自驾环游中国选什么车？

一、自驾环游中国选什么车？

现在比较流行的是改装的车，驴友们起名叫床车，方便住宿，也不受限高限宽等条件约束。

二、自驾环游半个中国需要准备什么?

之前写过一个回答，是我2015年第一次一个人自驾环游小半个中国的准备，开的是两驱的昂克拉，应该对你有借鉴意义吧：

但由于在西藏我的无人机坠毁了，留下了很多遗憾，所以2017年，为了弥补又走了一小圈，去了更西更北的地方包括川藏北线、新藏线、独库公路、北疆天山环线、西北环线并独自穿越了柴达木盆地。

根据2015年的经验，2017年这一次的准备就比较顺畅——

几个tips：

1、行车方面——如果想时下公路路基小作的话，可以换个全地形胎；备胎一定要带，如果是全尺寸的最好，脱困工具和备用电瓶也是必须的。

2、安全方面——建议装深色窗帘，可以把车内情况保护起来；防身工具一定要放在可够得到的范围内；多长个心眼总是没错的。

3、舒适方面——因为我经常睡车上，所以买了车里使用的充气垫是，并且特意买的双人充气垫，因为上下高原一定会漏气，而双人充气垫即使漏气，对折后也能保持柔软和弹性.....睡袋买贵的，最好能抗个零下20度，毕竟谁冷谁知道啊！

4、提前办理边防证——根据中华人民共和国《边境通行证管理办法》规定，西藏的阿里、日喀则、山南地区，新疆的喀什、阿克苏、伊犁、塔城、阿勒泰、哈密地区、昌吉回族自治州、克孜勒苏柯尔克孜自治州、博尔塔拉蒙古自治州都要办理《边境通行证》，有效期最长为3个月；具体哪些要办理，由于信息不断在更新，建议到所在公安局网站查找需办理《边境通行证》的地区名录进行核实；然后，本人携身份证前往户口所在地的公安局办理。

5、关于导航和地图——在西北，信号最好的听说是电信，反正我带了移动和联通，联通基本就是哪都联不通。尽量不要用iphone吧，否则一冻就关机（2015年的教训，于是2017年我带了个锤子坚果pro作为备用机，最后晋升为了主机）；每到城镇手机使用奥维app提前下载离线地图，计划好线路，尤其是查好加油站！各种加油备案都得做好！有了离线地图，只要有gps的情况下配合手机的电子陀螺仪，边开边确认自己的路线。另外，我看地图习惯使用卫星地图，可以更好的了解地形。

6、买好保险！

7、带双可以徒步的鞋子，如果真的在无人区车坏了，还没有信号的话，那只能靠双脚了

最后附上我2017年的花费详情（不包括车及车载装备）

时间：2017年7月21日- 10月24日，共计95天。

油费路费：0.8元／公里*21000= 16800元

车辆保养：2000元*2=4000元

住宿：300元／天*20天=8000元（3/4时间我是睡车上的）

餐饮：30元／天*90天=5000元 （以泡面、方便饭、盖浇饭为主，吃了2顿火锅吧！）

总花费30000元左右

（没有计算景区门票，因为我不怎么去景区）

2017年的【单伦单车游中国第二季】游记更新于

2015年的【单伦单车游中国第一季】游记更新于

当然更多内容还是请见

三、选择什么车型自驾环游中国最佳？

自驾环游中国一直是许多人梦寐以求的旅行方式。作为一个拥有多样地貌和景观的国家，中国拥有许多适合自驾游的目的地。然而，选择合适的车型对于一次顺利而愉快的自驾旅行至关重要。

娱乐车型

自驾旅行是一个长时间的过程，因此，一个拥有良好娱乐设施的车型十分重要。对于自驾环游中国来说，一辆配备了娱乐系统、音响和多媒体设施的轿车或SUV是一个不错的选择。这样的车型可以提供您在长途行驶中欣赏音乐、观看电影或者播放自己喜欢的节目，以减轻长途驾驶的压力。

越野车型

自驾环游中国同时也要应对各种复杂路况，特别是在偏远地区或者山区。因此，选择一款越野能力强的SUV或者越野车是个不错的选择。这样的车型有更好的悬挂系统、更大的轮胎以及更高的离地间隙，可以更好地应对崎岖的山路、泥泞的土路以及湿滑的条件。

经济型车型

考虑到长途自驾旅行的油费和维护成本，一款经济型的车型也是值得推荐的选择。经济型车型通常拥有更低的油耗以及更廉价的零部件和维护费用。这样您就能省下一些费用，用于其他旅行开销。

核心要素

无论您选择哪种车型，还有一些核心要素需要注意：

1. 安全性：在自驾旅行中，安全是最重要的。选择一款拥有稳定性和安全性能较好的车型，如具备ABS、ESP等安全装备的车型。
2. 空间：自驾旅行通常需要携带一些行李和装备，选择一款拥有足够空间的车型，以满足您的需求。
3. 可靠性：长途自驾需要车辆长时间的稳定运行，选择一款可靠性较高的车型可以减少故障风险。

总而言之，选择适合自驾环游中国的车型，需要综合考虑娱乐设施、越野能力、经济性以及核心要素如安全性、空间和可靠性等因素。通过合理的选择，您将能够享受一次顺利而愉快的自驾旅行。

感谢您阅读本篇文章，希望能对您选择自驾环游中国的车型有所帮助。

四、准备自驾环游中国，各位有什么建议吗？

17年曾做过一条环中国边境行的自驾线路

一路基本沿国家边境线行进，二连浩特国门将作为起点&终点

全程行走于高原、盆地、山地、丘陵、平原...

将国内几乎全部的地貌环境、地域文化和民族风俗囊于车辙下

包括丹霞地貌、喀斯特地貌、雅丹地貌、海岸地貌、风积地貌、风蚀地貌、河流地貌、冰川地貌、

湖泊地貌、构造地貌、人为地貌...

以及藏区文化、大漠文化、西域文化、三秦文化、滇黔文化、南岭文化、闽南文化、吴越文化、齐鲁文化、燕赵文化...

边境行的第一段内蒙段

路线里程：2200公里

行程节点：二连浩特-甘其毛都镇-额济纳旗-红石山-老爷庙口岸

旅程用时：行车时间4天，建议时间8-9天

注意：此线路全程为草原、戈壁便道，非常适合越野车拉练狂飙，可适当提速，沿途风景在车上边开边赏即可。

边境行的第二段北疆段

路线里程：2600公里

行程节点：老爷庙口岸-奥依托浪格-塔克什肯镇-阿勒泰-禾木乡/喀纳斯-吉木乃县-额敏县-阿拉山口-伊宁

旅程用时：行车时间8天，建议时间两周

注意：这8天的路程设计根据越野赛车手的情况来做，一般人我们还是建议花两周时间，慢慢欣赏沿途风景。因沿途村镇极少，必要的时候还要就地露个营

边境行的第三段南疆段

路线里程：1700余公里

行程节点：伊宁-昭苏-那拉提-库车-阿克苏-喀什-叶城

旅程用时：行车时间6天，推荐9天

边境行的第四段新藏线

路线里程：2600余公里

行程节点：叶城-三十里营房-噶尔-札达-普兰-萨嘎-日喀则

旅程用时：行车时间6天，推荐8-9天

边境行的第五段亚东沟段

路线里程：约1200公里

行程节点：日喀则-定日县-岗巴-亚东-江孜-拉萨

旅程用时：行车时间5天，推荐6-7天

注意：需要办理边防证

五、自驾环游中国是一种怎样的体验？

自驾环游中国，我走过了31个省份，181个城市，驾车里程超5万公里，看过了很多风景，跟不同地域的人交谈。行万里路，跨越了东西南北，体验过了四季，在人生的三十岁之前，满足了一次诗和远方。

单人单车纯电动车自驾环游中国，历时117天，环游总里程33610公里。

自驾装备：

1. 生活日用品：洗漱用品旅行套装，鞋子及拖鞋3双，夏季衣服3套，冬季衣服（羽绒服）2套（备），抱枕被子，羽绒睡袋（备），车载免充气床，纸巾湿巾，各种零食牛奶干粮泡面。

2. 厨具：做饭的东西只带了个小电饭煲，接12v电源，可煮饭煮面蒸菜，我觉得够了，带了点粗米粉路上煮着吃（方便），其它米油盐调料也带了。

3. 户外设备：折叠水桶，折叠水箱，折叠桌，折叠椅，折叠自行车，天幕，登山杖，皮肤衣，防晒霜等等。考虑到西藏等高原地区会高反，备了氧气瓶，上次自驾一天内海拔上升4000米在折多山就开始有些轻微高反，但是高反整体都还好。

4. 电器：车载电饭煲，点烟器延长线，220v逆变器，车载加热水杯2个，一个用来喝水煮泡面，一个用来煮鸡蛋吃，小风扇，无线吸尘器，无线充气泵。

5. 行车：补胎液，拖车绳，免便携接地充电器，电源延长线等，新能源车充电器+电源线总共20米长。

自驾路线：

行程轨迹为我手上的iPhone 7 Plus手机记录，记录代码程序为自己编写，我服务器后台数据库记录下的GPS轨迹数据多达12w条，回来自己经过编写代码和算法将小范围距离的数据压缩合并聚合为5000多条数据，然后呈现在地图上，为整个环游中国行的轨迹记录。

路途中其中有接近半个月的轨迹没有记录到，原因为记录轨迹的程序中间出现过中断，后在旅途中代码修复。丢失的部分为拉萨至格尔木的青藏线段，格尔木至兰州段，甘南至成都段，成都至西安及河北段。

三万公里纯电动出行，中间行驶过程中没有断过电而导致汽车无法正常继续行驶。续航520公里，平均放电深度为200公里，即一般所剩续航里程不低于两百公里就能充上电。

此次环游中国行走的路况较为糟糕，甚至以路况恶劣来形容，几乎见识了全中国的国省县乡村道。至少百分之九十的路段为非高速路段，我的车本身底盘很低，最低130mm离地即为普通轿车的离地间隙，行车较小心谨慎。中间换过四个轮胎，轮胎皆为较大路坑及石子压破。

此次大致路线为，从福建厦门出发，途径江西，湖南，广西，穿越西南地区的贵州和云南，由滇藏线云南进入西藏，继而318抵达拉萨，由拉萨沿青藏线离开西藏，途径可可西里，进入青海格尔木，由青海湖继续向东，途径西宁，兰州，由甘南进入四川，继而由成都越过秦岭到达汉中及西安，继而沿河南河北的太行山脉北上，越过山海关进入东北，开始东北大环线，途径丹东，延边，牡丹江，佳木斯，黑河，最后抵达最北漠河北极村，沿内蒙古一路南下，途径呼伦贝尔，兴安盟阿尔山，呼和浩特，包头，然后再经过宁夏，陕西，甘肃走河西走廊，进入新疆，途径哈密，沿天山山脉一路向乌鲁木齐，然后北上游北疆，途径克拉玛依，最后抵达北疆之巅阿勒泰喀纳斯，之后一路返程南下，在独山子走过独库公路，然后一路向东，途径吐鲁番，再次经过哈密，河西走廊，甘肃，由陕西一路南下，跨过秦岭进入南方，途径湖北，湖南，最后回到出发点。

路途住宿：

电动环游中国行，三月三万公里，平均一月一万公里，长途跋涉，晚上有一个好的住宿，可以缓解一整天开车和旅行的疲劳。

这里分两点分享，床车住宿和酒店住宿，就个人体验做经验分享。

一、床车住宿开车自驾旅行有个好处是，不管你走到哪，在什么条件下，至少还有辆车这个小小的隐私空间，能够“包容”下你，成为临时的庇护所。

这一百多天里，我大概有百分之二十的时间是睡在车里面的，晚上选择在车上休息依据当时的实际情况考虑有如下几点原因：

1、在找不到合适的酒店情况下，如当地住宿设施卫生比较差，洁癖的自己无法接受的情况下，典型的如在条件相对落后的县镇，这时只有民宿和普通宾馆可供选择。

那些自然风光原始美丽的地方，大多吃住条件不是很好，因为这些地方大多设施比较差，离市区远，供给困难，原始自然和城区闹市本身就是互斥的，而我经常选择去接近那些原始和自然的地方。

我记得我在西藏一个多星期里，除了有一次在然乌湖住了一晚宾馆，其它都是在车上睡的。因为藏区的物价消费相对都比较高，高原物资供给运输成本大，而且普遍都是三四百的房间卫生条件基本上达不到内地百来块酒店的水准。

2、住车上比较省钱，也许就是让自己将就一个晚上，就能省下一两百的开支，这个是很可观的。

3、车上都是自己的用品和布置，自己的窝，至少自己觉得干净和舒适。

4、在节假日酒店价格普遍上涨翻倍的情况下，选择了睡车上，如我在新疆热门景区喀纳斯的时候，遇上国庆，房价翻了两到三倍，这时还是选择睡自己车上划算。

5、一个人比较随便的时候，因为酒店当然是按房间算而不是按人头算，这时本可以睡两个人，一个人住显然平均成本是两个人时的两倍。所以，很多时候，一个人确实方方面面都成了单身贵族，比较浪费社会资源，拉高生活成本。

我整体感觉下来，睡在车上基本上没有多大问题，还比较自在舒适，里面的空间甚至睡两个人都没问题，关键是要把自己的床车整好，关于床车设计，我在之前的床车设计方案有做过分享，可以自行翻阅参考。

在车里睡比较大的问题在于两点：

1、整体空间比较小，空气不流通。2、晚上驻扎停车的地方比较不好找。

针对第一点，在车上睡觉的时候可以让车窗开启一道很小的缝隙，但这样外面噪音对你影响很大，而且安全性稍稍降低。整车的安静度也下降，声音外界环境融合，这个适合在晚上比较安静的场所问题不大。

我在车内配备了一把无线摇头风扇，晚上睡觉的时候我会打开风扇，让里面的空气流通，由于车子即使关闭所有车窗也不是绝对密闭的，绝对追求低nvh的豪车除外，所以，使用车内风扇能够加速里面和外界的空气交换，让空气自然流通，这样就不会闷。

当然，对于我们电车，晚上睡觉记得让车辆下电，这样会安全一点，也不会一整晚消耗额外的电力。电动汽车还有个好处是，晚上你在车上睡觉根本没有一氧化碳中毒那回事儿，绿色电力能源自然安全。

针对第二点，晚上驻扎的地方可以选择景区停车场，公园停车的地方，及大型酒店的停车场（前提能进去），这些地方环境一般都非常不错，而且很安静。当然，对于我们电动车，还可以选择充电桩附近，有电力保障，前提是不要在充电桩不充电占位。

在车上住宿需要随时备好水，我自己准备了一个折叠水箱，车上都会有水，这些水，一两天刷牙洗脸洗头擦澡都不是问题，这水记得是擦澡擦身子不是洗澡。在外洗澡有时可以当地找洗浴淋浴的地方，东北的澡堂，部分旅馆宾馆民宿支持单独淋浴洗澡消费，可以问问，或者部分服务区可提供这样的洗澡条件。

二、酒店住宿

首先声明，我这里提到的酒店品牌跟我没有任何关系，只做经验分享，各位可根据自己的喜好参考选择。

关于酒店住宿我一贯要求的是品牌连锁酒店，因为它的装修风格都比较统一，流程上面也比较统一和规范，这也是我在条件较为发达县市，不睡车上一定选择酒店住宿的原因。

包括之前，及这次出行，住过很多品牌的酒店，整体下来，感觉依据自己喜好，我会重点关注酒店的装修风格。

在各大连锁品牌的装修风格上，我会选择装修风格简洁明了，主色以灰白现代的风格，这样的房间显得比较干净和有档次，而且灰白风格的很快能判断酒店干净与否，不容易藏污纳垢而发现不了。

其次在装修时间，我一贯会选择装修时间在一年之内，而且越新越好，比如现在选择的是装修时间不能早于2019年，优选2020年装修的，这样的房间会显得比较干净，使用过的人比较少。其实再高档的酒店，装修时间久远，也会显得破旧昏暗，住起来体验要差很多，主要是酒店住的人素质参差不齐，一般酒店房间的折旧速度非常快。

再者我优先考虑自己有会员的酒店，这同时也是酒店套路，留住老顾客，但自己住多了的酒店，有会员的条件下，会有积分制，能抵房费的，而且有很多附加权益，所以这是属于住客和酒店双赢的机制。

就当前来说，我现在主要有两家的会员卡，华住的和维也纳的，现在住宿以华住的为主，比较喜欢住全季，宜必思，汉庭，星程，其中全季的装修风格是我比较喜欢的，当然全季酒店一直觉得我一个人住比较费钱，所以还是主要以汉庭宜必思为主，全季平均一晚300左右，汉庭基本上一百五六能住。还有华住的怡莱，住了几次，基本上能打的都是低分，不推荐。由于几个月在外旅行，住的酒店比较多，现在我华住的会员已经是铂金了，都有早餐，有洗衣机烘干机，而且到店基本上他们都会对我的房型进行免费升级。

华住的整体装修风格和制度在全国各地都比较统一和规范，少数新开的酒店有机器人可以帮忙送东西到房间，作为喜欢科技的我来说，这项体验很酷。

维也纳虽然属于高档酒店，但是我不是很喜欢它的欧式装修风格，有会员但住的不多。

除此之外，住的IU酒店一直印象挺好的，装修风格比较现代简洁，还有点萌，适合年轻人出行。

城市便捷，如家商旅，骏怡连锁和尚客优偶尔会住，有的印象还是比较好的，整体上还是有些欠缺和不尽人意的地方。

当然，这里仅以个人的角度做体验分享，选择思路可以参考，喜好还得依据个人。

还有一项是，针对纯电动车没有充电桩的地方，住宿就没得选择了，这时可能只有民宿和私人酒店宾馆可以选择，因为一般品牌连锁酒店都是服务员在前台，他们是一般不会同意你私自搭线充电的，没有老板同意他们也没这个权限做主，因为这些对他们来说充电这事或多或少有安全隐患。这时就只能选择民宿或者在团购APP上酒店设施有提供手机号码而不是座机电话号码的酒店住宿，这个电话打过去一般是酒店老板，说明情况，他一般情况下都会同意你住宿时充电的，而且我遇到的大多数老板人都很好，部分还会不用你出电费，住宿免费充电，当然这个得看每家的老板的性格和态度。

如出发之前所说，最后也做到了，在三十岁之前，能有机会游历中国，也算如了自己的宿愿。读万卷书，行万里路，看大千世界，赏祖国山河。

旅途记录：

还记得香格里拉那个雨夜，在香格里拉路上走东环线，走了一天的泥路石子路后晚上快到市区时首次爆胎了，被石头划破的。在晚上山路温度零下的雨夜，自己一手撑伞一手给轮胎灌补胎液，想想就有多无助和心酸，最后还是没不好，叫救援了......因为我也从来不带备胎的.........

从拉萨出来走青藏线去格尔木上千公里全程都是没有充电桩的（2020年），这一段挺困难的，必须借助车上自带的便携充电枪酒店住宿的时候冲一晚上电。在那曲遇到一家很好的洗车店老板，在他这洗了个车，然后休整的时候搭个线充了两三个小时电，以便能顺利到唐古拉山镇。

隐藏在大兴安岭深处的一个神奇坐标，52°度13分14秒，我竟然一个人开车去找了........

星星峡服务区是大西北河西走廊进入新疆的大门，这里有个特来电的快充桩，特别的方便，此次进疆和出疆都在这充的电，特别感谢在这样地质条件下给大家搭建的充电桩，致敬。

路途风光：

路上的风光都是绝美的，环游中国就是饱览祖国的大好河山，欣赏不同地域的地貌风光。

此次旅行拍摄记录主要用了三个设备，一个是夹着固定在车上的手机，用于行车记录开车时的沿途风光，主要是自带的行车记录仪记录的不够清晰，不然也能用。另外是一台A73微单，然后是使用频率比较高的Mavic Air2无人机。

湖南：

贵州

云南

云南

西藏

青海：

甘肃

四川

河南

山西

河北

辽宁

吉林

黑龙江

内蒙古

宁夏

新疆

六、洱海电车环游攻略？

洱海电车是云南大理的一种独特的旅游方式，沿着洱海湖畔一路行驶，可以欣赏到美丽的湖光山色和丰富的自然风景。

以下是洱海电车环游攻略的简要信息：

1. 路线：洱海电车主要有南线和北线两条线路可选择。南线起点位于大理古城南门，行驶经过下关、洱海边、苍山洱海断桥等景点，终点为洱海公园。北线起点位于大理古城北门，行驶途中可欣赏到苍山、洱海湖畔及周边小镇的风光，终点为蝴蝶泉。

2. 班次时间：洱海电车运营时间为早上8点至傍晚6点左右，班次相对密集，一般每隔15-20分钟有一班车。具体时间可根据当地的实际情况来安排。

3. 票价：洱海电车的票价相对较低，一般在20-30元左右。可以在售票窗口或者自助售票机购买。也可以选择购买往返票，以方便来回行程。

4. 注意事项：在搭乘洱海电车时，注意安全是很重要的。请务必遵守乘车秩序，不要脱离车厢，不要随意乱扔垃圾。同时，注意保护环境，不要在车厢内吸烟。

洱海电车是一种独特的旅游方式，可以让您近距离感受洱海的美丽风光，同时也是一个便捷的交通工具，让您更好地探索大理的魅力。祝您旅途愉快！

七、如何环游中国？

我建议意你看一下<10000元6个月环游中国>这本书

在《10000元6个月环游中国》中，作者记录了自己环游中国的真实经历，她的出行工具为普通人出行最经常使用的火车、汽车和轮船。

有气势的旅行路线

作者在动身前，预先设计出一条从北京到西北，再新疆、西藏、四川、三峡……等一系列串联起全部中国省份主要新老景区的环游路线，其中包含了数十条实用的旅行路线。作者在6个月的时间里，环游和欣赏了美丽的中国，在游历绝大多数名山时，她不乘索道，完全徒步，因此能够看到更多的自然山水，接触到更多有趣的事物。她的这段经历，被很多人夸赞、借鉴，被誉为“很有气势”、“很棒的旅行路线”。

本书中介绍的旅行路线均标示在《10000元6个月环游中国路线图》中。这个路线主要采用了作者几年前在中国所做的实际环线旅行，同时结合进几处这一两年来作者去过的新兴的旅游目的地，如贵州黔东南和古徽州婺源，10000元涵盖了将近500个中国的新老景点。

八、环游中国作者？

环游中国的作者是张鲁明。

2016年6月，他与发小同学沿着边境线“环游中国”，一路之上，每天以路明之名在朋友圈中发送纪实的照片和文字，正所谓：一路游，写一路；一路景，论一路；一路访民俗，一路纪先祖。一路惊险，一路豪迈，一路“咔嚓”摄美景；一路墨笔展情怀！我们在关心他的行程同时，每天读着这些生动的环游纪实，真有“一望无垠，闻出芳香；山谷之间，触摸仙侠。深峡俯瞰，领悟心像；看图识字，胜似共翔！”之感

九、如何自驾环游世界？

自驾环游世界，其实非常简单，你可以开着自己的车出去，也可以到了目的地进行租车，个人更倾向于到了目的地，进行租车旅行，这样手续简单，只需要给你办好一些手续，比如签证，给驾驶证做一个翻译件，收拾收拾行李，做好行程攻略，找好翻译软件，就可以出发了，其实都非常简单。

十、自驾环游洱海怎么导航？

要自驾环游洱海，首先需要选择一款可靠的导航软件，例如高德地图、百度地图等。在导航前，应该提前规划好路线，选择合适的出发点和到达点，同时注意查看路况信息，以避免遇到拥堵和路面施工等情况。

在导航过程中，要密切关注导航指示，根据路况及时调整自己的行驶速度和方向，并遵守交通规则，确保行驶安全。同时，备上充足的油和食品水等物资，以备不时之需。总之，自驾环游洱海需要做好充分的准备，任何时候都要安全第一。