返回首页

为什么清朝古宫殿内部这么简陋阴暗毫无美感?

190 2024-01-20 00:31 admin

一、为什么清朝古宫殿内部这么简陋阴暗毫无美感?

因为没有数学,中国古代的建筑能力极其有限,

无法建造宽大的空间,稍微大一点高一点就要立柱子

而且中国人不会制作玻璃,导致房屋的采光性极差。

在建筑和艺术上,中国和欧洲是有代差的,欧洲的建筑至少保留下来的,比中国建筑高了不止一个维度。

中国的建筑方面顶多达到工匠的水平,而同时期西方,建筑学可以称为科学,背后是力学的支持,而中国压根就没有力学,所做的事主要是靠经验积累,而不是理论推算,所以做一般的东西尚可,拿顶级的一比,差距非常明显。 因为没有几何学,中式古建筑基本上架子都是一样的,小房子用小树木,大的就换大树木,跨度大点就要加立柱,但凡屋顶都要横梁,本质上就是超级大号的茅草屋连成一片了。先天就没有西式那种穹顶建筑的大跨度美感,再加上没有玻璃,差距不要太大。中国的古代建筑和西方的古代建筑都能住人,但理论水平是不一样的。

中国人至今都搞不清数学和算数的区别,但凡翻过一本数学史著作就能看出中国古代在数学方面,对人类的贡献基本为零,《九章算术》《周髀算经》的内容,或早或晚在世界各地也都陆续出现了。古代中国的数么,我印象里面几何方面有算过一些比较复杂的几何体的面积或者体积,但基本都是平的、直的,再加上正圆、正球面,没出现过抛物线或者双曲线的概念。在2000多年前,也就是中国汉朝以前,古希腊人就已经用平面几何来研究圆锥曲线,这不是一个维度上的差别。所谓勾股定理在商高的表述中是“勾三股四弦五“这只是毕达哥拉斯定理的一种特殊形式,中国的历史上无人给出过证明。圆周率确实比同时代的要精确,但是我们连推算方法都不知道,祖冲之究竟是怎么推算的,到现在也不清楚。。。说白了,就只能拿来应用,无法发展。而中国古代的建筑不需要数学,这么精确的数字也用不上,所以到后期,营造的时候,工匠只要只要知道3.1就够用了。

买一套《古今数学思想》吧,完全没提中国什么事。

有人在回答里提到了拱券,但拱券不是什么高级技术,世界上的古文明基本都有拱券的应用。 但是欧洲能在拱券的基础上发展出帆拱和大穹顶, 是因为欧洲发展除了数学/几何/ 物理。这三样中国古代是没有的。无烟煤和核动力都能可以提供能量,那背后的科技是一回事吗?拱券又不是什么高级玩意, 真正有技术的帆拱+穹顶。有了这技术西方人才能造出大跨度石构。

中国明代砖石建筑也有类似帆拱的简单应用 ,如明代的长城塔楼 ,但你看看它和同时期的圣彼得大教堂穹顶能比吗?下两图是始建于中国明代正德年间的圣彼得大教堂。

中国石构为什么不行, 除了没有数学,几何和力学知识,粘合剂质量也太差了。

说白了就是落后, 承认这个有什么丢脸的?

至于说木头房子比石头房子住着更舒服的。有人能睁眼说瞎话到这个地步真的是叹为观止,你今天见到谁住在木屋里了?更舒服你为啥不找个木屋住一下?这种无稽之谈都能提出来,就很。。。

另外不要杠,说西方放的是教堂图片,中国放的是皇宫图片,没有可比性。在中国,皇宫的建筑是最高等级的,体现了当时最高级的审美和建筑技巧;而在西方,最高级的建筑都是教堂。只能拿最高等级之间的建筑互相比较。

还有回复说“西方的古建筑因为还在使用,所以看起来高大雄伟,金碧辉煌。”,中国的宫殿“因为长期没人使用了,所以看起来相形见绌”。这恰恰说明了欧洲在建筑方面的领先。欧洲几百年前的建筑还在使用,是因为有使用的价值,无论是结构还是形制都是科学合理的。中国的故宫,现在让你搬进去走,你不是分分钟憋屈死?

不服气的,可以去布达拉宫看一看,看看落后的农奴制度下的藏族人民建的宫殿,也不逊色于紫禁城。按理说,西藏的生产力那么低,布达拉宫应该比紫禁城寒酸很多,但其实没太大的差别。

无他,无论是布达拉宫还是紫禁城,在当时的世界范围内,都远远称不上领先。在欧洲建筑面前,更只有被暴打的份。。。

布达拉宫里面到底有什么?

各位如果有机会多逛逛世界各地的博物馆,同时代的文物对比一下,唐之前的文物, 还有来有往,

但宋之后,中国就已经开始全面落后于西方了。。。

中国人在绘画,建筑和音乐领域的,差距很明显的。

下图分别是当时的中国宫廷画师和外国传教士郎世宁给乾隆的画像,

宫廷画师基本上代表了当时的最高水准之一,而为乾隆画像的传教士郎世宁,算不上什么绘画大家。即便如此,郎世宁的绘画技艺还是吊打了宫廷画师。

中国绘画没有透视光线阴影,所以逼真性低了不少。有回答强调中国人审美不注重写实。拜托,不注重的前提是“有写实的,也有写意的绘画。”但你们见过透视合理,比例逼真,光影协调的写实中国画吗?中国绘画比例往往都是错的,“近小远大”跟鬼画符似的,绘画技巧上没有任何先进之处,就只能内卷“意境”了。。。。就是所谓的工笔画,既不立体,也没法描述光影,中国画究竟是“不喜欢写实”,还是“做不到写实?”

我们再来对比两幅画:

二十九岁男子的肖像》,1567年,布面油画,作者:焦万·巴蒂斯塔·莫罗尼

曾鲸弟子张远《槐荫抱膝图》为海宁名士查慎行写像,此卷作于康熙二十一年壬戌(公元一六八二年)。

同样是人物画,一副是洋人作于1567年,一副是中国人作于1682年,

过了100多年,差距大不?啪啪打脸不?

找什么“中国古人画不像是不追求画像,只追求写意”的理由,就跟中国传统武术说:“中国传统武术不是实战不行,是因为修身养性,不追求杀戮”一样扯淡。

透视知识没有,光学知识没有,人体解剖知识没有,没有这些基础,画人就是画不像,随便你怎么撒泼打滚,画不像就是画不像,画出来的东西就是平的,没有立体感,没有办法接近现实中的真人形象。说白了就是整个科学的文明程度上落后了,就这么简单。

油画是否完爆中国水墨画?

下图12-13世纪宋代皇陵石雕和公元前一世纪的希腊石雕,北宋皇陵石雕晚了整整1000多年,

但这其中肉眼可见的差距。。。

石雕这个多说两句,很多回复说放的这个北宋皇陵石雕太简陋。但实际这个回答想表达的并不是审美和雕像逼真精美与否。而是雕像背后展示出来的力学,物理,几何,数学的差距。

中国的雕像没有力学原理支撑,为了能立起来,都必须牺牲比例,看起来非常的臃肿。中国古代的雕像是没有办法展现飘逸的动态美的,无他,就是单纯的做不到。

图片上是北宋皇陵的石像生,代表了当时最高级的皇家审美,而宋代的审美一向以高级著称,但即便如此,这个雕像为了能立起来,牺牲了比例,“脚重头轻”的通病不要太明显。

至于底下用木雕甚至泥塑来杠的。。。您们是认真的吗?

只能叹一句“普及基础教育是当务之急”,材料不一样,难度能是一回事吗?木雕或者泥塑的难度能跟石雕是一回事吗???电磁波和飞鸽传书都可以传递信息,但是本质是一回吗?就算是石雕,起码也要用高度相近的比较吧?

说句扎心的话,我去过不下30个国家,逛过全世界上百个博物馆,在这之前,我也认为中华文明天下第一。但是见多了,得出的结论就是秦代之前的青铜器实在是太厉害了;那个曾侯乙编钟,真的是叹为观止,花样吊打当时世界各地其他的文物; 但之后就开始缓慢的走下坡路,不发展了。

中国人在建筑,雕塑,绘画等等艺术领域从来没有领先过。。。。

你去世界上任何一个国际性的大博物馆,中国馆的参观的人数都一般般,跟日本印度这些国家的展览参观人数差不多,

毕竟脱离了本土滤镜,全世界人民又不瞎。

有的时候就想,可能中国古代走下坡的原因可能就狂妄自大,故步自封,无法承认其他民族的优势吧?

在博物馆看到2000多年前震撼人心的古代青铜器,过了2000多年后,明清的艺术品反倒看起来近乎于玩具,这已经不是在原地踏步,而是明显的在倒退了。

最后放两件体现了当时最高级技巧的艺术作品,春秋时代的云纹铜禁 VS 清代的顶级文物翡翠白菜

过了2000多年,看看这其中的差别?????


这个回答被围攻,扣上各种帽子。如果你没有去过20个以上的国际性的大博物馆,认认真真的进行过同时代的文物对比,你是没有资格回复这个回答的。

中国人从小被灌输,祖上阔过,近代落后的印象,只是当时周边国家日本韩国越南等等实在是太弱,才造成了这种错觉。其实。。。

。。。除了整人和渔民之外,其他方面,祖上也就那样,大部分时间徘徊于世界平均水平。中国的史书,记录的全是成王败寇,阴谋诡计,都是怎么整人,谋害人,颠倒是非。

这个下面太多的回答在试图混淆“做不到”和“不愿意做”了。像雕像,建筑,绘画, 中国古人就是单纯的做不到,跟什么中国哲学啊,思想啊,审美啊,有点关系,但是关系不大。很多人说白了就是“麻赢党”,反正从一个特定的角度切入,终归可以找到可以辩解的材料。

很难跟一个人解释他没有见过的东西,所以这个回答下面不会再回复了,因为毫无意义的谩骂太多了。

中原王朝一代比一代拉跨,汉朝时还可以开拓西域,唐朝时也还能四处出击,到了宋朝就只能挨揍,明朝比宋朝强一点,也不过是闭关自守,最后几千万人竟然被几十万人的满清统治,满清统治下的中国,4万万人被几万外国人爆锤,2000年来一步步在走下坡路。

“弱小和无知不是生存的障碍,傲慢才是”。

吴国盛所谓「中国自古就没有科学/数理科学」,却说「西方自古就有科学」,这是学术界共识吗?

土生土长的北京人。北京北海公园有中国古代现存跨度最大的无梁建筑“小西天”,250多年前建的。底下那些杠的,希望你们有机会去北京看看小西天。看完后,在北京再买一张飞去罗马的机票,看看公元前建的万神殿。

北海公园的小西天跨度是13.5米,万神殿的跨度是43米。13.5米是中国古人不架梁的极限,再大的空间就必须架梁了。但是希腊2000多年前就可以43米不架梁,这是技术上的吊打。这不是一个维度上的差距。

这肉眼可见的差距,你们居然都敢否认。

“自欺欺人”四个字送给你们。


底下在那叫嚣赵州桥的,下面两张图分别是来看看公元一世纪,比赵州桥早了500多年的罗马人在西班牙修的桥,和赵州桥的对比。

赵州桥晚了500多年,整体的对比惨烈不?肉眼可见的差距看见没有?

赵州桥是世界上"1现存的+2最大的单孔+3坦弧+4敞肩+5石拱桥”。前面一定要同时有5个定语,为啥? 因为拿掉任何一个定语,这句话就不成立了。因为赵州桥本身的跨度放到当时并不是什么太稀奇的东西,所以一定要加一大堆定语才行。这就是为什么吹这么狠的赵州桥,只是全国文物保护单位,连“世界文化遗产”都不是。

玻璃没普及之前,古代中国使用窗户上蒙纸来解决房间的白天照明,那西方呢?

二、卡罗拉内部配置图片?

卡罗拉内部配置丰富,被动安全配置很齐全,包括了车道保持(LKAS)、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、膝部气囊、自动驻车、

三、绿松石内部是什么颜色图片?

绿松石内部颜色与外面颜色基本一致。

通常情况下,绿松石内部比绿松石外部的颜色要稍微浅一些,毕竟绿松石外部我们盘过了,有油汗渗透到绿松石当中,跟绿松石内部发生化学反应,变色包浆,因此跟外部比起来,绿松石内部是什么样的?绿松石内部的颜色会更浅一些。但不管绿松石内部的颜色怎么浅,跟松石外部基本上是同一个色系。

四、t开头的火车内部图片?

T字开头的火车指的是特快旅客列车,T是“特”这个字的汉语拼音的一个首字母,之所以这种列车很多人都难道有一些陌生,这是因为特快旅客列车相对于其他列车来说,出现的次数是比较少的,因为这种列车主要指在重要的省会城市,副省级城市,或者少量的地级市进行停留或者直达。

t开头的火车内部图片

五、绿松石内部图片

绿松石内部图片

绿松石是一种珍贵且备受喜爱的宝石,其内部结构形成了其独特的外观和价值。本文将为您带来一些关于绿松石内部结构的详细介绍,并附上一些精美的绿松石内部图片。

1. 绿松石的形成

绿松石是一种成因复杂的宝石,通常会形成于含铜矿床中。它与火山活动有关,往往可以在热液蚀变岩和斑岩中找到。绿松石的颜色来自于其中的铜元素,而它的内部结构则决定了其独特的纹理和图案。

2. 绿松石的内部结构

绿松石的内部结构是由微小的晶体和空隙组成的。在切割和抛光后,人们可以清晰地看到其中包含的各种形状和大小的晶体。这些晶体可以呈现出不同的颜色和透明度,从而创造出令人惊叹的视觉效果。

除了晶体,绿松石内部还存在着各种空隙和裂纹。这些空隙和裂纹形成了其独特的纹理和图案,使每一颗绿松石都独一无二。一些绿松石内部的裂纹可以被填充以增强其稳定性和外观。

3. 绿松石内部图片欣赏

以下是一些精美的绿松石内部图片,让我们来欣赏它们的美丽和细节。

图片1:

图片2:

图片3:

这些绿松石内部图片展示了不同颜色和纹理的绿松石,让人们更加深入地了解这种神奇的宝石。

4. 如何保养绿松石

绿松石是一种柔软而脆弱的宝石,因此需要特别的保养和注意。以下是一些建议:

  • 避免接触化学品,如洗洁精、香水和化妆品,以免损坏绿松石的外观。
  • 避免长时间暴露在阳光下,以防绿松石的颜色褪色。
  • 使用温和的肥皂水清洁绿松石,然后用柔软的布轻轻擦干。
  • 将绿松石存放在柔软的布袋中,与其他宝石分开存放,以避免划伤。

通过正确的保养,您可以保持绿松石的美丽和价值。

5. 总结

绿松石是一种令人惊叹的宝石,其内部结构和纹理赋予了它独特的美感。在本文中,我们了解了绿松石的形成过程、内部结构,并欣赏了一些精美的绿松石内部图片。同时,我们还提供了保养绿松石的一些建议。希望这些内容能够增加您对绿松石的了解,同时也引发您对宝石的热爱和关注。

六、周六福手镯内部钢印标志图片?

周六福的黄金手镯内部有钢印标志,一般都会标注zlf外面包括一个椭圆形,后面有足金999钢印标志。具体的钢印标志图片如下。

七、长安逸动后备箱内部图片?

长安逸动后备箱的空间长宽高分别是920mm/1120mm/560mm。

长安逸动后备箱的容积是510升。

汽车后备箱的正确使用方式

1.物品摆放:大下小上、重前轻后

自驾出门、会拿很多东西,这时候就要注意物品的摆放了。所谓“大下小上、重轻前后”,就是大的物体放在下面,小的物体放在上面;重的物件放在前面,轻的则放在后面。这样急刹车时,可以防止后面的东西砸坏前面的东西。

2.弹力网:固定易碎物体

大的后备箱确实对于自驾游非常方便,不过平时放很少的东西时,里面就像非常空旷,开车过程中,物品很可能会随着车厢晃动,这个时候就需要用弹力网,来固定住。

3.急救包:应急装置

很多车型原厂就已配备车内急救包,里面有一些常用的急救工具,纱布、剪刀、胶布等,另外一些车型的急救包还会常常讲究方法的说明,在紧急情况可以使用。

4.手电筒

部分SUV和MPV车型还有原车应急手电筒,在后备厢侧壁或者车顶处,平时固定在车上的时候是自动的充电的,拿下来就可以直接使用。

5.行李箱隔板

多数两厢车、SUV和部分MPV车型在后备箱部分都有一个隔板,属于原厂加装件,车辆出厂后在这个位置会预留安装位。不仅可以让行李更加隐秘和安全,同时也能将后备箱和车箱有个明确的划分。不要隔板上方最好别放东西,容易影响驾驶员观察后情况,刹车时也容易冲入到车厢内,对车内人员造成伤害。

6.小挂钩

现在很多车的后备厢中都有挂钩,不过这个小东西却经常被人忽略。其实它可以用来挂一些散装的小物品,把这些东西挂钩上,不仅可以节省空间,也不会因为急刹车让东西散出来。

7.逃生开关

这个功能在关键时刻作用非常大。带这个功能的车,在后备厢内侧有一个拉环,拉一下后备厢盖就打开了。如果车的后备厢内没有这个功能怎么办?其实多数车型的后备箱中都有一个机械开关可以打开后备厢盖,位置就是锁块附近。

八、word图片边框太大调节内部大小?

一、首先,打开Word程序,早Word程序中可以看到此时边框比较窄。

二、然后,在Word程序中选择主界面上方的“页面布局”,点击打开。

三、然后,在菜单下选择“页边距”,点击打开。

四、然后,在窗口中选择一种合适的边框大小,点击打开。

五、最后,即可看到Word边框大小调整完成,问题解决。

九、五菱之光内部空间尺寸图片?

车身尺寸方面,长宽高分别为3890/1525/1822mm,轴距2500mm。

十、发布公司内部图片属于什么行为?

如果发布的是公司商业机密和产品机密,那么对外公开发布,就是泄密行为,如果是普通图片,就没有什么行为可言。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
相关评论
我要评论
用户名: 验证码:点击我更换图片