长安

三、灵山出口至虎门大桥怎么走(开车)？

驾车路线：全程约19.2公里起点：灵山收费站1.从起点向正北方向出发，沿匝道行驶660米，直行进入S1112.沿S111行驶510米，过庙南中桥，调头进入S1113.沿S111行驶510米，过庙南中桥，朝G4W/广州/深圳/中山方向，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶1.1公里，过灵山互通，直行进入广澳高速公路5.沿广澳高速公路行驶1.9公里，过坦尾桥，朝东莞/深圳/G9411/南沙方向，稍向右转上匝道6.沿匝道行驶1.1公里，直行进入莞佛高速公路7.沿莞佛高速公路行驶11.8公里，过虎门大桥约1.4公里后，到达终点终点：虎门大桥

四、从虎门大桥开车前往顺德容桂？

驾车路线：全程约51.0公里

起点：虎门大桥

1.从起点向西南方向出发，沿莞佛高速行驶10.8公里，直行进入广澳高速

2.沿广澳高速行驶7.6公里，直行进入广州绕城高速

3.沿广州绕城高速行驶1.7公里，朝顺德/三水/G1501/肇庆方向，稍向右转进入庆沙高架桥

4.沿庆沙高架桥行驶1.8公里，直行进入广州绕城高速

5.沿广州绕城高速行驶18.9公里，朝陈村/容桂/广州/珠海方向，稍向右转进入顺德东立交

6.沿顺德东立交行驶1.4公里，直行进入广珠西线高速

7.沿广珠西线高速行驶2.1公里，在顺德城区/大良/区委区政府/长鹿农庄出口，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.3公里，直行进入南国东路

9.沿南国东路行驶3.8公里，过右侧的新翼大厦约120米后，左转进入环市东路

10.沿环市东路行驶790米，直行进入近良路

11.沿近良路行驶410米，到达终点

终点：五坊

五、虎门大桥寿命？

桥的主缆长16.4公里,每根主缆由13970根直径为5.2毫米的镀锌高强钢丝组成,如果将两根主缆的钢丝拉成一条钢绳,足可绕地球一圈. 从目前的工程实践来看,橡胶支座的寿命一般在30年左右,钢拉索的寿命约为10~30年,钢结构油漆保护寿命约在10~20年左右.

六、虎门大桥别称？

虎门大桥飞架珠江口，是中国第一座大型悬索桥，是莞佛高速的一座桥梁，其主航道跨径888米，居中国前列，被誉为“世界第一跨”。虎门大桥于1993年开始施工建设，1997年香港回归前夕建成通车。该桥总投资近30亿元，其悬索桥部分均采用钢箱焊接，共用钢材2万多吨。桥的主缆长16.4公里，每根主缆由13970根直径为5.2毫米的镀锌高强钢丝组成，如果将两根主缆的钢丝拉成一条钢绳，足可绕地球一圈。2020年5月5日下午14时许，虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动，全桥路段已实施双向全封闭，禁止通行。截止至2020年5月7日虎门大桥仍有轻微振动，暂未确定恢复通行的时间，管养单位已准备对桥梁组织大修。无其他别称

七、虎门大桥多长？

虎门大桥有15.76千米。

其位于珠江狮子洋之上，是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥。虎门大桥也是一座集多处桥隧为一体的群体工程，建设难度极高，它的造型体现了“长虹卧波”、“牵手两岸”的意象构思，与威远炮台遥相呼应，成为东莞市地标建筑以及旅游景点。

八、虎门大桥景点？

东莞有几个非常适合拍摄跨线桥的景点。

首先是位于东莞市东城区的东莞火车站附近，这里有一座跨线桥，可以俯瞰到火车通过的壮观景象，是拍摄火车与桥梁相结合的绝佳地点。

另外，位于虎门大桥下的虎门跨线桥也是一个非常独特的景点，桥梁可供人走过，拍摄者可以在桥上拍摄大桥与河流的美景。此外，东莞还有一些火车站和铁路线路，也有各种跨线桥，可以在不同的角度和位置上拍摄到具有特色的跨线桥景观

九、虎门大桥建造？

虎门大桥于1992年10月28日动工建设；于1997年6月9日建成通车；于1999年4月20日通过竣工验收。

虎门大桥是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上。

虎门大桥是一座集多处桥隧为一体的群体工程，全路段共有23座大小桥梁（包含3座特大桥）、三座隧道、两座大型互通立交桥和一座大型收费站。其中，大桥从东向西的主体建筑依次为太平立交桥、白花山双隧道、南面山隧道、威远立交桥、东引桥、主航道桥、中引桥、辅航道桥和西引桥；大涌桥（深湾高架桥）和坦尾立交桥为虎门大桥西延线工程；全线各立交桥段经由匝道与其它公路衔接；全桥主路段呈正东正西方向布置。

十、虎门大桥成本？

造价：:29.4亿元。

桥型：

悬索桥

建设时间：

约5年。1992年10月28日开建，1997年5月1日通

行车情况：

虎门大桥的饱和车流量为12万万辆/日，虎门大桥2007年的实地侧重调查数据显示，在抽查的354辆货车中，超载车辆就有198辆，超载率高达55.9%，其中最重的竟达116.2吨。

虎门大桥简介：

虎门大桥全长15.76公里，主桥长4.6公里，是由我国自行设计建造的第一座特大型悬索桥，被誉为“世界第一跨”。

虎门大桥的主桥由主航道桥和辅航道桥组成。主航道桥为是中国大陆首座现代悬索桥，跨度为888米，可通航10万吨级的巨轮。辅航道桥为“预应力混凝土连续刚构桥”，1997年落成时为世界跨度最大的连续刚构桥。

目前世界上的悬索桥以美国最发达，著名的金门大桥就是悬索桥，现在它已经77岁，但是风采依然；英国其次，并于最近建成世界上最大跨度的悬索桥。

悬索吊桥相对于其它桥梁结构悬索桥可以使用比较少的物质来跨越比较长的距离，可以造得比较高，容许船在下面通过，可以在比较深的或比较急的水流上建造，比较灵活，适合大风和地震区的需要。

悬索桥的缺点在于坚固性不强，不宜作为重型铁路桥梁，悬索桥的塔架对地面施加非常大的力，因此假如地面本身比较软的话，塔架的地基必须非常大和相